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凌渡论坛 >  两年前的今天

发表于 2017-09-02 08:12    IP属地:未知

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两年前的今天
     我的凌渡己经开两年了,两年前的今天,我们来到上海大众4s店,第一眼就看上了展台上的凌渡,外观漂亮大气。内饰非常精湛。心中产生喜欢的感觉。




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发表于 2017-09-02 08:23    IP属地:未知

    老伴说:你喜欢就试试,如果满意,咱们就定了。正好是你生日,送给你的生日礼物。我那年68岁。
  “大爷您想试驾吗?”销售员问我。于是我们开着凌渡330试驾。这辆车比我的“摩的”强多了。

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发表于 2017-09-02 08:27    IP属地:未知

试驾回来,我对凌渡这款车很滿意,于是询问凌渡的发动机、变速箱情况……




[ 本帖最后由 m6r66 于 2017-9-2 14:08 编辑 ]

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发表于 2017-09-02 08:30    IP属地:未知

    发动机作为汽车上的三大件(底盘、发动机、变速箱)之一,占到整车重量的一个大头。在保证强度的前提下,当然是希望越轻越好。EA888三代比二代减轻了10斤;缸体内的水道走向和进、排气歧管位置也作了调整;同时曲轴上的8块配重件减少到了4个,这些都让整个发动机成功“减肥”,同时增加散热性能,提高了稳定性。

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发表于 2017-09-02 08:31    IP属地:未知

   我个人更喜欢链条,可靠性高,而且基本免维护,EA888三代改善了卡紧结构;延长了链条导轨;也采用了宽度更厚的4片金属片。给人感觉是把整个系统都揉捏得更加紧凑了。

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发表于 2017-09-02 08:33    IP属地:未知

   机油是整个引擎运作的的润滑剂、清洁剂和降温剂。EA888三代除了在精分上新增加了一级分离器,能让油气分离进行得更加彻底之外,也改善了机滤结构,以后更换机滤时只需要更换滤网就好了,对于保养成本来说,也更低了。

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发表于 2017-09-02 08:36    IP属地:未知

 动力方面,上海大众凌渡提供了1.4T以及第三代EA888 1.8T两款发动机可选,其中1.4T引擎分高低功率版本,其中低功率版本的的最大功率为96kW(131PS),最大扭矩225Nm,而高功率版本的最大功率为110kW(150PS),最大扭矩为250Nm,提供5速手动和7速双离合变速箱可选;而1.8T引擎的最大功率为110kW(150PS) ,最大扭矩为250Nm,匹配7速双离合变速箱。

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发表于 2017-09-02 08:40    IP属地:未知

我了解完凌渡的发动机和变速箱的情况后,觉得这款车不错。凌渡(Lamando)是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。
上海大众将凌渡定义为"首款宽体轿跑车",其基于MQB平台打造,搭载EA888 TSI发动机,采用湿式7速双离合变速器。

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发表于 2017-09-02 08:45    IP属地:未知

    我最终选择了凌渡330。这个要看你的需求。1.8T的肯定动力更足,加速更快,不过比1.4T的费油,而且车价高。你要是钱多,也不考虑运行费用,那么就买1.8T的。

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发表于 2017-09-02 09:09    IP属地:未知

   最后是砍价,优惠了2万现金,
   剩下的就是刷卡提车。我们老俩口都高兴,再也不开“摩的”出门了。

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