因为对车的需求日渐强烈，所以楼主一家子也有了买部车的打算。先说一下楼主对车的要求：驾驶性能要说得过去，坐起来舒适，毕竟家里上有老下有小的。油耗要省点，保养要方便简单，换易损件价格不要太高，楼主有个朋友买的高尔夫，熟悉高尔夫的朋友都知道，别看是个小车，一次保养下来银子朝千元奔，楼主不太能接受这种保养价格呢。

考虑过程太纠结了，要写起来估计没人想看吧。。。。总之，最后楼主一家把目标定在了新雷凌185T精英版和轩逸1.6XL CVT豪华版上。经过比较，楼主明显把天平偏向了新雷凌185T 。看数据，这两款车的油耗和保养方面一直都是表现的非常出色，家庭用车首选，舒适性也是一级棒，但是在性能方面，可能差异性就比较大了。之前很多人都不知道应该怎么区别看待这2款车，因为只是看整体，觉得性价比不错，亲朋好友介绍的时候也不会具体说其中配置的差异性，一句话就是卖的好，选择的人多。

自从涡轮增压发动机出现以来，热度就不曾减低，各品牌也陆续根据中国市场推出自己的涡轮增压小排量车型，可是真正受到特别青睐和成功的，丰田车应该算比较厉害的了。家用车应该选涡轮增压还是自吸？相信涡轮增压的市场表现会让你改观，而1.6自吸随着消费观念的演变将会慢慢退出市场。话不多说，来点干货分享给大家，希望在选购车型的时候能有个比较直观对比感受。

【外观】雷凌的前脸适应消费群体年轻化的趋势，用上窄下宽的六角型设计，让前脸视觉效果更宽阔,视觉重心也更贴地,带来更强烈的动感；

轩逸的前脸相对而言显得比较稳重中庸。

价格原因同样是采用卤素灯，但是雷凌的大灯带透镜，轩逸的没有，这点很多轩逸的车主都表示很不满意。


【配置丰富】雷凌的中控娱乐系统有8英寸彩色显示屏+GPS导航+带百度Carlife娱乐系统，娱乐体验十足，

轩逸豪华版居然没有中控屏幕，看来豪华版名不副实呀。。。。。
【动力】动力上的差异是两款车差别最大的地方，新雷凌185T 采用的是D-4T涡轮增压发动机+CVT变速箱，1500转时可达到最大扭矩185Nm，相比轩逸的1.6L在4000转时才能达到最大扭矩（也仅为154Nm），加速性能也比自吸发动机反应迅速，因此在起步和加速时雷凌要更强，表现更棒。


雷凌还增加了HAC上坡辅助系统，上地库或者高速爬坡时很实用，轩逸在超车和爬坡这点上是比较吃力的了。

【贴心的设计】都是采用了多功能方向盘，雷凌在方向盘两边都设置有，方便驾驶员开车时使用，而轩逸只有一边，按钮操作上比较影响开车安全。在上车体验的时候，销售顾问都会第一时间让你先调整好自己的座椅，保持一个自己开车比较舒适的坐姿，在这一点上，雷凌考虑到不同的消费者体型问题，方向盘调节上不仅有上下调节，还有前后调节，这点在10万级别车型中是做的非常人性化的，也可以说是人车合一。而轩逸只有上下调节，对于女孩子而言，开车的舒适性就变得比较被动了，只能人适应车。雷凌的空调还带专门过滤PM2.5的花粉过滤器，在目前这个空气环境下，能够有效过滤雾霾，很人性化很棒。。。。。。



虽然雷凌精英版这个配置没有像轩逸那样有真皮座椅，但是针对年轻化群体喜好，前排配备了运动座椅设计，包裹性和支撑性更好。

雷凌还配备了智能节油启停系统，市区环境红绿灯多的地方用车会比较省油。


除去外观上的偏好外，无论是内饰配置还是动力，新雷凌185T还有丰田超强的质量稳定性加持，轩逸已不是雷凌的对手。真是不对比不知道，一对比吓一跳。如果各位网友依然对这两款车的选择存在疑虑的话，不妨亲自去店里试驾感受，便可清楚其中的差异体验。

谢谢版主支持

分析的好详细，收了

哈哈，我刚刚提了新车，白色的