发表于 2017-10-15 01:45 IP属地：未知
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试驾标致5008---精致的内饰、强劲的动力、宽大的空间
说到标致，其实还是蛮喜欢的一个品牌，和雪铁龙同属于PSA集团，共享平台。
为什么喜欢，其实我的第一部车也是PSA，雪铁龙世嘉。法国人的浪漫的独特审美，并非有受到国人的欢迎。
销量一度低迷，为了迎合中国人，从新世嘉再到308，然后C4L、408不停的在外形人做文章，为的就是迎合国人的审美。
因为，现在的PSA，无论是雪铁龙还是标致的外观都较为符合国人的审美。
不仅外观好看,，内饰也变得炫酷，从3008到4008再到5008，由内而外的改变，销量势必会增加！
说的太多了，我们还是来看5008吧
外观篇：
身材魁梧壮硕，颜值谈不上有多美，但是肯定不丑。
到店门口就看到一辆
真的很壮硕，毕竟是能承载7座的车
R18的轮胎在硕大的身躯下，显得很小
长当然也高
内饰篇：
精致、逼格、高大上、我非常喜欢；除此之外还该怎么形容呢；反正就是我很喜欢。
中控的那一排按键，够逼格；电子档把也绝对有档次
小巧的方向盘手感细腻
中央扶手好看，储物空间也充足
座椅的包裹性非常好
试乘篇：
副驾驶乘坐，隔音不错，发动机声音较小，悬架感觉有点硬，过滤的不够彻底，这么做可能是为了保留路感。
试乘看的好急啊，哈哈
中控这一块真心喜欢
这块液晶显示屏真心不错，显示细腻，阅读容易；
独特的是：1、速度指针和转速指针不同向；2、速度在左，转速在右；与通常的摆放相反。
就是这么个性，法国人的浪漫。
后排确实够大
中控的镀铬装饰一直衔接到门一侧
试驾篇：
终于轮到我开了，油门到底走起，100码，哈哈。
动力感受：1.8THP，PSA与宝马合作的涡轮增压技术，提速还是不错的。
单纯的开5008可能不会感觉提速明显，开完他再看2.0CX-5，就感觉涡轮增压提速轻松很多；真是没有对比没有伤害。
操控感受：方向盘小巧，特别轻，原地单手打方向盘也丝毫不费力，开起来不像7座SUV；由于是直道试驾，没法充分体验操控性；
据说山路劈弯比途观L好太多，虽说是非独立悬架，这足够证明法国人的底盘调教功底够深。
驾驶品质：隔音效果也比2014款CX-5好不少；跟二代CX-5相比我有点说不准，哈哈。
音响没有感受，大的中控屏坏了，据说试驾的人操控了两下坏了，这也太那什么了吧。
走起
好开
后排中央扶手
后排可以调节副驾驶的前后，不错的配置
方向盘真的很轻，单手也很easy
几根手指也能操控，哈哈
转向比也很小，这么大的车掉头很容易
还是很喜欢5008的中控，质感真心好。
中控上方的大屏有点掉档次，关键还坏了，哎……
精致的内饰、强劲的动力、宽大的空间！
再加上厚道的售价，你值得拥有！
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