发表于 2017-07-12 14:13 IP属地：未知
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【西玛精华帖有奖征集】日系范儿轿跑看车记！
对于很多朋友来说，西玛这个名字还是有些陌生，就像前阵子我去参加西玛驾控体验营的时候照了一些照片发到朋友圈，有一些朋友就给我留言问西玛是什么车。也难怪，毕竟东风日产近年来给人的最深印象还是旗下的天籁、奇骏、轩逸之类的热销车型，其实西玛早在上世纪80年代就已经问世了，在海外西玛可是一款很畅销的车型呢，他的定义很明确是四门运动轿跑。
在我的印象里，扁平的造型、动感的线条、溜背短尾就是轿跑的定义。当然这只是我个人看法，此前也没有接触过轿跑，这次就借着爱卡的旗号去店里看一看，走进西玛的世界！
东风日产旗下车型众多，很不幸的展厅没有展车，不过没关系，无需静态测评，直接上试驾车。
全新的西玛拥有更年轻的日产全系家族外观特征，V-motion前脸设计。像其他跑车一样的多边形设计前格栅，进气充足，有效的提高发动机的工作效率。
明显凸起的前机舱盖美式风格浓厚，运动感十足。大灯总成和内部回旋镖状的LED日间行车灯，西玛的前脸设计足够凶猛。
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车身长宽高分别是：4903/1860/1436mm，轴距2775mm车身比例完美。GT-R悬浮车顶及流畅的车身腰线，很符合轿跑的风格。
尾部设计我个人觉得有点像玛莎拉蒂的风格，视觉效果很好，硕大的双边单出排气彰显了十足的运动范儿。
普利司通245/40高性能轮胎配合19寸的大号轮毂，设计扁平。相信抓地力会很不错。
内饰功能配置上，西玛传承了日产一贯的作风，你能说出来的配置基本一个不差。偏操控向的驾驶模式选择、照顾安全性的并线辅助、防碰撞预警和MOD全景显示、人机交互系统、BOSE环绕音响系统、ASC主动声音控制系统、无钥匙进入、座椅加热/通风、方向盘加热等等等等。
中控台向驾驶员方向倾斜，驾驶体验更舒适。全系8寸显示屏。
D型运动方向盘。
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