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沃尔沃XC60论坛 >  提车作业2017 XC60智远升级四驱版(更新初步使用感受)

发表于 2017-09-10 22:39    IP属地:未知

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提车作业2017 XC60智远升级四驱版(更新初步使用感受)
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车买了已经半个多月了,照片洗车后拍的,种种原因一直没上上PP,今天终于有时间发贴了。这是我的第二辆车,常看爱卡的自驾游,于是想换辆SUV自驾是必要的所以又开始了选车。裸车36.18万,送膜,脚垫,记录仪。小地方价格就是贵,比不上大北京力度大。
应大家要求写点用车感受吧。
[最满意的地方] 做工精良,用料讲究。异味不大,操控满意。
[最不满意的地方]这导航挺鸡肋,用不习惯,不如我用手机,没有限速预警,没有AUTOHOLD
[外观]很好,喜欢就好
[内饰]运动版座椅,内饰也好看。
[空间]我近1.8米的个不觉得空间小,空间够用。
[舒适]满意
[油耗]市区11-12个左右,开空调高速100码8个左右,前两天跑了个140公里,省道时速60-80最省油,6.8个油
[动力]40码以后提速迅速,起步一般,没舍得给大油门。
[操控]ACC在高速还是不错的,能释放你的右脚,城市预警系统灵敏,但还是要靠自己时刻观察路况。
[噪音]声音不大,怠速声音很小
[保养费用]还没保养过,没法评价。机油机滤听说1000以上
[综合性价比]
1.这车就是旅行用比较好,60-80码最省油,超过或低于这个区间,就相应增加油耗,市区10-12个油左右。
2.自动启停我不喜欢用,我觉得伤电瓶,所有车都是默认开启的,要手动关闭。
3.自动远光,对面只要有灯光大灯就不开,挺被动,关键对面开大灯啊,手动打开大灯对面全灭大灯,终于不受气了
4.大灯清洗,对我没啥用
5.感应雨刷,根据雨量大小自动调节速度,还行吧,不是必须的
6.还是吐槽原车导航,不如手机好使,要是能换凯立德就好了。基本不用
7。音响一共十二个喇叭,中控台中置是空的,我对音质要求不是很高,基本满意
8.电动座椅可以记忆3个人的,挺好
9.点烟器在水杯架里,真怕把水撒了
10.2017款升级安装oncall后,钥匙启动失效,只能使用app远程启动了,赠送三年后不续费,是不是app远程启动也不能用了,这就尴尬了,还不如钥匙远程启动方便了。三年后服务费一年499。
11.赠送的记录仪不是原厂的,还要使用费一年36元.功能挺多,远程拍照,车辆跟踪,历史轨迹回放,碰撞保护视频记录,停车防盗,送三年盗抢险,看视频要把卡拿回家电脑看。
12.随车的说明书不如网上电子说明书详细。
13.倒车影像后面有,前面只有雷达
14.电动尾门,开关座椅拉近了,容易碰到,要保持一个拳头的距离
全新沃尔沃XC60是沃尔沃(Volvo)汽车公司推出的最新款豪华SUV,是沃尔沃车型中最安全、最具激情和时尚感的一款。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的精英打造。在继承了沃尔沃家族传统设计基因的同时,设计师在汽车外观上大胆创新,内饰设计标新立异;同时配备全球首创的城市安全系统,提供顶级全方位安全保护。全新沃尔沃XC60还将动感激情的驾驶乐趣和高度的舒适性集于一身,不管是在市内,还是行驶在高速公路或蜿蜒盘旋的乡村小道上,都能提供无拘无束的驾驶乐趣。同时以驾驶员为中心的人性的豪华配置,使XC60的车舱犹如一驾喷气式商务飞机,充满创新科技的驾驶环境提供一切尽在掌控之中的感觉。全新XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华品牌的实力和不凡品味。
全新沃尔沃XC60是有史以来最安全的沃尔沃车型。它集中了沃尔沃80多年来积累的全部有关安全性的知识。事实上,由于装备了众多创新安全技术和驾驶支持系统,全新XC60可能是所有汽车中最安全的车型。尤其是城市安全系统——沃尔沃汽车是世界上第一个将此安全功能作为标配的汽车厂家。
城市安全系统在车速每小时30公里以下时启动。如果前车突然刹车,城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如果驾驶员仍未采取任何行动,XC60就会自动刹车。如果两车的相对速度差低于15公里/小时,该系统可帮助司机避免碰撞。当两车的相对速度差在15和30公里/小时之间时,该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。城市安全系统利用内置在风挡玻璃顶部,装于后视镜高度的一个激光传感器监测前方的交通状况。它可以探测保险杠前方10米以内的汽车及其他物体,以与前方车辆的距离和车辆本身的车速为基础,城市安全系统每秒进行50次计算,从而确定避免碰撞所需要的制动力。如果计算的制动力超过了一定值而司机仍然没有做出反应,该系统便认定碰撞即将发生。城市安全系统通过自动刹车和减小油门来避免或者减小碰撞的严重程度,同时紧急刹车灯闪烁以警示其他车辆。城市安全系统已发展到能够对前方静止或同向行进的车辆做出反应。
城市安全系统可为车内人员和前面车辆内的驾乘者都带来诸多益处
保护前面车辆内的乘员:避免事故的发生当然是对相关人员的最佳保护,而有了城市安全系统,这终于成为了可能。另一方面,当事故已无法避免时,城市安全系统也能有效减小碰撞的冲击力。这样就可减少对前面车辆内乘员的伤害,并彻底避免因碰撞带来头颈损伤。
保护本车内的乘员:与前面的车辆碰撞不但会对人的身体造成伤害,同时也会使人留下心里阴影。通过在碰撞前及时减速,城市安全系统能够减小追尾车辆乘员受伤的危险。如果车辆能够在碰撞前及时停下,甚至还能够完全避免这种危险的发生。
减小车主的花费:即使最低速和最轻微的碰撞也可能导致不小的维修费,还需要花时间去修理车辆。城市安全系统可以帮助车主节省与修理厂和保险公司打交道的时间。
进一步完善的动态稳定与牵引力控制(DSTC):为了使行驶更加稳定,全新沃尔沃XC60上的动态稳定与牵引力控制(DSTC)系统又实现了进一步的完善。DSTC可以计算预计的行驶方向与汽车实际行驶方向之间的偏差。同时,进一步完善的DSTC还能够计算车辆的侧倾率,监测逐渐累积的打滑情况。通过测量侧倾率,DSTC能够提前以更高的精度进行调节。
陡坡缓降控制系统(HDC):陡坡缓降控制系统可以在陡坡上用1档慢速行驶时提供辅助。陡坡缓降控制系统利用汽车的制动系统和发动机扭矩控制车速,使汽车保持稳定的慢行速度,让车主能够专心驾驶。陡坡缓降控制系统通过仪表板上的一个按钮启动。驾驶员可以在任何时候通过踩油门或者刹车踏板收回控制权。选择另一档位后,陡坡缓降控制系统自动解除。所有改变都是平稳和逐渐进行的。
自适应巡航控制系统(ACC)和带自动刹车功能的碰撞警示系统(CWAB)(选装):自适应巡航控制系统采用雷达探测器持续监测与前车距离,并自动调整行驶速度,确保与前车始终保持安全的距离。一旦与前车距离过近,带自动刹车功能的碰撞警示系统就会提供图像和声响预警,使司机采取措施并同时刹车,以防止车辆碰撞事故的发生或者减轻碰撞的后果。此功能在30-200公里时速之间起作用。结合城市安全系统,XC60可提供全车速情况下的自动刹车功能。
XC60还配备了同级车中独有的电动尾门。可以通过三种方式打开尾门:使用遥控器、使用仪表板上的开关,或通过拉动把手。为了帮助尽可能降低受伤的危险,只有在尾门上的一个开关才能触发自动关闭。用于操作尾门的电动马达有个扭力限制器和一个防夹条,在尾门关闭过程中可以感知是否遇到阻力,来帮助避免夹伤手指或其它物品。尾门自动开启相当地便利实用,例如在手上提满购物袋接近车辆时。此外,还可防止弄脏行李箱地板,因为在打开尾门前无需将购物袋放在地上之后再将它们装到车上。
新款XC60车型中加入了ECO 按钮,按下它之后,加速会显得有些迟缓,但在电脑系统的控制下,换挡逻辑、油门响应速度会同步被优化,进而使油耗进一步降低5%左右。自动启停功能大家都已经不陌生,但在驾驶新款XC60时敬请注意!车辆会在你踩住刹车即将要停稳之前进行熄火(大约降至时速5公里左右时),这一部分的提前量会让人感叹它为了省油而出发的缜密设计,同时也多少会给第一次接触的驾驶者带来一丝丝的不安,适当的上车前教学过程还是很必要的!
主动双氙气大灯:转弯时可使大灯光束随道路的弯曲偏转。夜间在弯道上行驶时可以提供尽可能的最佳可视度。
大灯的灯光非常够力!而且是疝气随动的,只要方向盘往左它就往左,往右它就往右的,在山区里开车非常的方便!而且沃尔沃还有2点是值得称赞的,就是后视镜只要一按锁车键,就会自动收缩回去,更加牛的是它的安全带电脑功能,你上车以后,如果没有打安全带的话,你是开不走的,刹车功能会死死的刹住车子,非得让你老老实实打上安全带,才可以行使,开始我不知道,还在研究了一番才明白,惭愧!对于我等经常不打安全带的人,是一个警示。
高动力表现和油耗水平向来都是博弈的两个对立面,而沃尔沃在DRIVE-E系列发动机中也将油耗作为了一个重点考量的对象,更高效的输出意味着油门踏板上的每一寸动作都起到了更加决定性的作用。变速箱的传动比提升也为此贡献了不少力量,在匀速行驶时,XC60的转速表会长期保持在2000转以下(靠近1500转),刚好进入了350牛米最大扭矩的输出范围,既能保证低油耗,也可供随时调配动力。
车载蓝牙系统会自动将移动电话连接到汽车自身的系统中。移动电话可以作为集成式免提系统的一部分工作。短信文本信息和其它信息文本都能通过汽车信息显示屏进行阅读,打入电话时系统能够自动关闭收音机或 CD 播放器的声音。位于中控台上方的沃尔沃全简体中文导航系统配备可收纳式屏幕,借助GPS卫星定位系统使您随时了解自己当前所在地以及行驶方向
在多媒体配置方面,2017款沃尔沃XC60全系标配了SENSUS Connect 智能在线功能、7英寸彩色液晶屏、单碟DVD(带MP3播放功能)、USB/iPod接口、蓝牙免提娱乐系统,而顶配车型中还配备有哈曼卡顿音响系统。数字电视接受等。
全新XC60的车内也充满了活力。所有乘员都可以舒适地坐在新设计的座椅上,但显而易见是以驾驶员作为整个设计的中心。时尚纤细的中控台采用了一种新鲜的设计和新的一体式显示屏,并且稍稍向驾驶员倾斜。感觉好像是在驾驶一部喷气式商务飞机,而所有乘客都坐在头等舱内。舒适地坐在驾驶席上,周围环绕的是按人机工程学设计的仪器仪表,真正有一种一切尽在掌控之中的感觉。
沃尔沃品牌车型的内饰设计具有鲜明的品牌特色,布局简洁、用料环保,不是最豪华、也可能不是功能性最强的,但至少车内的空气质量是完全不必担心的。自带的3个“主题”(优雅、节能和运动)更是能迎合不同驾驶者的使用偏好。
1. 车窗键开启/关闭功能
出发之前想要先给爱车通通风您可以按开锁键此时扇车窗就会降同理如果想要关闭所有车窗按锁车键即可
2. 后备箱开启功能
在超市扫货结束后及时打开后备箱可谓您救星这时只需按后备箱开启键后备箱就会自动开启迎接您满载而归
3. 换气功能
在您程启动发动机同时空调会把车内空气与室外空气换将乘客舱升温或降温至舒适温度空调启动时设置值与次停车时设置值相同发动机最运转时间为15分钟此后发动机可以重新程启动
4. 灯随动转向
沃尔沃汽车考虑安全性向来双向仅考虑乘客还考虑行人其它车辆而FAHB全智能主动式光灯沃尔沃汽车独创主动照明技术利用灯里挡板进行遮挡部分光线调整照射度自动切换光等动作确保前车对向来车及行人安全
5. 倒车后视镜自动翻
在倒车时按后视镜R键后视镜会自动翻对准车辆后轮帮助您以完美视角安全轻松倒车入位换R档后后视镜就会自动调整到正常位置
驾驶位操控台
4s赠送脚垫,各种按钮
多功能方向盘,左边ACC自适应巡航,右边音响控制,语音控制
中控台
19寸,米胖子轮胎
副驾驶电动加热座椅
XC60宣传手册
副驾驶看驾驶位
烟灰缸,12v电源,后排座椅加热
后排座椅三点式安全带,中间扶手可以放倒,后备箱拿东西
中央储物盒,杯架
后备箱空间
全新的2.0T Drive-E T5发动机
电瓶,保险盒,空气滤芯
发动机管线真多
防冻液,助力油加注口
发动机正面
除了配置方面的变化外,新车在动力系统方面也做出了全面革新,2017款沃尔沃XC60全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率245Ps,峰值扭矩350Nm,传动系统匹配8入自动变速箱,除入门版的2.0T T5智行版外,其他车型均配备四驱系统,新车长宽高分别为4644/1891/1713mm,轴距为2774mm。
刚洗完车,就上照片,比较亮
沃尔沃在汽车安全领域有着深厚的积累,在2017款XC60身上,自然不会令人失望,新车全系标配了ABS EBD 、主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、前/后排安全气帘、胎压监测、车身稳定系统、主动刹车/主动安全系统、RSC翻滚稳定控制系统、ROPS翻滚保护系统、SIPS侧面撞击保护系统、前排头颈保护系统等众多安全配置,出入门级的2.0T T5智行版外,其他车型均配备了前/后倒车雷达。
后屁屁尾灯
后腚
侧脸
屁屁
认证钥匙
认证钥匙

[ 本帖最后由 123802 于 2017-9-17 15:23 编辑 ]
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发表于 2017-09-10 23:00    IP属地:未知

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-11 00:03    IP属地:未知

这么贵?

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发表于 2017-09-11 00:15    IP属地:未知

引用 123802 于 2017-9-10 23:00 发表的回复
跪求版主射精。。。
你摘抄一大段说明书,怎么没有自己的感受和见解呢?这样没办法精华。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-09-11 03:35    IP属地:未知

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发表于 2017-09-11 05:51    IP属地:未知

引用 Richard理查德 于 2017-9-11 00:15 发表的回复
你摘抄一大段说明书,怎么没有自己的感受和见解呢?这样没办法精华。

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发表于 2017-09-11 07:02    IP属地:未知

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