回归本质，只为坚持——见证雷克萨斯IS300的型与动-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-08-04 04:49 IP属地：未知

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回归本质，只为坚持——见证雷克萨斯IS300的型与动

1989年，第一辆雷克萨斯诞生，对了，那时的它，我们称之为凌志。这个命名本意源于豪华(Luxury)与卓越(Excellence)的品牌，一直以来，都以生产最卓越的产品而自我要求着，无论市场怎么变化，雷克萨斯一直以它那富含东方精神的坚持与细致走着自己的路。

如同最早进入国内市场的车无论是否三厢都要加一个“尾巴”一样，近年来，加长的风潮横扫着豪华品牌，恍若不加个L都不好意思跟别人打招呼。
但是，做一个驾驶者，你真的需要那加长的一点点空间吗？当你在体会着后排那很少会用到的十几厘米空间时，你又是否能想到，为了平衡成本，厂商会对你的车做了什么？是降低的用料做工、是降低的驾驶感受、还是降低的豪华品牌本该拥有的优雅……

做为一名车主，豪华车无疑是每个人的最爱，但在市场竞争日益白热化的现在，越来越多的豪华车为了抢占市场，纷纷推出低端入门的车型来抢占市场，而国产化，更是越来越多成为众多厂商的套路。但在这波风潮中，却有一个品牌，始终坚持着自己，它就是雷克萨斯。

坚持全进口，真的是需要勇气的。让我们来看一看豪华品牌走入中国的历程就会发现这一点：
早在，1993年，奥迪与一汽－大众成立合资企业，而在1996年，专门为中国开发的奥迪200V6下线；
2003年，宝马与华晨牵手，华晨宝马从此走进了大众的视野；
2005年，北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区共同推出了北京奔驰；
东风英菲尼迪、沃尔沃亚太、上汽通用凯迪拉克、奇瑞捷豹路虎……
无论是BBA的遥遥领先还是其他豪华品牌的紧追不舍，都是迎合中国市场的不断做改变。
而雷克萨斯则坚持着运动的基因，坚持着豪华的本质，坚持着精致的品质，即使经历风雨，仍不改本色。那么，是什么让雷克萨斯如此坚持呢？

诞生于著名的日本富士赛道（FUJI SPEEDWAY），雷克萨斯“F”系列象征着极速、高性能与赛道基因。该系列包括超级跑车LFA、高性能豪华运动型轿车IS F及F运动套件等。做为高性能豪华运动型轿车代表的IS F，更是曾征战纽博格林北环赛道等全球多条高难度赛道，将强劲动力、精准操控和前瞻设计完美融合，深刻体现了雷克萨斯品牌的进取精神和无限潜力。
——百度

想要空间，就一定要牺牲驾驶感受吗？
想要运动，就一定要牺牲豪华品质吗？
雷克萨斯给出了答案，型与动，不妥协！

新款雷克萨斯IS延续了雷克萨斯家族式设计语言，加大了的纺锤形进气格栅尺寸、它那锋利如刀的LED日间行车灯以及保险杠两侧的“L”型通风口设计让它看上去极具攻击性。

纺锤形格栅，做为如今雷克萨斯标志性的外观设计，以它独特的进取性与动感在豪华车市场上独树一帜。不同于那些了为刻意烘托大气与稳重的设计，它似乎在表明，“我就是为跑而生。”

新款IS车身的长宽高分别为4680/1810/1430mm，轴距2800mm，相对稍短的轴距，会让IS拥有更好的操控，也更符合它的运动属性。

车身比例非常紧凑，硬朗与流畅似乎同时在IS身上有所体现，尾部微微翘起的扰流板如同俏臀般迷人，让IS看上去多了一份灵动。

全新IS搭载了LED大灯，不但更加节能，也拥有了更稳定的光源。初次看到全新IS的前大灯组，我的脑海中瞬间浮现出两个字“凌厉”！

尾灯与前大灯同样使用了LED光源。点亮的车尾示宽灯亦如一抹刀锋，与车头的日间行车遥相呼应。

排气口被多边形包围，整体感更强，双边双出的设计也更增添了它的运动气息。

雷克萨斯IS自诞生之初，就肩负着为追求激情、追求驾控快感的车主服务的重任，将后驱驾驶的乐趣完美的诠释仿佛是为IS量身定制。而就在7月14日下午，朝阳体育中心，我有幸亲身体验了那种完美，那种充满着东方“含蓄”的激情。

虽然会场门前摆放着的是雷克萨斯RCF，但墙上的装饰仍在提醒着我，这是一个关于IS的聚会。

做为同出一门的运动型轿车，IS的许多设计元素都可以在RCF身上找到影子。

主展厅内被布置的一如雷克萨斯的本质，运动的基因弥漫在每一个角落。

除了主角IS300外，还有同样运动型轿车RC200T。相较于RC200T，IS300的外观更加有激情。

新款IS300的动力由一台2.0T发动机提供，最大功率为245马力，最大扭矩350牛米，并匹配8速自动变速箱。

做为一辆后驱运动型轿车，也许有人会说这台2.0T的发动机，只能提供最大功率135KW的动力会有些小马拉大车的感觉，但是，考虑到它的整车质量只有1650KG，这样的动力应该是绰绰有余。

雷克萨斯“F”系列象征着极速、高性能与赛道基因，如今，在IS300F SPORT中我又见到这枚代表着速度与激情的LOGO。

主持人宣布活动正式开始，有雷克萨斯的员工以车主的身份介绍着全新IS300。

即使是媒体专场，但现场仍是宾朋满座，足见全新IS300的魅力。

户外活动部分要开始了，这也是我最期待的部分。夏日午后的阳光灼烧着柏油路面，就如同我的心，像有着一团火等待着用一场刺激的IS300试驾来浇灭。

首先进行的是漂移表演。由两位人帅技术佳的老师来进行，值得一提的是，在这个环节，雷克萨斯旗下的众多车型依次出场，RCF、GS200T、RC200T，无不体现出完美的运动特性。

做为嘉宾上车体验了一番漂移的刺激后，暂时可以休息一下，正好可以看看今天到场的雷克萨斯家族成员。为了配合今天的主题，到场的是运动型轿车，GS200t、IS300、RC200t。
当然，最亮眼的还是IS300。

在棚房边还有一辆静态展示的IS300，那抹火红，仿若传说中的赤兔良驹，时刻准备着披荆斩棘。

作为一款运动型轿车， IS300的侧身线条流畅、动感，0.28的车身风阻系数让光似乎也只能轻轻划过，无法留下痕迹。

同样使用了LED光源的带转向灯的后视镜，小巧的后视镜同样有着减少风阻的作用。

新款IS300全系标配225/45 R17轮胎，并提供TPMS胎压监测系统，可以让车主随时了解车辆状态。

打开IS300的车门，它的内饰保持着豪华品牌的品质与精致。而风格上也更加的运动与科技。

真皮多功能方向盘握持时的手感细腻，多项功能集成于其上，而方向盘下方还有着标识着身份的"F"LOGO.

方向盘上的按键按压时反馈感很舒适，变换功能很轻松。而喜欢激烈驾驶的人一定熟悉换挡拨片这个小东西，它的金属质感，短行程与手感清晰的特点都让人很容易喜欢上它。

IS300的排挡杆向驾驶员侧倾斜，更有利于快速换档，毕竟这是8AT手自一体的变速器。

一键启动虽然不再是豪车的专享，但做工的精致与否仍从小细节上体现着豪门的本质。

多媒体系统通过旋钮式集成开关操控，操控精准，手感舒适，减少了按键，视觉上更加简洁。

IS300可以选择经济、常规、运动三种驾驶模式，它们也通过旋钮式集成开关来切换。特别是运动模式下同，仪表盘会出现红色氛围灯，让人一下兴奋起来。

IS300在如空调、门板及音响控制面板等部位采用了拉丝工艺，更显精致做工与档次感。

拉丝面板上配置了音响与双区域自动空调系统的温度设置开关等开关。触控式的空调开关非常灵敏，划动时的准确度很高。

指针式钟表提升着雷克萨斯IS300的档次感，也彰显着豪华品牌的气质。

做为一款运动轿车，没有去迎合市场搭载全景天窗，这是雷克萨斯的坚持，也是一份对驾驶者的责任。

同样，没有采用真皮座椅而是选用了织物与皮革混合的搭配，这才是该有的运动范儿！而脚下的金属踏板才是实实在在的运动基因的体现。

IS300的多媒体系统，音响、导航、语音控制等多个功能被集成在这里。试驾车为7英寸液晶显示屏，在高配车型上则是10.3寸大屏。通过三个实体按键与功能旋钮，即使在驾驶时也可以不用低头就完成操作。

IS300的后排乘客脚部空间足够大，但中间高起的地板会让中间的乘客有些局促，不过，你会让IS300有机会满载吗？对于一个追求驾驶的人来说，NO！

指针式仪表盘，无论结构还是读数都简单明了，行车电脑显示屏可以显示丰富的行车信息，给人以足够的科技感。那个会左右移动的仪表盘真的很酷。

曾经听说过关于雷克萨斯的几个小故事：
雷克萨斯会在极大的灌水速度下，在某电子器件已经是高温的情况下，需保证其在水下5分钟的正常工作；会在极低的电压输入下，需要某电子系统正常工作且输出相当的扭矩；会为了保护行人，需要模拟在车子撞击行人的时候，行人匍匐在车子上的工况，对于零部件局部区域做极端弱化设计，去保护被撞行人的关键部位；
……
这些极端工况也行终一辆雷克萨斯的一生也不会遇到，但厂商仍以其为目标，孜孜不倦的不断改良，以保护车上的人员能在那微乎其微的情况发生时的安全。
IS300，做为一辆入门级的豪华车型，它肩负着将车主引入豪华品牌的任务，何为豪华，或者说何为豪门？对于细节的极度关注，不因小而放松每一个细节就是雷克萨斯的品牌内涵。

而四年10万公里的保修政策更是将雷克萨斯的责任感标注了最好注解。

试驾IS300的活动开始了，抓拍下我们组的领队美女，真要感谢她们在这炎炎夏日为我们服务。

试驾IS300可以跑三圈，分别体验经济、常规与运动三种不同的驾驶模式，感觉IS300真的很不同。
它不像德系车的暴躁，即使是运动模式，8AT手自变速器仍可以让它保持换挡平稳的冲向前方。而在过弯时，车辆的侧倾被控制得非常好，不同于其他运动型车那种要把人压在侧窗的的感觉，IS300就如同一位功夫高手，总是在感觉失去平衡时又轻松回复了平稳。
这就仿佛是雷克萨斯的哲学一样，无论外界环境如何，它仍会坚持自己的本质，给驾驶者以最完美的操控感受。

下午的时光飞快的过去，转眼间试驾活动就要结束了，回想今天的试驾过程，仿佛对于型与动，不妥协又有了更深的感受。
对于豪华车品牌的定义，有人认为是奢华，有人认为是复杂，也有人认为是名气，而在雷克萨斯IS的原则里，忠于运动的本质，保证驾乘的舒适就是它最好的定义，而雷克萨斯也一直身体力行的实践着它的品牌理念，豪华与卓越，以人不本，它以一种东方式的坚守与信念，生产着最具本质的汽车。
现在流行工匠精神，而从1983年创立至今，雷克萨斯不正是始终以创新、担当和坚守的工匠精神，用心生产为驾驶者服务的汽车。坚持精雕细琢，不刻意去迎合，也不为环境所改变，这才是雷克萨斯最让人着迷的地方。

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lyhome197778 3.8W+ 爱卡币 883 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-10-11 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2017-08-04 08:50 IP属地：未知 2楼是那天下午的吧，不错嘛。
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niki20150812 5152 爱卡币 121 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-08-09 来自北京市\|北京市	发表于 2017-08-04 09:48 IP属地：未知 3楼照片真不错呢，活动也有意思，还有没有啊，我也要参加
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baozi007 5.9W+ 爱卡币 3510 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-17 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2017-08-04 13:45 IP属地：未知 4楼引用 lyhome197778 于 2017-08-04 08:50:18 发表的回复是那天下午的吧，不错嘛。嗯，辛苦您啦
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baozi007 5.9W+ 爱卡币 3510 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-17 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2017-08-04 13:46 IP属地：未知 5楼引用 niki20150812 于 2017-08-04 09:48:13 发表的回复照片真不错呢，活动也有意思，还有没有啊，我也要参加感谢欣赏，好像现在还有别的城市有活动，前几天有广东站，您关注一下爱卡，一定会有的。
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lyhome197778 3.8W+ 爱卡币 883 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-10-11 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2017-08-05 13:34 IP属地：未知 6楼引用 baozi007 于 2017-08-04 13:45:24 发表的回复嗯，辛苦您啦
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niki20150812 5152 爱卡币 121 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-08-09 来自北京市\|北京市	发表于 2017-08-11 10:53 IP属地：未知 7楼看到深圳的活动招募了，可惜太远了
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baozi007 5.9W+ 爱卡币 3510 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-17 来自北京市\|北京市	发表于 2017-08-11 11:46 IP属地：未知 8楼引用 niki20150812 于 17-08-11 10:53 发表的回复看到深圳的活动招募了，可惜太远了多关注爱卡呗，好活动很多的，期待下次一块儿玩儿！
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xiaoxiaoxx 2093 爱卡币 40 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-06-13 来自北京市\|北京市	发表于 2017-08-11 14:54 IP属地：未知 9楼看完后超级想去参加活动
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baozi007 5.9W+ 爱卡币 3510 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-17 来自北京市\|北京市	发表于 2017-08-11 15:24 IP属地：未知 10楼引用 xiaoxiaoxx 于 17-08-11 14:54 发表的回复看完后超级想去参加活动有机会一起
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