发表于 2017-09-30 22:19 IP属地：未知
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【致敬我的麻辣鲜师】新明锐陪我重游母校
各位亲，久违了。这段时间忙于工作，很少来爱卡发帖，希望还有人记得我。
虽然我是大速派车主，但是也对斯柯达其它车型感兴趣，偶尔会去店里试驾一些新车，权当消磨时间了。
近期在外地出差，路过斯柯达的4S店，看到一台2018款的新明锐，不禁手痒起来。一番交谈，店长允许我开试驾车去兜风，而店面位置离我阔别七年的母校很近，心动之余试驾路线就定为了母校一日游。
先亮个相。
从店里出来一路疾驰，思绪仿佛又回到了七年前，街旁的景致没有太多的变化，这里也承载了我四年的大学生活。202轻轨列车依然在奔驰着，耸起的高楼仿佛在叙说着城市的发展。
试驾的这款新明锐是1.2T 豪华版，整体给我的感觉和以前的1.6L比较相似，非常平稳，可能对很多人来说会有点肉。深踩油门时，会带来略等于1.4T那种推背感，此时的感觉明显好于1.6L车型，看来，1.2T和1.6L主要差在急加速上。因为后悬架没变，所以操控方面与前款车型并无太大明显区别，但是好像经过了重新调校，稍好一点吧。
远远看见那硕大的“Neusoft”，一瞬间，又回到了那个刚开学的年代。
先和母校大门合影一张。
必不可少的图书馆。
现在想想，有点后悔没在图书馆多读一些书。
绕到图书馆后身的平台，来简单看看这款新车。
新明锐车长增加到了4675mm，但侧身造型没有明显的变化。
新明锐最大的变化就是这对分体式大灯的设计了，当然这也是仁者见仁的事，不见得所有人都喜欢。体验后个人觉得，灯光亮度很好，安全性有了很大提升，造型上非常年轻、时尚、个性，比较适合特立独行的年轻人们。
近光状态是两侧大灯亮起，光源是LED的，不过好像是选装件。
远光状态时，内侧单独亮起，猜测是光源经过水晶切割造型的反光罩直接折射出来，这下绝对不怕远光狗了。
发动机舱布局仍然是老样子，这台1.2T的“心脏”参数是116Ps，85kW，相比1.6L车型多了6Ps和4kW，但油耗却降了1.1L/100km。
车尾变化比较明显的地方也是车灯，乍一看给我一种速腾的感觉，但仔细一琢磨，还是更倾向于我的速派设计，更加细长、凌厉了，而双C型的尾灯光源也变成了LED灯带，算是小升级吧。
特写的状态看起来更像速派。
不变的OCTAVIA。
230代表它是1.2T车型。
还是没能改变的后悬架，只能说，唉。。。
依然是那款“全景天窗”。
轮毂的造型还是可以，充满了运动感。
下面看看内饰。
豪华版车型采用了皮、织物混搭的座椅，其实我个人比较喜欢这种，因为可以不用安坐垫，而冬天又不会冰屁股。
内饰部分没有太多新鲜感，除了中间这块大屏幕。
三辐多功能方向盘应该可以让很多小伙伴喜闻乐见了。
行车电脑可以显示的信息比较丰富，但讲真，我不太喜欢绿圈的仪表盘。
这块9寸大屏我体验了大概半小时，虽说是安卓机，但是整体很流畅，各个功能也很齐全，还可以通过软件进行手机互联，总体来说，虽然没有MIB的B格高，但更适合国人喜好吧，毕竟，很多人的需求是能用、方便就行。
相比起前款车型的空白面板，新明锐多了两个卡槽，这点小心思花的还是比较值的。
这就是D（单）S（身）G（狗）了，目前看，可靠性还是可以的。
顺着大天窗望望图书馆。
后排轴距没发生变化，所以体验和前款车型一致，这里就不多说什么了。后排的烟灰缸位置变成了2个USB接口和一个储物格，这点我比较喜欢，毕竟我不吸烟。
依然是那款1580L的大掀背。
拾级而下，来到网球场，回想起那个挥汗如雨的下午。
这条小路是我每天上学必经之路，如今再站在这里，也是感慨颇深。
再往前走是教师楼，大片爬墙虎依然翠绿，仿佛还是七年前的样子。
我们学校是建在山腰的，山顶是宿舍，山底是教室，每天拎着十斤的笔记本电脑和教材，步行30分钟登山，想想也是醉了。这节火车头是退役下来的，在教室前的空地上，有什么寓意我不知道，大概是希望我们可以勇往直前吧。
那也就祝愿新明锐一样可以勇往直前。
差点忘了验证。
教室前再留念一张。
简短的体验让我对新明锐有了更多的认识，虽然和我的速派不是一个级别，但我觉得新明锐一直的努力营造更高级车的氛围，希望它会给车主们带来更多惊喜吧。时间关系，依依不舍中再次系别母校，下一站准备去食堂混口饭，看看当年的打饭大娘还会不会给我添块红烧肉，那先到这里吧，下次见。
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本帖最后由 天使的眼泪0505 于 2017-9-30 23:45 编辑 ]
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