怀旧怀旧，曾几何时上世纪70年代在广东很流行的一句话，司机、医生、猪肉佬、很好的体现了当时那个年代很吃香的职业。现在时代不一样了除了医生还很吃香外另外二个职业已经没什么人喜欢了。当年因为没能参军所以选择了进工厂当工人，因为从儿时就特别喜欢汽车所以参加工作时就特别要求去车队当一名驾驶员，但由于本人年轻时比较调皮任性的原因。老父亲担心我到处惹事所以极力反对我从事汽车驾驶。没办法最后与老父亲达成协议去车队搞汽修。这样也可以天天接触我喜爱的汽车。就这样我与汽车结下了一辈子的情缘。直到后来因为维修工作的需要，我们领导出面向我老父亲说情让我考驾照就这样我终于考上了驾驶证，实现了当初的驾驶梦想。我们那个年代和我们当时所在企业想当一名汽车驾驶员可不是向现在这么容易的，首先要经过各级领导的审批然后在修理车间学习至少半年以上的汽车维修，最后才能上车学习驾驶。所以即使以前的车质量不如现在故障率和小毛病多但对于我们那个年代培养出来的司机基本上都能自己及时处理和解决问题，加上我们的车维修保养及时正常及少说叫救援的。下面是上世纪70代我参加工作以来所开过的各种老爷车的图片。相信许多年轻朋友可能都没有见过。本帖图片全部来自网络搜集，并非本人拍照！！！还有一些车比如上海出的交通牌广州出的客车等找不到图片了。在此感谢发图片以及照片的朋友们。因为那个年代没有照相机和手机，特别对于我们在大山沟里的人来说照相是件比较奢侈事情。最后来一张我的大通G10亮照最后来一张我的大通G10
解放CA10卡车，1977年我曾经去长春提车回广东
解放牌CA30卡车
当年这在当年这可是要县团级别以上的才能坐

黄河牌大货车，这个当年一般人可真开不来特别在山区，转弯打方向人都要站起来打。
南京产的跃进牌卡车
跃进牌改装的救护车
广州出产的红卫牌汽车在当时算速车了，就是质量不行。
上海牌轿车我们老厂长的座驾
天津产的旅行车，1979年我从北京提车开回广东，当年到处要油票为了加油可费了不少周折托人找关系，在北京找到朋友去总后加油在带上备用油，一直开到河南许昌在找朋友把油加好在开到湖南湘潭也找朋友加油最后回到广东。借用的图片
苏联产69
苏联产卡车我们叫大头狗
罗马尼亚布切奇卡车
解放牌吊车，这在当年不是很多单位能有的
东风，当时能开这个车牛逼了，当年去到新单位没车开正好有一台东风打烂了发动机摆在那里，我找领导商量说我修好了归我开就这样把这台东风搞到手了。
还有一台和这台一样的英国越野车，当时活塞坏了买不到配件我师傅他们可是了不起了最后加大缸径用跃进牌的活塞改装替代，装后压缩比太高自己动手做汽缸床加了4张解决问题。做10个人一加油门BJ212连灰尘都吃不到
我的爱车G10
[ 本帖最后由 涛声涛声 于 2017-8-29 08:00 编辑 ]

过去了

曾经的过去