一提到混动，第一个想到的绝对就是丰田和雷克萨斯了，当然，都属于丰田旗下，所用技术也都完全一样，所以，丰田可谓是混合动力的行业领先者，无论是凯美瑞混动还是雷克萨斯各款车型的混动，在我的脑海里也都有着深刻的印象，而在雷凌双擎出现以前，让人觉得高大上的混动也是和高价格同步的，最便宜的凯美瑞混动也得20多吧，但是雷凌双擎上市后直降把丰田混动的价格拉低到了15万以内，这也着实让人惊喜，而一直以来也对雷凌混动倍感喜爱，其间也有几位朋友抵不住诱惑，提了雷凌双擎。而现在17款的雷凌双擎也已经上市了，丰田厂家更是推出电池无忧计划，本人实在安奈不住了，也想要加入向往已久的雷凌双擎大家庭，于是打算前往4S电仔细了解一番。
       丰田不管是在普通动力还是混合动力上的可靠性都是公认的，再加上这次厂家推出的电池无忧计划，也更是正中消费者的心怀，让很多顾虑混动电池后期保养问题的潜在客户直接下定决心购买，而相比普通款更加独特炫酷、辨识度极高的外观也是选择它的又一筹码。
丰田4S店大部分时间都是门庭若市，在国人的心里永远都是和耐用像联系。

进门第一眼就辨识出了普通雷凌和雷凌双擎，雷凌双擎的前脸造型十分复杂个性，两道银色的饰条驾驶犀利的大灯造型让前脸有种锋芒毕露的感觉。

侧面除了HYBRID的混动标志外和普通版区别不大。

45度，前脸不管什么角度都那么迷人。

蓝色的丰田标也是混动的象征。

尾部在白天除了蓝色混动标和HYBRID混动标志外和普通版也并无大异，但是在夜晚LED组合尾灯点亮后辨识度就非常高了。
LED组合尾灯特写
夸张的前脸特写

感觉这造型有点超时代！十分耐看。

时尚的LED前大灯，灯眉为蓝色装饰，这也为了在细节突出它混动的身份，日间行车灯贯穿前大灯，点亮后也十分个性。
锋利的银色饰条连接着左右雾灯，看着十分凶狠。


翼子板上的HYBRID标，高大上的感觉

黑白相间的战斧式轮毂，简约而又个性。

身份象征




鲨鱼鳍天线。

中控整体和普通雷凌区别不大，但是档把采用了和雷克萨斯混动类似的线控换挡系统，同时全新17款雷凌双擎还配备了类自发光仪表盘以及新一代智能导航+8英寸彩色触控屏，让驾驶着的使用感受更上一个台阶。
多功能方向盘还带有换挡拨片。

双缝线的运动座椅不管是包裹性还是柔软舒适性上都做得很好。

只有主驾驶带有一键升降功能。银色的拉手很好的点缀了全黑的门板。

电动后视镜调节和esp

作为一款紧凑型车，雷凌双擎的轴距达到了2700mm，已经和许多中级车不相上下，车内空间在同级别中也算是佼佼者了，再驾驶柔软厚重的座椅，使得后排乘坐感受十分出色。

雷凌双擎同时配备了发动机和电动机，配备了混合动力镍氢电池组，在行驶刹车的图纸，电池会进行充电，当堵车时，车辆会以纯电动的形式进行形式，这也使得我们再也不用担心堵车时候飙升的油耗，多么美妙的一件事。

丰田的电动机，耐用性远超内燃机。


发动机盖还配备了隔音棉，厚道。