发表于 2017-09-19 14:39 IP属地：未知
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【纳，就一起来】看城市皮卡魅力来袭！
一、外观篇
在外观方面纳瓦拉的设计理念给我的感觉更加偏重乘用车化，对于国外庞大的身躯和凶悍的外形，对于我们亚洲人来说，块头再合适不过了。
日产最新的“V-Motion”家族设计元素，更凶悍、更厚重也更加时尚。
纳瓦拉这个尺寸虽说不算很大，但是至少在北京这样的城市路况会显现它的优势，行驶起来会很方便。
LED光源并内置了LED日行灯的大灯总成，更上让它具备了如乘用车般的高级感和精致感。
双排座的座舱，所以后货厢的长度大约为整车的三分之一，对于平时装载需求比较高的用户来说，可能容积算很大。
尾灯内部结构、货厢拉手和后防撞钢梁的装饰上还是尽力在提升精致感和高级感。
纳瓦拉配备的轮胎是邓禄普轮胎，尺寸：255/70 R16，这个规格个人觉得还是有点小。
前双叉臂、后钢板弹簧的底盘悬挂结构具备先天的刚性强特质，如此好的基础，实在难掩拿它去越野的冲动。
二、内饰篇
虽然是辆皮卡，但是内饰设计也是很考究，舒适度高 ，和城市SUV没什么两样了。
坐进纳瓦拉车内，你会感觉到很熟悉的日产风格，方向盘、中控台、空调控制区等等，都与日产的其它乘用车一样。
虽然是高配的车型，但是方向盘设计比较简约，没那么讲究，使用了真皮包裹。
仪表盘也没有那么华丽，但是设计简单清晰，中央液晶屏可以显示续航里程等信息。
这款显示屏是店里改装的，比原车高大上了很多，相信如果购入之后很多人也会这么改。支持外接USB，也有蓝牙功能。
LED大灯还具备大灯高度调节功能，驾驶者可以根据路况调节。
配备了外反光镜手动调节按钮，也是很方便驾驶者了解路面道路情况的。
后排乘客也可不会因为空间大，空调不足而烦恼了，纳瓦拉专门设计了后排空调，这也和SUV设计保持一致了。
这款皮卡相信手动挡还是比较适合的。毕竟操控性比较好。
三、空间篇
纳瓦拉的坐姿非常高，不仅视野令人感到安心，身体得到舒展的感觉非常舒适，长时间驾驶的疲劳度不会过快增加。前排的头部空间一拳有余，丝毫没有压迫感。PS：体验者我，身高165cm。
纳瓦拉车内的储物格不仅不比乘用车设计的少，反而储物格很多，而且每个位置都很顺手而且好用。
主副驾驶都有这么一个安放水杯的格子，不用的时候可以自动收回去。
四、动力篇
纳瓦拉全系都采用了同一款发动机，就是2.5L自然吸气代号QR25的汽油发动机，这台发动机具备184马力、251牛米的动力指标，采用全铝合金材质。虽然我没有试驾这款车，但是相信力道还算充沛，不会像驾驶卡车那样沉重吧。
纳瓦拉全系车型的燃油类型都是汽油，这样的话在北方冬天气温低的情况下也不必担心了。
行程总结
纳瓦拉更是一个实用主义。日常的公路驾驶，纳瓦拉给驾驶员的感觉更像是一台SUV，谈不上过多的驾驶乐趣，但肯定会给你一份安心。想这样一台外形彪悍、身材魁梧的皮卡，长着一张让大部分接受的脸，配置上一样不少，虽然在某些方面还有所欠缺，但纳瓦拉在这个级别，无论从颜值、动力、还是品质上表现的都非常优秀，关键是它的性价比很高，这款手动高配四驱车型官方售价是18W，最最让人动心的是你无需摇号，直接上京拍照，（怎么像是广告词
）不过不管怎样，作为实用的家用车，纳瓦拉的确是个不错的选择。END
最后来张人车合影证明我是我
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