发动机工作中会有一定的机油消耗，建议您早点更换机油

没有遇到过类似情况，3年的车了一切正常

涡轮增压车多少都有点机油消耗的，量不大的话注意及时添加

我也是14款ds5，真的是垃圾车，小问题多的很，更严重性烧机油，基本2000公里，卖车的点都关完了

8万公里才少机油，不错了，后备箱备一桶机油。

烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的：
1，机油的选择
机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题。
2，老旧车辆选择粘度大的机油
加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况。
3，机滤的选择
机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大。 好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用，对降低发动机的排气温度也有效果，从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。
4，加高品质的汽油
汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起烧机油。所以，选用品质较好的汽油可减轻烧机油的现象。
5，车辆保养周期稳定
车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。
6，避免长时间高速行驶
发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法，在刚开始发现有机油消耗量过的时候一般都会考虑先进行过气门油封的更换，免拆更换气门油封也真的解决了很多车烧机油的问题，如果完全是因为油封老化的原因导致的烧机油，那免拆更换气门油封就是一个很合适的方法，费用也相交底，解决了这个问题，这台车更换气门油封后改善不是很明显那就有可能其他部位比如活塞环，活塞，汽缸等！需要进一步分解确认，维修的时候分解的时候需要仔细的检查分解下来的元件情况。