发表于 2017-08-30 22:23 IP属地：未知
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【礼遇超级卡友】新捷达之改装分享
2014年7月入手人生中的第一辆车新捷达，转眼间已经陪我走过了三年的时光，三年了，经历了风吹雨打，就经历过小剐小蹭，都是避免不了的。在用车方面，无论是操控、性价比、舒适度、外观、内饰、油耗、空间方面给我的感觉都比较满意。唯独在配置方面让我感觉很不爽，没有办法，传说中的丐中丐，当初只以为在高配与低配的区别在于一个天窗，才明白不是差的一星半点。
再后来经过慢慢的接触、学习，车友的帮助，慢慢的走上了改装之路。新捷达低配的硬伤，单口BCM。链接5053想刷的东西都屈指可数。我记得第一次加装，就是改行车电脑，原车只显示一个温度，没有所说的油耗、里程、速度、时间等，加装完之后，特有成就感，瞬间觉得高大上了，之前发过加装作业的图片，这里就不在发了。后续的加装有手动改电动后视镜调节、后备箱主驾开启、机械钥匙改遥控钥匙、遥控开启后备箱、后排阅读灯、后排扬声器、后备箱灯、后备箱仪表显示、倒车影像导航等等。经历了不算多但也不少了吧。
在外观方面也做了大大小小的改装，国产Q5双光透镜，以及天使眼日行灯，开始刚改透镜时候只有两个天使眼并且开小灯才亮，后来在网上搜索，摸查，直接将天使眼接在大灯微调线束上，实现了打开钥匙门就亮，所谓的日间行车灯，后来又在网上淘了两个五寸天使眼光圈，粘在了转向灯的轮廓上，正好是圆形，看起来是不是比较有神
后来在6万公里时换了轮毂及轮胎，轮胎换成了195.轮毂换成了15寸，之前轮胎175-70-14，窄，太窄了，后续还有换轮毂的打算。
运动版小尾翼，自己喷的膜，边角有点起来了，比较满意，坚持了两年
这就是之前原车避震，不过原车避震比较舒服，换了绞牙避震给我的感觉，低了好看了，但是颠呀，是真颠，过个高速走ETC减速带都要慢慢的过，大坑不敢走，小坑加小心。为了低、好看，忍了。
后面如果做俩人，后背箱装点东西，都有藏轮的效果了，哈哈哈
在排气方面，也做了小改动，这是经过了三次的调整，达到了满意的效果，
排气最开始选用了中尾一套M鼓，使用了两个月，感觉不是很理想，达不到自己想要的音效，后来在网上淘了一套中尾阀门股，打开阀门直排，关闭阀门M鼓，尾嘴选择了天蝎尾喉，后杠选择了运动版后杠，之前是原车杠，外加改的避震，排气裸露在后扛下面，一不小心就得拖排气，后来经过车友会期待大哥的帮助 ，找到了一条运动版后杠。，感谢期待大哥。
最后在来两张四兄弟跑山合影，自吸跑这段山路，属实是费尽呀，如有想体验的，可以导航搜索，长峪城，就是这条山路。
88888公里留念，三年的时间，马上九万公里。
以上就是我的作业，写作有限。以后继续努力，感谢大家观看，感谢爱卡、感谢车友会车友、大哥们的帮助。不断学习，不断改进，慢慢走上改装不归路，
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