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瑞风M2论坛 >  清洗三元催化器

发表于 2017-11-13 10:39    IP属地:未知

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清洗三元催化器
RS享受了6年免检福利,今年将重新上检测线了。验车前先来到车友会指定维修点,自己先自检一遍,然后顺带消除上次遗留的问题(故障灯常亮)UBD电脑检测故障码为三元催化器有问题,于是听了车友曲松的建议,先清洗节约成本。于是废话不多,开整

[ 本帖最后由 闵行晓栋 于 2017-11-13 10:41 编辑 ]

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发表于 2017-11-13 10:42    IP属地:未知

保护盖下面的三元催化器前段

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发表于 2017-11-13 10:54    IP属地:未知

拆下的前段三元催化器



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发表于 2017-11-13 10:55    IP属地:未知

拆下的后段三元催化器

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发表于 2017-11-13 10:59    IP属地:未知

就地取材,用橡皮手套封住三元催化器一头,往里面倒入草酸清洗剂
草酸在三元催化器里自行腐蚀清洗

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发表于 2017-11-13 11:03    IP属地:未知

草酸自动腐蚀残留三元催化器内的积碳

[ 本帖最后由 闵行晓栋 于 2017-11-13 11:14 编辑 ]

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发表于 2017-11-13 11:04    IP属地:未知

清洗完成后,用清水冲干净三元催化器,然后用气枪吹干三元催化器

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发表于 2017-11-13 11:05    IP属地:未知

风干后,然后开始回装三元催化器


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发表于 2017-11-13 11:07    IP属地:未知

最后点火试车,故障码消失,故障灯灭了,车辆恢复正常


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发表于 2017-11-13 11:11    IP属地:未知

整个过程用时4小时左右,拆大概1小时,泡2小时,回装半小时
后来发现个严重问题,以后大家安装发动机护板一定要注意
买新车时安装的金属发动机护板,变形了,与三元催化器产生了磨擦,将三元催化器磨破了
所以大家以后要安装发动机护板要想想清楚了,可以考虑换PVC的
拆下来的发动机护板,与三元催化器磨擦的很厉害。


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