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帕萨特论坛|帕协 >  升级12向电动座椅全纪录

发表于 2017-09-04 13:11    IP属地:未知

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升级12向电动座椅全纪录
舒适版的座椅是手动的,调节非常吃力,逼格太低,毫不犹豫升级之!
升级12向电动座椅的方案,无非就是
1.直接更换高配座椅总成,优点是施工简单,只要加一条电源线,然后拆装座椅即可,缺点是费用较高,在4500大洋左右。
2.仅仅更换电动座椅骨架总成,然后把原座椅的海绵和包皮给移植过去,优点是在保证功能的同时,还省钱,费用在2000大洋以下,缺点是对动手能力要求较高,除了要加电源线之外,更重要的是要会拆原座椅的皮子。
老行今天开干的当然是第2个方案,省钱是王道嘛
装有4个电机的靠背骨架,可以实现靠背的角度调节和腰托的上下左右前后位置调节。


装有3个电机的座位骨架,可以实现座椅前后移动、座位前部高低、座位后部高低的调节。


骨架上必需的线束已经到位。
开关和面板以及面板支架也另外准备好了。

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发表于 2017-09-04 13:12    IP属地:未知

很有用
技在手,能在身,思在脑,从容过生活。三千年读史,不外功名利禄;九万里悟道,终归诗酒田园。      ——南怀瑾

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发表于 2017-09-04 13:15    IP属地:未知

折腾不错

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发表于 2017-09-04 13:17    IP属地:未知

学习
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发表于 2017-09-04 13:21    IP属地:未知

座椅的位置调节,一般在买车后就根据驾驶人的体量就调节好了,是不需要频繁调整的
看来追求无止境,行版正是为了满足这种高逼格的追求,才下本钱改装的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-09-04 13:28    IP属地:未知

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发表于 2017-09-04 13:31    IP属地:未知

引用 行行摄色 于 2017-9-4 13:11 发表的回复
舒适版的座椅是手动的,调节非常吃力,逼格太低,毫不犹豫升级之!
升级12向电动座椅的方案,无非就是
1.直接更换高配座椅总成,优点是施工简单,只要加一条电源线,然后拆装座椅即可,缺点是费用较高,在4500大洋左右。
2.仅仅更换电动座椅骨架总成,然后把原座椅的海绵和包皮给移植过去,优点是在保证功能的同时,还省钱,费用在2000大洋以下,缺点是对动手能力要求较高,除了要加电源线之外,更重要的是...
把我的也拆了吧

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发表于 2017-09-04 13:32    IP属地:未知

万事俱备,开工!
先把座椅的气囊插头和座椅占用信号插头拔掉,注意,插头在地毯底下!
然后用M10的12角扳手松开固定椅子的4颗螺丝,就可以拿下座椅。
比较简单的活,就没有拍照了。
为了要拆下海绵和包皮,必须要将压住包皮的面板什么的都拆掉才行。
首先,用一把一字螺丝刀,拆下角度调节的手轮。

接下来,拆掉手动高低调节把手,诀窍是要先压下那个卡簧,就能轻松拿下把手。

接着,压下这个开口销的芯棒,并取下开口销,以松开面板

再撬开这个卡子,就能拿下面板了

松开保险带座的固定螺丝,取下保险带座,再取下固定小面板的开口销

这个小面板还有一个开口销固定着,拆之!
座位和靠背,左右各有2颗螺丝固定着,拆之!
座位的皮面和骨架的固定,用的是塑料卡条,用比较长的一字螺丝刀可以撬开。



这样就将座位的皮面海绵拆下来了。
再把骨架上的线束拆下来,这个座位骨架就可以废弃了。

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发表于 2017-09-04 13:34    IP属地:未知

省钱

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发表于 2017-09-04 13:47    IP属地:未知

接下来干靠背部分。
撬开这个园盖子

推动露出的卡扣,把头枕抽出,两边一起动哦!

用一字螺丝刀压下腰靠把手的固定卡子,拆掉把手。

松开靠背底部的卡条

把皮面向上翻起,露出与海绵里钢筋条连接的固定圈,拆除之!

把所有固定圈都拆掉,就能取下皮面。

松开固定气囊的螺丝,拆下气囊和线束

还有那个腰靠把手座子也要拆下哦!

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