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森雅R7论坛 >  【无可T代】明明可以靠脸,却偏要靠才华,森雅R7看车试驾作业

发表于 2017-11-25 17:16    IP属地:未知

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【无可T代】明明可以靠脸,却偏要靠才华,森雅R7看车试驾作业
在国内小型SUV“高手云集”的市场厮杀中,纷纷拿出看家本领,拼得你死我活,能在其中站稳脚跟确实不易。当然,也有不少的新面孔闯入,虽然不起眼但是却受到人们的青睐。从1956年第一台解放牌下线到现在64年,一汽吉林在这方面显得比较低调。直到森雅R7这款小型SUV的出现。凭借自己独特的配置和价格,给高手林立的国内小型SUV市场注入了一股清流,特别是9月27日上市的1.5T涡轮增压车型的澎湃上市,确实让人眼前一亮,在自己的汽车设计和定位中,默默的拿出自己的“杀手锏”,杀出一条血路,傲然挺立。
一开始我还真没注意森雅R7,父母一直住在都江堰,我们在成都,有时有急事但是又在上班,确实没时间接他们,爸爸就一直要求说他想买个代步(放心,他也是个司机啦~~),考虑到有时要搬东西,出去自驾,主打经济实用,因为要求就是10W以下的小型SUV,为此,我们也选了好几个车型给他,让他先看看,研究下,长安CS35,中华V3等等。后来,还是一个开骏派的朋友给我说可以看看森雅R7,确实,我对这个车不是很了解,就开始泡论坛看帖了解,正好,此次又有个看车活动,于是决定周末时间去实际看看车,成都的森雅4S店不是特别多,部分4S1.5T车型还没有到货。问了好多家,我们去的是比较大的4S店,得知店内还有1.5T的车,于是就带着我父母赶过去了。希望趁此机会,试驾下,实际了解森雅R7。
森雅R7,传统的一汽设计风格,挺能抓住消费者的喜好和审美观念,车身外观的腰线圆润大气但是并不硬派,充满了时尚元素,外观运动大气耐看。全系都标配了LED日间行车灯且前后均搭配银色下护板,为整车添色不少。动力方面,有1.6手动,1。6自动和1。5手动等多种动力可以选择,基本可以满足日常需求,前麦弗逊后扭力梁结构,悬架调校在这个价位上算是比较良心。双色轮毂配上红色卡钳,视觉冲击显得大气不骚气。内饰方面,简洁大方,传统对称式布局,功能分区一目了然。全系标配发动机启停技术,这个差不多20W以上级别车才配置的技术居然也有。除低配外均为真皮多功能方向盘,配备9寸中控大屏(包括多媒体,GPS导航、蓝牙和安卓操作系统),360度全景影像为安全驾驶提供保障。配置在同级别车辆上显得实在实用。空间上,不管前排后排乘坐都比较满意,储物功能较多,375L的后备箱还可以后排放倒,日常出行自驾基本够用。
价格:6.69~9.99根据车型不同配置,价格不同。
因此,我可以说,不论从外形、配置合价格来说森雅R7,明明可以靠脸吃饭,确偏要靠才华。
“劲擎T验,无可T代”,这次有幸参加爱卡组织的森雅R7看车试驾活动,也让我更深层次了解了它。如果你喜欢,真的,可以实际去看看,相信你会对它刮目相看。

具体的详细信息那就随我脚步一起往下看吧:
分为几个部分更新:
1、外观
2、内饰
3、空间
4、动力
5、保养维护及价格
6、1.6和1.5T车型对比及试驾感受。
[ 本帖最后由 喵喵607 于 2017-11-25 20:40 编辑 ]

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发表于 2017-11-25 17:16    IP属地:未知

1、外观:
位于新都区的这家4S,虽然离家很远,但是,全程体验下来,为这位兽哥点赞,服务态度真的很不错


1.5T和1.6版本在外观上没有很大区别
(分别都有外观,可以对比看看)):
1.5T 手动豪华型:
德国大众控股汽车设计公司IDC担任设计,处处体现了大众家族风,符合时下大众人群需要,整体时尚和动感不失大气。车头部分运用了部分镀铬装饰点缀提升车身整体的质感,三幅式水箱格栅,,全系标配LED日间行车灯和前雾灯,比较良心,处处体现设计者的良苦用心。

整车尺寸:车宽1780mm,长度4305mm,轴距2600mm,高度为1655mm,基本满足日常代步及自驾出行需求。
车身腰线高挑设计,线条饱满圆润,外观给人踏实稳重之感。

虽然为卤素光源,但是确实聚光透镜,且全系标配LED日间行车灯,基本满足夜间行车需求

雾灯有点像仪表盘的小炮筒,灯罩也采取镀铬装饰,小细节表现出色,层次分明

后视镜为黑白双色设计,LED转向灯也嵌入在外后视镜内,视觉设计不错。除了低配车,其他车型均有后视镜加热功能,再也不担心雨天看不清楚车况了,这点值得欣慰和点赞


车尾部红R和1.5T车型标识醒目

国产玲珑Green-max品牌轮胎,尺寸为235/45 R18, 双色漆设计,值得一提的是18寸铝合金轮毂配上骚红色的卡钳,大气不骚气,偏向于运动范,外观视觉更加讨喜,也更能吸引人注意。

以下为1.6L 豪华配置车型:
1.6版本匹配爱信第三代6挡自动变速箱,前脸和1.5T设计基本一样

车身整体设计线条不刚硬,腰线层次分明,给人稳重耐看大气之感。

车尾圆润饱满,尾灯造型和前大灯设计浑然一体。处处体现人性化设计,简洁耐看不张扬。
值得一提的是,保险杠上安装了4颗倒车雷达探头,给新手和对后视距离判断不佳人士是个很好的设计。

1.5和1.6L的区别可以在这里看出来


前大灯和1.5T车型设计一样,鹰眼式前大灯设计,犀利不张扬,灯光区域划分分明,LED光源设计比较良心。

R7尾灯设计和前大灯设计风格相差不大,平滑曲线设计,狭长尾灯配备了LED光源

银色下护板和前车头银色护板交相辉映,整车浑然一体不单调,更加运动层次丰富。

车宽灯设计也用镀铬装饰条点缀,
细节虽小却见设计用心

与1.5T车型轮胎不一样 一个18寸,一个17寸。
1.6L装配国产玲珑品牌的(20sswind HP010型号轮胎),尺寸为215/55 R17  
但是与1.5一样,同样为双色漆轮毂,17寸铝合金轮圈与骚红色刹车卡钳,营造运动气氛,更加吸引人眼球

居然配置了无钥匙进入和一键启动功能,这点让我很意外。基本10W以下合资车基本无此配置。

R7专用迎宾踏板:
销售小哥抱歉的表示原车没有,是后期4S加装,但是我感觉加装了挺搭的

具体两车型对比详情见6楼更新!!
[ 本帖最后由 喵喵607 于 2017-11-25 22:39 编辑 ]

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发表于 2017-11-25 17:17    IP属地:未知

2、内饰篇:
销售介绍,因1.5T车辆钥匙当时没在他身上,1.5T车型与1.6L车型内饰除排挡杆处不同,其他大同小异,因此邀请我们可以看看1.6L自动豪华型的内饰,并且对汽车内饰做了详细认真的介绍,也让我进一步了解了森雅。
整个车内饰设计风格,黑色为主调,低调沉稳。走简洁实用风,给人感觉内敛大气。
中控台部位采取传统对称式布局,功能区分一目了然,操作易上手。
大面积的银色仿碳纤维面板和黑色烤漆设计,也大大提升整车品质。
显得车内整体低调沉稳而又不失呆板,使得车内不至于显得沉闷。

内饰设计不但简洁耐用切配置丰富,且听我一一道来。
或许,让你和我一样,处处惊喜。

座椅为皮革包裹,材质为真皮座椅,显得高端大气上档次。

配置为真皮包裹的三幅式多功能方向盘,整体设计大方。哑光色装饰配上镀铬银饰,起到点睛之笔。
不过实际上手感受一般,有点偏薄。
音量切换和定速巡航功能可在驾驶中用方向盘操作完成。

雨刷控制感在方向盘旁边,方便驾驶者可以很好调节。

一键点火功能显得高端

双圆形简约仪表盘设计,中间配置彩色显示屏,可以对行车信息一目了然。
看惯了炮筒式设计的仪表盘,突然间看到这种还觉得有点接地气的感觉。

中控配置为时下流行9寸悬浮屏,功能分区划分明显(多媒体、GPS导航,蓝牙功能和手机操作均可以实现)
1.5T车型为8寸嵌入式彩色智能屏。这点不一样。
四车倒车雷达和360度全景影像为驾驶者提供安全保障。

中控屏设计下为一排多键式设计,设置有物理按键。
但是感觉按键连一起有点昏,傻傻分不清楚的感觉。



半自动空调面板设置为双旋钮+物理按键,很直观,很多按键一目了然,操作上大大增加了便利性。
搭配了一小块液晶屏,显得比较独特。不过感觉按键有点小,但是功能实用和齐全,可以相抵。

中控台整体为黑色银色搭配,简单耐看

排挡杆,采用爱信第三代6档自动变速箱,手动挡的话则为5速手动变速箱。



空调出风口,中规中矩,基本够用也不出彩

我对车要求就是必须要有ESP,毕竟在关键时刻,是可以救命的。
全系标配发动机启停技术和ESP车身稳定系统,能在此价位有如此配置,确实比较良心,这点大大点赞。

后视镜中规中矩,个人感觉有点小。

天窗控制按钮和眼镜盒

如果是女士,不要担心出门化妆木有镜子问题

主驾驶一侧设置了四门车窗一键升降

锁车键和解锁键在主驾驶一侧把手位置,操作方便。

森雅R7储物展示:
整体设计中规中矩,从空间和储物功能使用来说,简单够用。
杯托大小位置居然还有防滑设计
底下部分为电子驻车按键和一小块储物格,可以放零钱钥匙等小物。
配备了12V 120W电源接口。

中央扶手区,可折叠,也可以使驾驶者在开车疲惫时有托手之处。

中控台下方储物格:

主驾驶位置手套箱:

主驾驶位置门边储物格,空间使用中规中矩。

副驾驶车门储物格,拉手下方封死处理,不过放烟等小物件还是可以。

副驾驶中控台下方储物格:

后排空间尚可,座椅仍为真皮座椅,中间扶手可放下做扶手和杯托。

后排无空调出风口,但设置有USB接口,算是个小小惊喜

设置有儿童座椅接口和三条三点式安全带。

还是新车,有座椅标识

后排座位上方配有简约小灯方便夜间照明使用

前后排均有音响出口:

后排中间有凹起,但是比我见过的其他车 都要矮,大约6公分左右。
至少让后排中间的乘客没那么难受,不知道是不是为了这个考虑才这样设计。

[ 本帖最后由 喵喵607 于 2017-11-25 20:52 编辑 ]

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发表于 2017-11-25 17:17    IP属地:未知

3、空间篇:
不得不说,SUV车型的不管是车内、后排还是后备箱空间确实比较喜人,日常出行自驾完全能够满足。
和其他车型差不多设计,后备箱按钮设计在标志下方,倒车影像摄像头也清晰可见。

375升,最大容积1350L的后备箱空间妥妥够用,在同级别车内的设计算是比较满意。
分上下两层,上层为比较常见的硬质塑料板,下层为实用储物空。
而且据销售介绍,后排座椅还可以折叠,还可以按***比例分割放倒,更能增加车内储物空间。

后备箱内配有12V 120W电源接口,可以满足车主不同需求。

夜间照明小灯,再也不担心夜晚停车,有效解决拿东西不好寻找的烦恼。

森雅R7后备箱内配备的是非全尺寸的轮胎

品牌还是为玲珑,不过尺寸有点小哈。



[ 本帖最后由 喵喵607 于 2017-11-25 21:04 编辑 ]

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发表于 2017-11-25 17:17    IP属地:未知

4、动力篇:
动力方面,搭载了“CA4GB16”直列四缸1.6L自然吸气多点电喷发动机,最高功率为85kW(116Ps),峰值扭矩为155Nm/3800rpm。
全系标配发动机启停技术,在此级别此价位车型上由此配置不得不称赞。
档销售介绍此车还配置有70AH的瓦尔塔电瓶,我看到都着实吃惊不小,想想我的车都不是瓦尔塔的电瓶,这个确实汗颜。


1.6自然吸气发动机

冷却液

玻璃水



森雅R7全系车只用一种动力总成,1.6L版本搭配直列四缸 1.6L 自然吸气,综合油耗为6.2,1.5T版本配置国产华晨涡轮增压发动机,设置均为前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁结构,悬挂调教略微生硬。从动力总体来说,不论自然吸气还是涡轮增压,都能满足日常驾驶需求。
不过,对我来说,还是希望1.5版本能有自动挡可以选择。
[ 本帖最后由 喵喵607 于 2017-11-25 21:35 编辑 ]

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发表于 2017-11-25 17:17    IP属地:未知

5、价格及保养维护,可以参考参考:

价格:
指导价也从6森雅R7主打性价比,因此都是定价销售。
因此,从车型配置不同定价也有所差别,价位从6.69~9.99不等。
可以根据自身需求,相对来说,涉及换代,16款车型优惠幅度相对大些。
16款手动豪华型优惠约3000~4000元。
17款自动豪华型优惠约1000~2000元。
1.5T手动豪华型/1.5T手动智能网联版优惠,,因为是新车,暂时木有大优惠,但是有大礼包相送。
备注:1.5T手动智能网联版,据销售介绍,配置新车逸驾系统,除原有功能外,有语音控制,在线音乐和车载WIFI等功能,还可以通过手机实现远程开控制和空调设置,处处体现科技感和创新感。

质保:森雅R7车型质保3年10W公里。
保养:首保5000公里,以后和其他车型一样10000公里一保,厂家免费赠送一次保养。保养费用方面,基础的话300~400左右,大保养要看车况而定。
[ 本帖最后由 喵喵607 于 2017-11-27 10:28 编辑 ]

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发表于 2017-11-25 17:17    IP属地:未知

6、1.6和1.5T车型对比及试驾感受。
1.6L和1.5T车型对比,单纯从整体来说,如果仅仅从外观,除了轮毂和车位带T标识外,差别真不大,其他均为细节部分改变。
(1)、1.6车型和1.5T车型外观与现款车型基本保持一致,高配车型会搭配红色刹车卡钳,尾部标识的“森雅R7”,R字母会采用红色作为区别。
(2)、发动机1.6搭载CA4G816,1.5T搭载BM15T。
(3)、轮毂为18寸铝合金轮圈,1.6L为17寸铝合金轮毂。
(4)、1.5T未配备发动机启停技术。
(5)、1.6车型配备根据车型配置有8寸彩色嵌入屏和9寸彩色悬浮屏,1.5T车型只配备8寸彩色嵌入屏。
(6)、1.5T全系标配倒车雷达,1.6L版本部分车型无。
(7)、1.5T全系未配备无钥匙进入和一键点火功能。
(8)、1.5T除豪华天窗版,其他版本车型无天窗。
(9)、最后一点最重要!!1.5T全系均为手动挡,1.6L有自动挡和手动挡可选择。
试驾感受:


1.5T车型为新车,暂不提供试驾。本次试驾车型为1.6L手动豪华版。
因为开车,不方便拍照,以下用文字描述。
可能体验时间有限,并不能说的很准确和专业,仅仅为个人一点小感受,如有不对地方欢迎指正:
车身不是很重,底盘高,对于1.6L的动力来说,1档起步时有点肉,上了2档以后提速有所增加,但是到了5档和6档的时候有点欠缺,变速箱反应还行吧。档位的顿挫感没有多大感受,方向盘有点轻,握感和质感一般,有点偏薄,转弯时操控还算轻松,刹车时也还比较平稳。但是,在我试驾的那条路线正是物流园区附近,可能是底盘悬挂调校问题,在过坑洼不平道路时,有点硬,有明显的颠簸感。空间喜人,无论前排后排,乘坐舒适感比较不错,比较大气。定速巡航和发动机启停技术设计比较良心和实用。


总结:
在国内高手林立的小型SUV市场,森雅R7算是比较良心之作,低价格高配置,主打实用性价比。从1.6L车型闯入人们视线,带来一股清流,而后又不落俗的研发出1.5T涡轮增压车型,在同级别车内算是佼佼者,在这方面一汽还是做得比较成功,无论从车型外型配置、操控油耗和价格上,都可以让人眼前一亮。在这个价位上设计全面且合理。稳定的安全系数和燃油经济性能,无一不表明一汽的研发成功,做人做事低调,默默坚守自己的汽车一脚,为广大消费者带来性价比之选。
明明可以靠脸吃饭,却偏要靠才华。
相信一汽,在以后的道路可以越走越远,也给我们消费来带来更多的惊喜。
森雅R7,让我重新认识了你,你无可T代!
[ 本帖最后由 喵喵607 于 2017-11-25 22:34 编辑 ]

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发表于 2017-11-25 17:23    IP属地:未知

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