发表于 2017-09-30 23:00 IP属地：未知
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提车半年，奉上Variant标准照一组
坐标：北京 朗豪酒店
车型：2017款蔚揽380TSI舒行版
拍摄时间：日落前一个半小时内
优点：空间大，满员满载跑长途无压力，后排放倒后可当双人床，同价位空间最大的旅行车；动力强，高速巡航，超车需要急加速时降挡迅速几乎无顿挫，干脆利落，给人信心。
缺点：喇叭不好按、低速转向异响（换了新的轴承解决了）、DQ250有几个经典顿挫和抖动、100kph以上风噪突增、启停系统还没停车就介入。
油耗：很少短程行驶，所以油耗还比较可观：市区百公里7-9个，高速和畅通环路也就6-7个，对于220马力的动力和1.6吨的车重来说，这套动力总成的效率表现已经超出我的预期（市区9-11个油，高速8个油）。但如果不是长下坡或者一直80-90的速度巡航，6个油基本上就是日常驾驶路况的下限了。十一期间刷了小2000公里长途，如今总平均油耗被拉到8.2个油，非常满意。
正前
左前45
右前45
侧面，旅行车独有的线条
左后45，自己补了PASSAT的尾标
正后
右后45
作为灯控，自己换了原厂随动LED大灯
日行灯效果很有B格，可惜平时自己看不见
示宽灯就是调暗的日行灯，不过这张曝光没控制好，显得更亮了
4近4远大灯组合，亮度很给力
从此夜里不再黑
后视镜LED转向灯带很长，比较醒目
雾灯总成里有两个灯泡，外侧的是卤素日行灯，换了LED大灯后就用OBD把它强制关掉了，高配车因为大灯总成自带LED日行灯，所以这个灯的位置是封死的，只留内侧的雾灯。
低配尾灯视觉效果比高配差很多，但好歹也是LED的，不像凌度、帕萨特和途安L用卤素转向灯和倒车灯。
貌似凌度的尾灯点亮效果参考了这车
后视镜照地灯看着不起眼，但国产迈腾只有尊贵版和旗舰版才有
牌照灯也是LED的
倍耐力P7的215/55 R17轮胎，多次体验证明这宽度hold不住2.0T全力加速时的轮上扭矩，升到2档还会有一次打滑
门板造型朴素，没啥可说的
主驾驶中控门锁
然而其他三个门都不能独立控制门锁，奥迪可是连A3都有4门独立控制的门锁
主驾驶是半电动座椅，不算头枕的话有12向调节，功能性没有缩水
腿托是个好东西，对我来说使用频率比腰托还高
前排侧气囊
副驾驶待遇就比较差了，全手动，好在还有8向可调
后视镜带加热和电折叠，还支持锁车自动折叠和倒车时镜片自动下翻，良心！
前门板储物空间不错，放两三瓶水OK
个人很喜欢这种贯穿式中控台设计，显得车内空间很宽，也算是大众里相对最不中庸的内饰了。银色饰条显得车内很亮，当初不选迈腾的原因之一就是中高配全市老气的桃木饰条
点亮仪表后给方向盘来个特写：略带平底的方向盘，握感偏细，现在的非Rline大众车都用这个，没啥亮点，还是Rline的方向盘骚气。没有全液晶仪表，内饰的颜值和B格顿时下降一大截。
低配6.5寸MIB中控屏显得比较小气，也没有导航功能，不过其他车辆设置功能还是挺丰富的
贯穿式出风口中间是封死的，貌似现在只有Q7是真的
转向灯拨杆特写，据说并线快闪可以用5053调成1下或5下（默认3下）
雨刷拨杆特写，带感应雨刷功能，这点也比中低配迈腾厚道
不怕大家笑话，这是我人生第一辆能调节方向盘前后的车
旅行车没有定速巡航，必须差评！
这是最简版的多功能方向盘
同样是低配车，迈腾领先型（右）就标配定速巡航
乞丐版依然保留了自动大灯，17款迈腾要尊贵版才给这配置
主驾驶左下方储物格
档杆下方是DQ250 6速湿式双离合，匹配前驱车型，从B7时代就开始用了，不过国产迈腾B8L用的是DQ380 7速双离合，从论坛来看前者稳定性貌似好得多。
DQ250虽然只有6个档位，但传动比很宽泛，6档
一键启动按钮做得挺精致，但只有一键启动而不给无钥匙进入真有点蛋疼。
杯架中规中矩，限位器也是合格水平。但是空间拓展性反而不如B7，导致前排没地方放手机，差评！
电子手刹和自动驻车特写
蔚揽380车型标配DCC自适应底盘和4 1种驾驶模式选择，这在国产迈腾是顶配独有
个性化模式支持7项（实际是6项，舒行版没有ACC）硬件独立调节，自由度很高有木有
带PM2.5过滤的三区自动空调和前排座椅加热没有简配，好评！
PM2.5过滤功能之前亲测有效，注意我用的是外循环哦
全景天窗很给力，不过也由于面积太大，遮光板不得不采用又软又薄的材质，夏天就成了浴霸，现在已
旅行车独有的视角
手套箱带锁，这个级别应该的
手套箱容积不小，还有出风口、SD卡槽、CD机、笔架
内后视镜自动防眩目也是标配
蔚揽毕竟是标轴B8，后排比国产迈腾短了不少，但比BBA的标轴版“34C”还是大一些的，后排座垫长度也不错，毕竟全家没人超过180cm，这个空间足够了
后排地台高是大众系一贯的风格，长度也不够放脚，不太适合5人坐。不过这车毕竟有四驱布局，好吧，认了。国产迈腾从豪华型开始配备后排独立空调和220V电源，蔚揽全系都没有这个待遇。
对后排最不满意的就是这个敷衍了事的中央扶手，和前一代车型B7相比简直是赤裸裸的倒退
前排阅读灯和天窗控制区，全LED阅读灯好评，但是取消眼镜盒就说不过去了，和B7相比又是一个倒退
前排两个遮阳板都有镜子和照明，应该的
规整的底盘，比四驱少了传动轴和后桥差速器
后备箱真不是一般的大，已经越级到V90和A6 Avant水平了
乞丐版没有电尾门，开后备箱有点费劲
全尺寸备胎好评，迈腾全系都是小尺寸备胎
最后放一组LED大灯粗测吧，这是近光效果，高度比较低，照射距离偏近
远光的射程和亮度都不错
最左侧的反光板是转向辅助灯
转向辅助灯很给力，把照射范围都快扩大到90了
全贴完。踏踏实实过十一去了，节后再回来和大家分享更多内容。
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本帖最后由 双持旋风AK 于 2017-10-25 10:06 编辑 ]
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