去年9月份为方便工作过户了03年四眼POLO1.4MT。应该是舒适版的，因为没有天窗。前门一键升降后门电动一直按着。开了一年。真心不错，没啥问题。既然这么给力，就好好对待我的老四眼。开搞。
今年6月份大保养。四滤，刹车油，机油，冷却液。后减震（车友送的感谢，魔都上的王冠）减震套。空调加药业加清理。（150）一共花了700不到。
7月份年检。被上海金山一伪大神坑类。本来以为是大神，后来你M，是个以爱车为名，倒腾二手车的车贩子。验车收了700大洋？空调给放光药液。来回跑了8次（公交加走路，脚上磨两个大泡），就为了修车。最后啥都没修。在此就不再累述。第一次为了四眼就掉坑里啦。后来想想也不是啥坏事。学习的路上总是要交点学费的，未尝不是好事。
经此我坚定了一个信念，求人不如求己。作为一个机械男想少花钱不能懒。心细胆大自己动手。能动手就不要吵吵。哈哈
上菜
一。 机盖锁拉线更换。
机盖拉线坏了2个月。老是用老虎钳在驾驶室拉，不能忍。问题是机盖拉线更换属于比较冷门。技术贴不好找，爱卡POLO论坛里也翻来覆去没找到。百度上搜索的也不是老四眼车型的。来啦参考卡友给的建议，开搞。不动手，你永远不知道自己能不能修好。淘宝拉线一条15元人民币。便宜。
1，首先把坏的拉线，从机盖锁卡口哪里拿下来。有一个卡口在背面，拿手稍微一捏就可以拿下来。
2。把旧线前面那个卡子和头用老虎钳剪掉。拨出一段钢丝。用铁丝或者这个钢丝把新的拉线进入驾驶室内的那头牢牢地固定住（固定之前把图中拆掉的那个套子，顺道新的拉线长度的三分之二处）。记得要牢牢地。不要用胶布粘，要不你会哭。因为老四眼是有2个防尘塞子的。很紧。里面一个你看 不到。外面一个就是图中画圈位置。外面这个好把。
3。扣把手的卡口先把把手拿下来
4。把驾驶室拉手哪里的一块内饰板拆掉，拆这个板先把脚踏那个内饰板先拆除。都是卡子的，掰开就可以拿下。然后你就看到这个啦，十字螺丝拆下来。把旧拉线拿下。新的拉过来以后装在这个位置。做到这一步。就是剩下一件事啦。
大力，大力出奇迹。使劲拉就好啦。但是看好啦，拉肯定是很大力气的，因为里面有个套子。你的拉出来。只有老款有新款只有外面一个。小手一拉就出来啦。拉的时候注意别瞎拉，看看有没有磨到电线。那个位置有很多电线。别发电线拉破皮漏电。注意角度。 我是各种拉，才拉出来的。这个汗出得要。嘿嘿。你拉拉就知道拉，老POLO 14年过去啦，橡胶塞子好的程度超过的你想象。
5。拉出来啦。做到这一步，你就成功百分之95啦。剩下百分之5，是装机盖锁的拉线卡子的时候，记得装到位，卡结实。我的都跑了几天卡兹松了。掉下来啦。后来拆的车标，把三颗螺丝拆卸下来。锁和机盖就可以一起抬上来拉。。不过大众标那个洞不算大，你的有点耐心才能吧三颗螺丝拆下来。两个长一个短螺丝。
咋样，质量好不好。
后面的你怎么拆的就慢慢装吧。剩下的都不是问题啦。
这个位置。最好也要拿铁丝固定一下拉线。要不用意掉。
二。更换火花塞。
各种在论坛上找原配火花塞型号。最后也没确定是那种火花塞，NGK BKUR6ET-10好像这个是原装的，可是车友说三爪的，容易烧点火线圈。我没换。
这个是上任车主带来的火花塞。不过后来发动机缺缸啦。拆下来了。不过这个塞子，挺好，发动机很安静。NGK PFR6Q
这个是金山伪大神给换得旧垃圾报废品。这个型号也是可以用的。但是垃圾成色除外。BOSH F7HER2（有车友说这个也是老POLO原配）
自己淘宝买的15元一支，四支送火花塞扳手。这个火花塞让我感觉明白一个道理，便宜没好货。FU7HC＋
发动机声音这个塞子是最大的。用了俩星期换了。
这是他拆来的样子。应该还凑合。但是我怕是假货。就换下来啦
天猫博士汽车用品旗舰店根据车型推荐的。四眼POLO 1.4 BCC发动机 02款推荐型号 FR7DPP30T
开始更换作业
1开盖。旁边有一个小软管。拔掉。然后把大盖子用力拔出。点火线圈，漏出。
机油添加口干涉，拿掉。我是直接拿螺丝到吧线路卡子抠开。然后用螺丝刀 把点火线圈撬起来，然后 用手拉出啦。
切记，不要发动机刚熄火就换。有时候会卡在里面很紧。 我就把一个点火线圈撬分家啦，
。不过还好我有备件。
卡友说拆掉塞子可以看到里面有没有积碳，我看了看，看不清楚。拍个照片，请大伙给看看有积碳不。
新火花塞安装。其实只有新的火花塞你才能按照说明书扭到一定角度。一般的或者是假的火花塞。因为垫片设计问题，你是拧不出感觉到。这个没扭力扳手，只能靠手感。不要太大力气去宁紧。宁坏了就完蛋啦。不过要拧到断里面也是需要很大力气的。
点火线圈里面涂的真空脂。这个就牛逼啦，等离子火炬用的真空脂，卡的公司的油，用完送回去。
涂好油。安装好就可以啦。这个 卡友换火花塞的帖子很多，我就不多啰嗦啦。
三。维修保险杠
前车主上台阶没上去，滑下来，然后保险杠挂坏了。水箱框架也受伤啦。缝隙有点大难看。一直都是忍者，现在忍不住啦。修。
前车主是用铁丝捆扎。难看
1开拆。拆除保险杠前面板螺丝。
2拆除翼子板螺丝
保险杠支架被前车主搞废，直接没装，铁丝固定。
3底部一边2个螺丝，要记得拆。
4拿掉中网
地上放着的是雾灯那里的网子。卡子口的。侧边三个小片。掰掰就开啦。在和中间网子连接的地方。拆掉后可以把雾灯线卡线卡子拿掉。整个保险杠就可以下来啦。
5保险杠取下
水箱框架，底部手受伤的。焊的真是差劲，不过也有点用。毕竟这个框架里面是有玻璃钢丝的，他能焊住也不错啦。
前保险杠支架。淘宝20元。一对。哈哈。
6固定支架（因为看卡友的帖没仔细，搞出笑话来了。支架装在保险杠上去啦。后来怎么都装不上去。在公司楼底下，上海26号下午还下雨。郁闷坏啦。给淘宝店主联系，人家一看说装反啦，要装在翼子板上。
）
我也是不醉啦，没法固定。哈哈
保险杠其实也很惨。但是好在外面很新。只是固定的地方都扯坏啦。
当天就装成这德性啦，功课没做到位。 前保险杠一个人也可以装，拿螺丝到把中间插上。一个人就可以安装啦。
晚上做功课，在爱卡上搜贴。看到一个卡友写的清理水箱，他卸了保险杠，很详细。挑灯夜读。好好学习。
第二天星期天放假。去车间修。不怕下雨。顺便用车间的大吸尘器清理车内。正确安装到位。当然买支架的时候是不给配螺丝的。我是自己在车间找到自攻螺丝。要不你就的去五金城买6个。
然后开始恢复工作。
这个动作倒是快。可是因为保险杠损伤。还是有缝隙。
这个位置可以上螺丝。支架上面有2个突起。可以用自攻丝和他连一起。
划线算好长度。在外面上螺丝。本来想在淘宝上买四个卡子装外面。但是我想如果那样固定，翼子板就的打孔啦。会破坏翼子板。后来才选择这个方案。2个键都是塑料件。
这是打孔安装后的效果。两个小点。改天换两个元宝螺丝上去，更好看。车间里没找到好看的螺丝。
在电工台找到一卷新的绝缘胶布，红的。真不错。给车膜差不多，哈哈。不贴白布贴。
我贴贴贴。
最后贴个红标大众。嘎嘎
展示一下一抹红色的四眼POLO
旁边是公司研发的设备。哈哈
舒展一下老筋骨。哈哈 14年啦，还是原漆。部分作漆。不错啦。还反光那。
最后开着她溜了一圈。50元一个火花塞确实给力。真是一分价钱一公分货！油门到底推背还是有一点点的。哈哈
我也不舍得这样使劲的造。要爱惜。
带她去看看晚霞。吹吹海风
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