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凯越论坛 >  左前门锁总成更换简介

发表于 2017-09-10 14:20    IP属地:未知

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左前门锁总成更换简介
多年没来,才发现16万多的点击量了?标点符号也乱了,那就好好编辑一下吧。2023.8.19
09年来家08款凯越,两个月前突然发现门车锁乱跳。总结各方前辈心得加车内各个门分别锁开试验,最后判断前门锁总成牺牲。
按照各方大神前辈们滴指示某宝淘来号称某佳原厂货前门锁总成,后在百度这个门锁总成更换经验贴时发现要更换这个门锁其中某个前辈竟然用时4个小时,结结实实把偶给瞎了一跳。经过前期拆线前门内饰板给玻璃升降导轨加油的经验,加之对前门锁总成的观察,感觉单单拆锁比较容易,随决定从内外门把手起拆。
前门升降窗控制盘门内饰板拆卸过程请参阅坛子内各个作业
这个在凯越维修说明书扒来门内外把手拆卸教程。

[ 本帖最后由 CCCPPCCC 于 2023-8-19 21:26 编辑 ]

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发表于 2017-09-10 14:23    IP属地:未知

下图是门锁总成和车窗升降导轨的相对位置,左上——右下中间有槽的是车窗升降轨道,被它挡住的就是车锁。
原想拆掉门的内外把手后,能够将车门锁总成连着四根连杆一起取出,操作过程中发现由于车窗导轨的影响,这个小阴谋彻底破产。只好老老实实将四根连杆一个一个摸索着全部拆掉。
然后将门锁的两个接线端子拔出后,门锁才能凑凑合合取出来。

[ 本帖最后由 CCCPPCCC 于 2023-8-19 21:27 编辑 ]

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发表于 2017-09-10 14:25    IP属地:未知

这个是外把手和外把手连接杆脱开后的样子。左边那根连接着还没脱开的细拉杆是钥匙拉杆。

下图是外把手连杆、钥匙连杆与门锁总成都脱开后的样子。图中右上方两个黄色的塑料件是外把手拉杆、钥匙拉杆和门锁总成的连接点。掰开的那个是外把手拉杆,另一个黄色的塑料件是钥匙拉杆连接点。车窗导轨左侧还有两根拉杆,平着到图下边的这根是内把手开门拉杆,立着到图左边框的那一根是车内开锁(就是车窗边那个黑色的开锁、锁车提手)拉杆。

[ 本帖最后由 CCCPPCCC 于 2023-8-19 21:30 编辑 ]

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发表于 2017-09-10 14:26    IP属地:未知

这是我淘的某佳左前门锁总成,左前门锁总成通过四根拉杆连接车门钥匙、外开门把手、内开门把手和车内锁门开门提拉杆(拉手)。

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发表于 2017-09-10 14:27    IP属地:未知

本来设想四个连杆连着门锁一起拿出来,好比葫芦画瓢把四根连杆跟门锁总成连接好后再固定。阴谋破产后只好老老实实将四根连杆、两根连线插头都扒掉,才能呲呲抹抹的将门锁取出。其中有一根线短,这个插头位置相对好操作,要先扒掉。另一根插头线长,但是在里边没法操作,要向上提一点才能扒掉。
对了此次拆装门锁总成才发现,门锁上预留有三处接线插座,但是实际上只用了两处,最大的一个插座没用,不知道是不是预留的碰撞开锁、某一速度落锁等接线端子。
随然内、外把手都拆掉了,后来才发现其实没什么卵用。不过安装的时候有一个意外发现,由于位置关系,在门里边安装的时候,处于外侧的外把手拉杆、钥匙拉杆的链接塑料件差不多能看到,摸着还能装上。但是处于里边的内把手拉杆、车内开锁锁车提拉杆的连接塑料件就很难看到,难为了半天。偶尔转到车门外边,发现由于拆掉了外把手,通过外把手在车门板上的开孔,可以很容易看到这两个位置,然后就站在外边看着,手伸到里边操作,很是容易了。
对了,拆卸门锁与车门连接处的三个梅花形内六角螺丝,偶没有那种梅花形的内六角扳手,是用普通的内六角扳手,悠着点劲儿还是能拆掉的,不过当时很是害怕把拧的时候滑脱,把螺丝的内孔给拧圆了,幸亏还行。

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发表于 2017-09-10 14:29    IP属地:未知

整个拆、装历程不足大约一个半小时,对比一下那个折腾了五六个小时的弟兄,小自豪一下。

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发表于 2017-09-10 19:05    IP属地:未知


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发表于 2017-09-10 22:40    IP属地:未知

引用 kl-kxxx41 于 17-09-10 19:05 发表的回复
谢版主。

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发表于 2017-09-11 14:00    IP属地:未知


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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-12 12:44    IP属地:未知

楼主真有耐心

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