豹出没注意爱卡TT版主驯兽F-TYPE-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-11-28 02:50 IP属地：未知

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豹出没注意爱卡TT版主驯兽F-TYPE

看到此新闻时我正在赶往广州大学城的路上，心中不寒而栗，因为我和ZAKER相约10时30分在大学城中心湖集合，豹出没注意！

豹出没注意！林间小路突现捷豹，突出的后轮拱让尾部的线条实在是太过惹眼，家族式的中出排气容蓄势待发。

尾灯延展至车身侧面，令尾灯优雅纤细。，从车尾看比例优美动感十足。他就是传承了捷豹C-Type、D-Type、E-Type基因于一身的F-TYPE S敞篷版车型。

F-TYPE S经典的雪茄型车身，富有雕塑感的轮廓，充满力量感的优美线条，突出的腰线与独特的比例，尽显高性能跑车气质。

F-TYPE S线条优美流畅，肌肉感十足, 空气动力性能与车身造型恰当契合，可在高速行驶下保持较低的升力和出色的稳定性。

F-TYPE S英伦跑车常见的引擎盖和叶子板上的通风口，不可小觑的行人碰撞防护感应系统，为车内人员及行人提供保护，如果车辆与行人发生碰撞，该系统会自动轻微弹起发动机盖，帮助减少潜在碰撞力。

F-TYPE S敞篷版车型搭载着一台3.0L机械增压V6发动机，紧凑型增压式发动机采用精密增压控制和二级节流阀，在加速时为您提供毫无迟滞的动力。

F-TYPE S 3.0L V6机械增压发动机最大功率280Kw（380Ps）/6500rpm，最大扭矩460Nm/3500rpm，0-100km/h的加速时间为4.9s，最高时速达到260km/h。

F-TYPE S层次分明的通风口点缀前脸，除了疏导气流外还为刹车系统提供冷却凉风。

F-Type S提供四款制动系统分别用银色、黑色、红色、黄色区分，其中银色是最低配，性能逐级递增，黄色则是最顶级的陶瓷碳纤维制动系统。前355mm，后325mm的超大规格制动盘耐用而轻盈，同时性能可靠。

F-TYPE S轮胎采用了前后配的方式：前轮规格245/40 R19 后轮规格275/35 R19；标配轮胎倍耐力 P-ZERO。

F-TYPE S当车速超过110km/h后，升起的小尾翼也可以自动调节，哪怕是在城里堵车中，你也可以悠然的按下控制键，向周围的人显示你的这辆高性能跑车。

FTYPE S运动座椅采用纹理真皮和绒面皮革触感饰面，中控台采用轧花铝合金。仪表简单清晰，易于读取，配备两个较大的模拟仪表盘，这是跑车的重要特质。方向盘采用 3 幅设计，融合关键功能，易于控制。换档拨片安装于方向盘后方，拨动指尖就能连续选择档位，双手无需离开方向盘。内置的Dynamic i系统可以对车辆的各个性能部分进行调节，比如发动机和变速箱的匹配，转向力度、悬架这些全部可以根据个人喜好来进行调整。

在进过一番细细打量后我终于可以进入驾驶舱啦，F-TYPE S运动型高性能座椅增强了侧面支撑，动态驾驶稳健舒适，我迫不及待地开始驯兽尝试驾驭这款捷豹。

F-TYPE S中控屏下一排整齐的拨片式按钮与兰博基尼盖拉多等超跑类似，一键启动的按键和换挡拨片都涂成了古铜色的颜色，随着开启空调功能而升起的空调出风口可真是够炫的。相比繁琐的行车电脑菜单，驾驶模式调节拨杆可谓简单直接，可电子手刹可真是大煞风景。

发动机转速持续在2500rpm以下，行驶在林间小路上欣赏风景，但紧致的悬挂还是能够带来清晰的路感。转眼捷豹窜到马路上，给油发动机转速提升，声浪此起彼伏，但约两吨重的车却不见给力前进，不免让我感觉有点“肉”，油门虽然灵敏但并不激进，驾驶他的时候并没有那种紧张感，反而是轻松惬意的感觉更加突出。

F-TYPE S使用了机械增压技术，和现在泛滥成灾的涡轮增压不同，机械增压发动机没有什么“迟滞”的问题，当车辆行进中你可以很清楚地从车外听到机械增压器的特殊声响,这种尖锐的高频“噪音”在很多改装的美式肌肉车上都能听到。

F-TYPE S转向机采用了电动助力形式，方向盘提供的路感清晰，指向也绝对精准。紧凑的轴距、坚固的车身和反应迅速的悬挂也能把车辆动态信息在第一时间反馈给我。280kW（380Ps）的动力，匹配它的底盘显得不多不少刚刚好，只要习惯了它的节奏，人与车之间就可以形成很高的默契。

F-TYPE S发动机在2500转以下，能提供良好的动力而且相对比较安静，一旦超过2500转，发动机就会夸张的怒吼让我的肾上腺素激增，时不时地用这声音刷一下存在感，敞篷加声浪不愧为炸街利器。

FTYPE S八速ZF自动变速箱在转速在2000转左右时便非常积极的进行着升档工作，但当我瞬间加大油门开度之后，变速箱也会非常迅速的降挡来提升转速，档位衔接非常平顺且迅速。

F-TYPE S动态底盘会根据转向、油门开度等实时调节悬架的表现，支撑十分到位。

F-TYPE S悬挂对于车身的支撑非常到位，在全力刹车时车身姿态很平稳，得益于更宽的胎面以及更出色的轮胎抓地力。

FTYPE S车型设计了行李空间，让跑车也能满足各种生活方式，其行李空间可与一些常见的家用掀背车相媲美，实用性非常明显。

FTYPE S配备主动运动型排气系统，赛车气势扑面而来。排气系统打开主动阀，对油门位置、车辆速度和发动机转速作出响应，令尾气以更为直接、更少约束的路线，通过后消声器，产生层次更丰富、更澎湃的声浪。可切换式主动排气系统*允许您手动打开排气阀，因此您在所有发动机转速下均能享受到激情澎湃的声浪。

FTYPE S 敞篷版采用轻质织物顶篷，有 4 种颜色可选。顶篷采用复合织物，减少噪音，并配有可加热后风挡。顶篷只需 12 秒即可完成展开或收起操作，速度在 50 公里/小时及以下时可以完全自动操作。

FTYPE S 车型是捷豹特别打造的灵活强大的性能、精准敏捷的操控以及兼顾日常实用性的跑车。他有动力、有速度、有文化、有内涵，更重要的是一款够拉风的敞篷车！

由于受到试驾协议和城市道路的束缚，例如不能关闭ESP、不能弹射、人流车流、红绿灯、限速、、、我和F-TYPE S都没能发挥出潜在的能力，毕竟一款后驱跑车的乐趣之一就是能够漂移，爽快的在赛道上横滑才是车迷的梦想之一，打开车篷享受漂移时的畅快感才是F-Type本来的魅力，期待下次才相遇、、、豹出没注意！

[ 本帖最后由等1等于 2017-11-28 03:56 编辑 ]

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等1等越野我是认真的改装更是认真的 8090 爱卡币 22522 帖子加关注发私信黄金元老注册 2010-04-04 来自广东省\|广州市	发表于 2017-11-28 09:45 IP属地：未知 2楼沙发
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等1等越野我是认真的改装更是认真的 8090 爱卡币 22522 帖子加关注发私信黄金元老注册 2010-04-04 来自广东省\|广州市	发表于 2017-11-28 09:45 IP属地：未知 3楼板凳
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darkyyw 4.7W+ 爱卡币 990 帖子加关注发私信黄金元老注册 2015-06-04 来自上海市\|上海市	发表于 2017-11-28 09:45 IP属地：未知 6楼
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情人节的羊 11.2W+ 爱卡币 11797 帖子加关注发私信版主注册 2004-03-09 来自海外\|大洋洲	来自爱卡触屏版发表于 2017-11-28 09:48 IP属地：未知 7楼好图好文
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明明开十年 3.4W+ 爱卡币 19996 帖子加关注发私信黄金元老注册 2012-11-24 来自广东省\|广州市	来自爱卡触屏版发表于 2017-11-28 09:49 IP属地：未知 8楼支持好作业。能体验一把好车，也是种乐趣。
	迷信爱卡会让你不幸的，利益导向而已。 [每日热点]:【保养维护】买拆车件换锁... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

黄蜂~

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来自爱卡触屏版发表于 2017-11-28 09:50 IP属地：未知

9楼

看一看

我做论坛作业，不是为了告诉谁，我吃什么了，做什么了，和谁在一起，更不是要得瑟给谁看，而是有一天我终将会老去，搬张凳子无事可做晒太阳的时候，能拿出自己的流水式日记看一看，回忆一下那些年在路上的日子。

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明明开十年 3.4W+ 爱卡币 19996 帖子加关注发私信黄金元老注册 2012-11-24 来自广东省\|广州市	来自爱卡触屏版发表于 2017-11-28 09:51 IP属地：未知 10楼我感觉1000字已经限制不住你了
	迷信爱卡会让你不幸的，利益导向而已。 [每日热点]:【自驾游记】济南-沧州 Model Y自驾游记... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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