现就晶锐低配升级音响系统，以及晶灵版更换喇叭、倒车后视，特开此贴做详细说明，帖中涉及的车辆都是合肥晶锐车友会车友的车，特此说明。
提要：
1、低配的晶锐是4喇叭的音响，为A柱上的两个高音，前门的两个中音。
2、2014款蒙特卡洛版晶锐全车只有6个喇叭，6个喇叭，而非8喇叭，简配了后门的高音喇叭。
PART1：低配增加后门4喇叭及天宝187A机头和后视影像系统。

配件全貌，天宝187A的机头、倒车后视摄像头、原厂喇叭及线束。

先拆开后门的门板，具体拆装的方法这里就不多说了，相信大家都会，顺带可以把车窗摇机保养一下，拿车窗电机的时候要特别小心，不要把塑料轮弄出来，否则穿钢丝有的你受了，需要把整个升降机拆下，重新顺钢丝的位置，我搞右侧车门的时候手一滑就遇到这样的情况，结果不拆升降机的前提下怎么顺钢丝都顺不到槽里。最佳方法用那种可拆卸的扎带把塑料轮固定住，以防意外发生。


难点就是喇叭线束的穿插，车门软连接处需要拆下，一点一点的穿线，多点耐心是可以穿好的，不能像路边摊图省事，直接剪开橡胶护套，这样会造成车内漏水。
原厂喇叭已经铆上，不要新所谓淘宝上卖的专用铆钉，用普通的5*16的抽芯铆钉就行了。

这张图为我途安恢复后门喇叭时用的气动铆钉枪，为了搞大众喇叭专门买的铆枪，手动铆枪的头太大，操作的时候会被喇叭挡住，而无法铆接，有了这个气动铆枪，铆喇叭实在是太方便了，还不费力。

原装位的高音喇叭已经用热熔胶粘上，非常牢固。

装好两个后门喇叭后就是MIB机头的安装了，MIB的安装难点在于CAN线的接法，我用的是MIB CAN线并空调的CAN线，省去接BCM脚位的步骤，BCM的空间实在是太狭小了，。

第一步先把机头点亮，要关钥匙也要关机的哦，否则说明CAN线没接对。
第二部则是安装牌照灯的摄像头，难点也是在于穿尾门的橡胶套管，这个是需要技术含量的，诀窍就是用自行车的刹车钢丝绳作为穿线器，不费力就能穿好，刚开始装我自己车倒车后视的时候，穿线硬是用了1个小时，手都酸死了。

倒车后视完美点亮，没记错的话，这是我安装的第二十台晶锐的倒车后视了，轻车熟路了。

这台187A改了绿灯，完美配合背景光，其实我觉得大众红灯版的也不错，对于背光我没那么讲究，我自己的RNS315就是红色背光的。
.......................................................................分割线.................................................................................................................................
PART2 蒙特卡洛换全车芬达喇叭




现在的芬达喇叭价格下来了，性价比出奇的高，毫不犹豫我也是把途安换了一套，这个好东西当然要推荐给身边的朋友。我认为不是超级发烧友，芬达喇叭配个MIB机头，不需要用功放就能推的很好（实际配RCD510，RNS315效果更好，当然这两个都是上一个平台的东西，不够先进，但音质是要胜于MIB的，）

依旧是拆拆拆，具体细节我就不多说了，上一部分是铆，这个是拆铆钉，拆的时候不可以直接钻，否则铆钉会一直打转的，需要用钻头斜着钻，一会儿铆钉帽就钻下来了，这都是经验啊。4个铆钉30秒钻下来。

这四个铆钉头，用螺丝刀捅一下就下来了。

分分钟芬达喇叭上身，老规矩，再做个车窗摇机养护。



四门隔音加车窗摇机养护，3个小时完工，这会儿在车上享受芬达喇叭带来的乐趣，新喇叭上车需要煲，不能开的太大声。

1.6的自动晶锐，回头我也收一台去，最好收一台晶享版，带天窗的，再改个后碟，完美了，非常好开的小车。


最后来个机舱清洗，是不是觉得顿时神清气爽的感觉，。
好了，后续将会有更精彩的作业等着大家呢。
[ 本帖最后由 shadowedward 于 2017-11-12 22:06 编辑 ]

强总威武

这是汽修厂老板来支援晶锐来了？