发表于 2017-09-03 17:13 IP属地：未知
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大科进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制故障处理
痛并快乐的西安自驾游结束了，但是从西安出发到壶口的路上，即将到达的时候，遇到的发动机故障灯常亮起，下了高速第一时间，打电话问朋友，得到的结果是如果发动机无异常可以正常开，这个灯亮也是在高速上无意中看到，也不知道何时亮起，经过其中一位朋友的问话，我个人感觉是加油问题，当时对话情况如下：
友：你的车是在高速加油的吧，现在的状况是快要没油了吧！
我：是的。
友：如果没有发动机异常，正常开，到城市加95或98的油，再路，如果仍亮，回合肥修。
于是，我在平遥修理厂处理掉故障灯后，开了几十公里后，灯又再次亮起，硬着头皮开了1千多公里回到合肥，第一时间去了4S店，诊断结果如下：
这是4S店诊断出来的结果，问了一下修理价格，单个配件600，共2个，工时费不算，妈呀，有点小贵，算了，我别找了
直接跑到朋友处，朋友清洗了一下，这个进气和出气凸轮轴位置执行器，消除故障灯后，让我接着跑，如果灯再亮起来，就得换，心疼啊！都是白花花的银子，孩子的学费、奶粉钱啊，一路到家，灯未亮，心中暗自庆幸，不错，省钱了。
晚上不死心，又查了一下众多网页，得出结果如下：
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器
简单来说就是：凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量,一般可能1着不了火，2可以着车车子抖，3发动机没力
理想是美好的，现实是骨感的，第二天上班，还没到单位，发动机故障灯再次亮起，看来想省是不可能了，换吧
换也得有时间时再去换，今天送小儿子去练琴，顺道就换了一下
道具准备到位了，就等车车了
好宝贝啊
这就是这个东西，小东西，害死人的
接下来不用我说，就是拆拆拆
修理的小师傅伸出手，指出要换的地方，反正他不说，我也不知道在哪
灯消除了，暂时没问题，今天开了十来公里没亮，晚上再出去转转，后面再报告，总的来说，这个灯亮起来了，就得抓紧时间修，指望清洗然后能不能用，都是存在侥幸心理，结果总是给你一巴掌，让你把钱交出来。
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