开了半年多15款178马力的Q3，感觉开着很舒服（至少比家里的Venza舒服太多），但是实在不想自己再买一台，老爹要我买飞度、双擎雷凌，说省油我没啥负担，我还真的有点想买，后来仔细一想，加速还是太low，年轻人还是比较追求速度的吧。又看了思域，本来都打算直接买的，但是当时要加价，就稳住了情绪，后来看到思域做工不是很好，再加上样子看久了真心腻，所以也pass了…再后来很多人告诉我ATSL，价格真心给力，我这降价完提车，比gts落地只贵不到2W，但我感觉凯迪拉克这个牌子不适合我（国企员工一个，开这个太张扬），最后无意中在论坛上看到gts，瞬间就它就是在我能买得起的范围内，最符合我各种要求的了，一个下午直接定车。
我买车的时候，销售说gts性价比很低，没什么人买，推荐我买途观L，推荐我买普通凌渡，推荐我看看别的……我说了一句话：如果不是因为这台车，我不会进大众的店门。在我眼中，如果不加包不贷款，优惠完落地23万，有这么高的动力，有这么高的配置，放眼全部车企，我找不到第二台车，它无非就是级别低一点，没有B级看起来那么大，你们就说它性价比？GTS的性价比真心高！买它不会后悔！只会越来越爱它！
随动大灯，自动雨刷，定速巡航，后视镜电动折叠、加热，自动启停，auto hold，自动泊车，座椅加热，后排出风口，主、副驾驶电动调节，全车12雷达，倒车影像。以上我能想到能用得上的功能都是标配。
见仁见智，虽然它不是我最中意的样子，但它已经很漂亮了。
车身很有辨识度，整个凌渡车系在大众里挺突出的，街上瞄一眼就知道是车友～车型比较年轻化，gts更是帅一些～
加了DCC，说实话，我体验不出舒适档与别的档有啥区别，可能是心理安慰？其实这车对得起这个价位了，因为是独悬，所以过坑还算可以，如果坐过迈腾帕萨特的可以感觉一下，差不多。跟奔驰没法比，比Q3的避震好像差一点，也可能是底盘低，我自己心理暗示吧。
空调制冷贼jb快，不管外头多热，不管你停了多久的车。启动后，开空调，开窗户15s再关上。1分钟内会觉得车内温度骤然下降，开最小的风速，吹15分钟，我会感觉很冷。
座椅有点硬，可能是坐多了舒服的车吧……但是座椅看起来真的帅，每一个都写了GTS，前排两个的侧包围也很有感觉，腰部需要搞个垫子。
前灯是led+氙气，后灯是全led的。
大众设计虽然是千篇一律，但gts还是与一般车有很多不同，做工用料也还不错，很多软性材质（不敢说皮，因为我分不出真皮假皮…）
异味我觉得很小啊，我爸也觉得很小，我爸的许多同事也说味道很小，但是也有人觉得味道大，所以不好下定义。
悬架支撑给力得一b，80转弯都很稳。但是建议大家转弯慢一点，怕有突发情况，最近经常看视频解说，我得改改自己的驾驶方式了。
我180cm，前排调到最低头部只有几厘米，但是没有压抑感，坐着感觉还行吧，可能腰部需要弄一个垫子会比较好。
前排不动，到驾驶座后面，头部几乎没空间了，腿部2拳。
后备箱很深，可以放不少东西，4个车门都有放东西的地方，中规中矩，但是！！！扶手箱真的太小，如果塞一包的抽纸巾进去，那么什么东西都放不了了，最关键的是手机都没地儿放，很难受。
现在油耗显9.0-9.3上下浮动，每次我上班开国道就能降下一点，市里一开就得上升…国道开80，瞬时油耗为5.5左右，开到90、100，稳住速度，油耗也多不了多少，大概5-6.5。高速120稳住速度，油耗稳在7-7.5。市里不说了，都是泪。
之前的车，贴的就是在淘x品尚车膜那买的，几年下来一点都没褪色，这次又贴的这个膜
打开车门看看膜的颜色，实际效果比这好
没有虚位，这是优点也是缺点，开高速很累啊！！！手脑要一直处于紧张状态，稍微下溜坐着，还tm说我疲劳要我停车。
仪表中控如果是全液晶的就好了……不过现在的也挺好看，启动的时候两个表的指针会从零刷到底！
风噪这种东西得看风向来说，所以有时候有有时候没有，跑沥青路面会稍微好一点，普通国道的话，真心难受，到80就会有噪音了，要开一点音乐，但是隔音真的挺好，门关上之后听不到外头太多声音，所以有时候侧后方的车按喇叭，车里放了一点音乐的话，都会听不到声音。
加速超级给力，刹车也很有信心。动力有些许延迟，但你能适应它。顿挫肯定是有的，双离合，但是如果正经开，你感觉不到它换档，市内刹车的时候会有感觉。
跑高速稳得一批，一点都不飘，看起来小，但是车重近1.5吨噢～
第三代“轻微阉割”EA888，比不上S3的那台，但是已然超级给力了，虽然只有220马力，扭矩350，但是在路上秒很多车，一般的320，c200，小A4，都只能吃灰，所以花25买的比花35还nb的动力，你们说值不值？
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