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大庆论坛 >  丰田雅力士十二万公里发动机大修

发表于 2017-11-06 22:23    IP属地:黑龙江

后来的话:这个群呆很久了,最初是爱卡的黑分群,几经变换,大部分还是相处好几年的老朋友,出现问题说起来的时候,大家都很热心热情,不断帮我分析原因,提醒我注意事项,预防受骗上当,帮我积极想办法咨询专业人士联系商家,一直跟进,关心我这边的困难,有要借钱给我的有要借车给我的,感谢感谢!




gongzhonghao1978

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发表于 2017-11-06 22:25    IP属地:黑龙江

开回来几天了,行驶正常,异响也没有了,目前还算磨合,不能开太快,开了快十年十多万公里又磨起合来了,这都叫什么事!下次机油团购记得叫我~~~~
gongzhonghao1978

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-11-06 22:26    IP属地:未知

好神奇。。。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-11-06 22:27    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
老实交代,平时用的什么神油。。我们好躲远一点。。省的中招。

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发表于 2017-11-06 22:32    IP属地:黑龙江

在,怎么能抱瓦呢?

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-06 22:36    IP属地:黑龙江

爱卡币+20
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到底啥问题抱瓦

用有限的生命去体会无限的风景

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-06 22:46    IP属地:黑龙江

安慰一下

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-11-06 23:25    IP属地:黑龙江

从叙述来看,最后一次长途前清洗积碳有重大嫌疑,即使机油不好也不至于如此重大损害,更多的可能是某些保养的过程中有一些非常低级的失误,造成油液渗漏,然后没有及时发现并且长时间缺液运转造成不可逆的损害。
我的甲壳虫曾经在米其林的所谓冬季福利保养中,由于工人更换防冻液没有固定好卡扣,在高速上漏光防冻液,因为要去办重要事情车子持续高温了一段时间,几个月后发动机开始缺缸,最后导致大修。
所以没什么大事不要去纠结一些无谓的保养,另外一个靠谱的维修点比大部分4s要可靠的多。
一生所爱,灭绝师太;恨不相逢,东方不败!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-11-06 23:33    IP属地:黑龙江

冷媒不是氟利昂,现在就应该充。
一生所爱,灭绝师太;恨不相逢,东方不败!

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发表于 2017-11-06 23:36    IP属地:黑龙江

引用 迷途小虫子 于 17-11-06 23:33 发表的回复
冷媒不是氟利昂,现在就应该充。
我问了,林师傅说天冷充不满,所以要等到夏天再充
gongzhonghao1978

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