发表于 2017-09-13 21:46 IP属地：未知
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随着现在经济社会的发展和进步，人们的生活水平也是芝麻开花节节高，这私家车（当然也包括那些两轮三轮四轮的电动车）数量就像长征火箭一样嗖嗖滴往上蹿，车多了，行车的环境也就变得复杂和拥挤起来，加上现在的行人、车辆整体的交通规范和安全意识还不够强，占道、随意变道的现象也就比比皆是了，这个时候自己开车必须要专心致志、遵章驾驶，同时也要时刻警惕不文明的驾驶行为以及别有用心的人给你后脊梁杆子来上那么一刀，没有一部好的行车记录仪，遇到了这种突发状况那可真是秀才遇到兵，有理说不清！
拆箱！这里要赞一下家家的包装，非常的严实，我足足拆了两三分钟（智商令人着急
除了记录仪，还有那每个家人都怦然心动的蓝信封（之前已经见过往期的车友展示过其中的内容了，这里就不单独展示了）。
小蚁记录仪的包装盒外是一层塑封膜，完好无损！包装盒上的字迹采用银灰色设计，与黑色的包装盒成鲜明的对比，低调而不失活力，侧面的2.7K王者版标识，验明正身无疑！
小心翼翼滴划开塑封膜，打开盒子，把所有的东东都拿出来，大家合影一张做个纪念。
先从小的开始吧，这款记录仪的取电方式是点烟器取电，和之前的D记录仪不同，小蚁记录仪采用了车充式的供电方式，双2.1AUSB口（详见后面的图片）设计，扩展性更好。
充电线，3.5米长，足以满足一般的布线要求，microUSB2.0接口，90度直角设计，布线时更方便，也可以应急当做手机充电线（之前的D记录仪竟然还是USB1.0的接口，这种线现在都很难买到了
车载支架，做工不错，下方是固定螺栓，可以灵活调整记录仪的各种角度，但一般的记录仪也是基本上采用这种设计方式。
车载支架的背面是3M胶的设计，能在牢固度上有充分的保证，弊端也来了，那就是一旦粘上，想挪动地方几乎就不可能了。
很贴心的一个布线小工具，很实用，避免用螺丝刀之类的工具把车子弄出划痕。赞一个！
Dengdengdengdeng！小蚁记录仪闪亮登场！整体的设计就像一台照相机，这大眼睛可是不小，为了防止磨损还贴有保护膜，很细心。
背面是一块2.7寸LCD显示屏，屏幕左侧是充电指示灯、状态指示灯和麦克风，整个背面都贴着一张保护膜（我至今也没揭掉，也不打算揭掉了
记录仪的顶部是散热孔和固定螺母，这种固定方式相对卡扣式的固定方式更加结实牢靠。
揭掉了保护膜的大眼睛，炯炯有神啊！记录仪正面中间的部分是类似碳纤维或是凯夫拉工艺（估计不太可能
首先记录仪开机，然后要在手机上安装一个小蚁记录仪的app，也就是右下角的那个，点击app后，按照提示连接记录仪，在无线网中会有一个叫YiCar开头的无线网点击后就可以连接上。
WiFi互联成功后，就是这个样子，手机app中显示的画面和记录仪是完全一致的，按屏幕下方的那和粉红色的拍照键就可以实现对当前视频画面截图的功能。
这是视频截图，看着效果还可以，色彩还原比较真实，只是光线显着稍暗了一点儿。
行车记录仪最佳的安装位置就是内后视镜右后方的位置，这里视角最好，而且不影响行车时的视线，妥妥滴，就是这儿了！
这个车充式的充电器有两个USB口，之前忘记展示了，现在补上，哈哈，上面还有一个通电指示灯，不同于D记录仪的红色指示灯，蓝色的指示灯反而让人看着很舒服。
将记录仪固定在支架上，这下就能看出90度转角的充电线在布线时的优势了，非常的自然。
接下来就是布线，只要按照说明书中的方式就可以，那个随记录仪赠送的塑料小起子就派上用场了，沿着A柱边缘的胶条塞进去往下捋顺就OK！
对比测试前要将两台记录仪固定好，因为小蚁记录仪占据了最佳位置，D记录仪就只能固定在内后视镜上了，D记录仪有吸盘和螺栓固定两种安装方式，这一点D记录仪的设计要优于小蚁。
早上在小区内的视频截图，静态下小蚁记录仪的色彩还原度要更好一些。
上班路上的视频截图，车牌照看的十分清晰，周围店铺牌匾上的电话号码也显示的非常清楚，这个时候D记录仪电池没电了，所以没有拍下视频，说服力稍显不足。
这是中午在单位大门口的视频截图，小蚁记录仪因为安装位置的缘故，视角要比D记录仪的大一些（两者都是140广角设计）。
D记录仪的视角稍小，颜色和实际颜色相比稍微淡一些。
在这种环境下，前方车辆的拍照还是比较清楚，但小蚁的镜头光感稍强了一些，绿灯的读秒几乎是辨别不出来的。
D记录仪在这种环境下的表现就要好很多，前方车辆的拍照很清楚，而且镜头光感相对低一些，绿灯的读秒也可以比较容易看出来。
接下来是一段无路灯路段的对比，这时前方路口拐出一辆电动车，小蚁记录仪的画质还算可以，远处店铺的牌匾上的字能够看清。
在这种场景下，D记录仪的画质更好，店铺牌匾上的文字边缘明显要比小蚁记录仪的锐利清晰。
接下来是天已经几乎黑透时在小区中的画质对比，这个距离还是可以看清楚道路两旁停放车子的车牌号码的。
同样的环境系啊，D记录仪的光感偏低，让它在车号牌辨识度上胜过小蚁记录仪一筹。
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