540 rat在2017年10月28日更新了《TECH FACTS, NOT MYTHS》的博客，0W20 Amsoil Signature Series（安索签名系列）结束了fs 0w40的“神油”名号。
这是博客地址：*****/
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2. 0W20 Amsoil Signature Series, synthetic = 134,840 psi
The bottle does not have an API symbol, but it claims the oil can be used in applications that require API SN, GM dexos 1, ACEA A1/B1. It also claims to provide 75% better wear protection than required by the API SN specification. And it claims 50% more cleaning power than Amsoil OE motor oil.
zinc = TBD
phos = TBD
moly = TBD
This oil was tested Fall 2017. And it produced the highest psi value ever seen in my testing, from any motor oil just as it comes right out of the bottle, with no aftermarket additives. Very impressive. My test results confirm that Amsoil’s claim of this oil providing exceptional wear protection, is true. And this is further proof that you do NOT need heavy thick viscosity to provide such impressive wear protection.
（这瓶机油在2017年秋天被测试。它产生了在我的测试中看到的最高的psi值，没有使用额外机油添加剂。令人印象非常深刻。我的测试结果证实，Amsoil声称这种油提供卓越的抗磨保护是真实的。这进一步证明，不需要厚重的粘度，以提供令人印象深刻的磨损保护。）
同时还有一款有意思的机油上榜：
42.  0W20 Mazda GF-5 with Moly, API SN, GF-5, synthetic = 101,285 psi
zinc = TBD
phos = TBD
moly = TBD
This oil was tested Fall 2017. It is made by Idemitsu Lubricants.（出光代工的马自达原厂机油型号）
上10万psi的机油已经是卓越的型号，日韩美系车主迎来福音。
更多详情老司机们应当可以轻车熟路去原博客查找。
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和2016年同期的数据来比较，540 rat的机油测试数据已经增加到了208款，大约添加了40几款机油的数据。在这里向540 rat的持之以恒的科学探索精神表示敬意。
通风报信完毕，最后留两句话作为经验之谈：不要指望机油解决发动机的所有问题，机油甚至不能解决发动机的大部分问题，但是选择正确的机油型号和粘度就能够解决磨损的问题，“抗磨”二字大道至简，能说出的机油的其他功能，都是在给“抗磨”提供后备支持。
机油的终极奥义就在此处，经得起任何角度的反复推敲。
不服请勿辩，嘘~不要说话，用心灵去感受。

[ 本帖最后由 abc_4295 于 2017-10-30 23:24 编辑 ]

在新的年度测试中，fs的psi值相比前次测试，是否有变化