发表于 2006-04-04 17:00 IP属地:未知
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提车注意事项.如何装饰新车. 封釉和镀膜![ZT]
提车注意事项
1、提车前带齐票据。如发票、出厂证、保险单、保修单,以及说明书。
2、提车时,按票证查对实物。查对车型:看铭牌;
3、围着汽车转几圈,最好是在太阳直射下.仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。主要是提防新车运输中有无意外磕碰
4、检查轮胎规格,备胎与其他4个轮胎规格是否相同
达达配的轮胎是:185 60 r15 的 备胎配的是钢鼓!
5、查看前照灯(大、小灯)罩是否损坏,车门、车窗是否完整,后视是否良好,前、后挡风玻璃有无损伤。
6、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。
7、打开车门,检查车内座椅是否完整,座椅前、后是否可以调整。车门把手开、关门是否灵活,门窗密封条是否损坏。手动(或电动、液压)车窗玻璃操纵机构工作是否正常。
8、坐进驾驶室,接通电源开头,检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头,检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字,其数值,新车一般不超过10公里
9、启动发动机,先观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,听发动机运转是否正常,是否有异响;怠速是否稳定。
10、进行路试,检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能,操纵的稳定性、方向的准确否
概括一句就是外观.内饰.能动的都动动.能开的都开开!!
新车装饰篇:
新车免不了装饰,分改装与加装两种:改装特指将原车的器件更换或改造成另外一种器件,我们达达需要改装轮毂!!指添加原车本没有的东西 比如加装雾灯,为什么我要在这里提出这样的说法?主要是让大家明白改装往往牵扯到车的机械结构和电器结构,如有同学想将单碟CD换成6碟或10碟CD,还有就是加装前雾灯,就牵扯到马儿的输出能不能满足大功率电子设备的需求?马儿的主电缆可否承担更多负荷?发动机电脑会否受到干扰?哪根保险管需要置换?等等一系列的问题,解决不好,就等于给自己装定时炸弹,所以一定要选择信誉好技术好的装饰店安装!!
细说:
1、电子防盗要不要?答案:要。原因:提供了很强的便捷性。咱们颐达有了.自己斟酌是否安装
2、机械防盗要不要(方向盘锁或排档锁)?答案:要。有车一定会去到一些陌生和杂乱的地方,机械防盗保全性高于电子防盗。(偷车的这么说。)
3、地胶要不要?答案:要。原因:它的便于清扫和隔音效果明显。新车铺地胶保护了新车地毯使其历久如新,车旧了再铺,基层的除尘除湿除虫都是问题。南方雨季多的地方的新车铺地胶前需要自己先做些工作,如在地毯上撒一些杀虫剂后遍撒除湿粉,这样就可以避免基层的霉烂,而装饰店是不会主动做这些事的,北方由于有很长的旱季,基本可以不考虑上述问题。
4、玻璃贴膜要不要?答案:可要可不要。原因:外国法律规定严禁贴太阳膜. 中国不一样.要贴一定要贴质量好的.贴不好的不如不贴.影响安全!!
5、车底封塑要不要?答案:不急。原因:马儿是电泳防锈,五年吃不太准,但三年绝没有问题,平时只要注意一些,别老拖底,两三年后再作,
6. 二道密封防尘要不要? 答案: 要! 达达的密封条靠里.外面一点经常会被灰尘污染.有条件的还是做一下!!
7. 还有一个就是 后备箱建议大家装上一块皮.其实是革.很便宜.装饰完后.问老板要一块就行.你会发现拉动西时就不会在担心污染了!! 还很好清理!
8, 布座椅还是套上座套为好.能够显示车主的时尚性格!
皮座椅.就别套了.好好享受皮质吧! 最多脏了清理一下! 推荐:擦擦CLAN清理,超市有卖.不伤皮质.然后用皮衣保护液护理就ok了!
9, 方向盘套. 11.98 的和12.98 的方向盘不是皮的.建议安装套子.手感会比原来的好狠多.而且还能起到装饰作用13.98以上的就不要了.本身就是皮方向盘. 我的车刚回来时:装饰店送了我一个套子.我就用了.前段时间取下! 没想到手感很棒.虽然有点细.慢慢适应了就好!! 手感真的很不错呀!!
10, 香水!!! 我看还是别安了.香水的腐蚀性那是 ~~相~~当~~~大!!!
11. 控制台上方最好不要摆设装饰物.如果要摆放一定要选择软性的不伤人的装饰品(布衣的) .曾经发生过撞车后.硬性装饰物伤人事件!
12. 关于后车窗.我看到很多同学在后面放了巨多小宠物.只是不可取得! 首先:影响视线. 再则就是影响后面的车.后面的一个mm开着车.看到你的车窗上有个她很喜欢的娃娃.一分神.都没注意你已经停车.那...后果是 ~~相~~当严重的!
很多同学再问:我的车是打蜡好.封釉好还是......
封釉和镀膜对比
“镀膜”是在总结了打蜡及封釉的优点及不足后,以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护换代产品。它和封釉的不同之处有:
1、原料选用的不同
“釉”和蜡都是从石油中提炼,加上一些辅助原料制成。受原料所限,容易氧化,不持久的问题无法解决。所以新的镀膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题,并可长期保持效果。
2、养护理念不同
封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中,与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体,增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性,所以会连带周围的漆面共同氧化。(漆面发污,失去光泽)为避免这个缺陷,镀膜采取了两个措施:
1)采用不氧化原料及稳定的合成方式(氟碳树脂)。
2)变结合为“覆盖”:以透明的“膜”的形式附着在漆面,避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密,很难破坏,使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。
3、操作工艺的不同
原料及理念的差异,必然造成工艺上的区别:“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合,所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面(所以称封釉)。在而这种压力同时作用在漆面上,经常会造成漆面损伤。镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式:靠膜本身的分子结合力附着在漆面上。避免损伤车漆。
以上几种不同还造成了两种养护法对车身划痕的处理上有所区别:为了便于“釉”的附着,封釉店对划痕以研磨为主:用高转电机把划痕磨平(象以前补车胎前要“挫”内胎)。镀膜店采用填充:以低转电机配合海绵轮,将透明的填充剂填入划痕中,抹平。(象用牙膏抹在眼镜的划痕上)。
所以建议镀膜!!