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普拉多论坛 >  滇藏山南新藏南北疆自驾-我用车在半个中国地图上划了一个圈

发表于 2017-06-23 09:44    IP属地:未知

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滇藏山南新藏南北疆自驾-我用车在半个中国地图上划了一个圈
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   5月份的西藏行回来已有好一段时间了,脑海里不断翻腾的还是那里的美景和途中的经历。唉,确实“中毒”比较深。
    这几年,开始爱上自驾游,全国各地很多大的景点和城市也基本跑了,但我个人最向往的还是西藏。记得有人说过,去过西藏的人,大致可分为两类;一类:离开后魂牵梦绕,灵魂留在了那里。另一类:打死也不愿再去第二次了,灵魂和西藏无缘。我应该是属于第一类,一去再去,去了还想着再去。只要时间允许和充足,西藏是最优先考虑要去的地方。为什么喜欢西藏,我也不说不清道不明。引用一句名言,因为,它就在那里。它在呼唤着我的灵魂,并引起了我的共鸣。
    西藏,对于我这个一个不信教的外来者来说,承载了太多的神秘,拥有太多让我向往的事物。这里,随处可见信仰的痕迹,恢弘庄严的寺庙,虔诚朝拜的教徒,巨石上的六字真言,彩色经幡,玛尼堆,都让我心生敬仰膜拜,灵魂仿佛在瞬间得到升华。这里,远离尘嚣,能看到最纯粹的自然,纯净的蓝天,洁白的雪山,清澈的湖水,无一不洗涤净化我的双眼和灵魂。这里,世代居住的藏民,善良淳朴,即使语言不通,但他们清澈的眼神,可亲的笑容,都让我这个在城市成长的人倍感亲切和温暖,也许自己内心也有一个小孩吧(庾澄庆,命中注定中的歌词)。这里,人和自然,是如此和谐与统一。
    西藏的风景也是无与伦比的,都吸引着我逐一身临其境。除了路途中目不暇接的美景,各种藏布曲河,更不用说高原才有的各种措绿湖蓝。著名的三大圣湖羊卓雍措、纳木措、玛旁雍措都已去过,也去过然乌湖、巴松措、班公措、拉姆拉措、拉昂措(鬼湖)。未去过的比较有名的如扎日南木措、当穹措、当惹雍措、色林措、班戈措(这些都在阿里大北环线和那曲藏北地区)、普莫雍错和佩枯措等等,还有一些不在国道主路上路途较远的地方也非常漂亮,如山南南环线的扎日沟和勒布沟,日喀则的吉隆沟和亚东等等,估计再来个三四趟也未必跑得完。何况不同时段出游西藏,变化多端的天气,不同季节的山林植被,不一样的大自然色彩,给自己带来的感受也是完全不一样。
    在藏区流传藏历马年转山(指岗仁波齐),藏历羊年转湖(指纳木措)的习俗,在这些年份转山转湖有加倍的功德。我三次去西藏的时间都不在藏历马年(下一个藏历马年2026年)和羊年(下一个藏历羊年2027年),不然还可以顺道体验不一样的经历。当然,转别的山湖也是可以的,例如南迦巴瓦、玛旁雍措等等,只需要你有一颗足够虔诚的心。
    本次行程我是夫妻两人单车进藏,开的是国产普拉多3.5L TXL,没有进行过任何改装,轮胎也都是原装原配的(顺便提一下,在老段家买的HUSKY脚垫和原厂后备箱垫真心好用)。另外出发前准备了不少物资,其中多功能应急电源(自带充气照明),30升油桶(扁平形状的,不占空间,可以同时用作脱困板,但一直没装过油,曾被检查过,但没有没收)和工兵铲是一次都没用上,当然这些东西也不希望用得上。而这次旅途带的最明智的是一个容量将近4公升的保温热水瓶,当你开得嗓子冒烟或者处在前不挨村后不着店寒风凛冽的荒野中,没有什么比一杯用热水泡开的菊花或者普洱茶来得更恰意的东西了。由于只有两个人,车内还备有自充气床垫和棉被,出发的时候就放倒了后座的双人座椅(留一个单人座椅不放倒),并铺上床垫。路途中遇困的时候我家领导还是睡得美美的。我在服务站休息的时候也试了一下,确实挺舒服。
    本次行程的路线从广州出发,经广西云南G214滇藏进,G219新藏出,经甘肃陕西湖北湖南回,历时27天,总行程13600公里(因为全程只有一个人开,有点慢,而且基本没赶夜路,赶夜路会错过很多风景)。加上2013年同样始发广州的G318川藏进和G109青藏出,历时24天,总行程11000公里。两个环线,近25000公里基本走完四条进出藏国道大线路,西藏旅游算是刚刚高中毕业了。剩下的丙察线,川藏北线,阿里大北线,山南南环线,还有冈仁波齐转山,纳木措、玛旁雍措转湖,这些都要在我的有生之年趁着还有精力一定要去经历的。
    全程下来,感觉在西藏除了高原本身发动机就不够给力外,其他问题不大,就是偶尔非铺装路时普拉多底盘的异响稍稍有点烦人。另外在跑吐鲁番路段遭遇强横风带,普拉多表现也稍显差劲,比较飘,单手握方向盘控制方向会很累。另外,可能是运气不错,我完全没有体会到新藏线的难于上青天,从狮泉河开始到叶城结束,两天路程,高海拔就不说了,虽然其间翻越过结冰的达坂,还有灰尘满天的土路和布满暗坑的油路,但总体感觉还是比较轻松。
    出发前,网上也查过资料,主要担心油品问题,特别是日土到叶城这段新藏线,原来网上说是没有95号汽油加的(但实际走下来,在新疆和田的三十里营房是可以加到95号油的)。
    对于燃油宝的使用,个人的意见是可加可不加,大不了回来洗一下节气门就可以了。途中在一汽丰田4S店做过两次保养,西藏在日喀则(拉萨也有),新疆在乌鲁木齐(新疆一汽丰田的优惠力度看得我是眼热啊)。
    另外,由于开车比较小心,全程轮胎没有出现过漏气,但轻微托过两次底,一次在拉姆拉措(走湖底线路时),一次在途中的烂路上(车速过快)。
    普拉多还是值得信赖的,公珠措,玛旁雍措,拉昂措和泉水湖,都毫无困难的直接开到湖边(当然是沿着之前的车辙印走的,一辆车可不敢冒险啊),其中玛旁雍措还绕湖走了一小圈(运气不错没有收门票)。遇到有点打滑的地方,直接低速四驱。
    另外需要吐槽的是,连霍高速乌鲁木齐至兰州段共2000公里,包揽了本次行程的全部5张罚单(全部是超速,扣15分, 2张超速10%以下,2张超速20-50%,1张超速10-20%),其中瓜州至兰州更是一口气一天之内收了4张罚单(其中2张10%以下),不知道是不是那天撞邪了。这段路特别多区间测速,当时我也是比较小心了,用的都是定速巡航,但还是中招了,也不知道是不是交警的测速设备有问题,后面还得去交警大队调照片确认。
    下图是本次行程的路线图(来源于手机高德地图截屏),我用车在半个中国地图上划了一个圈。

      

    下面就是本次行程简单的流水帐,上图文(图片全部为华为Mate9+P9手机拍摄)。
    第一天(5月6日):广东广州-贵州黔西南布依族苗族自治州兴义市(途经广西南宁和百色)。本日行程1063公里,累计行程1063公里。早上7:30出发,晚上20:30到达兴义,全程高速闷头开,一路没有堵车非常顺利。
    第二天(5月7日):贵州黔西南布依族苗族自治州兴义市-云南迪庆自治州香格里拉市(途经云南曲靖,昆明,大理和丽江)。本日行程933公里,累计行程1996公里。早上8:30出发,晚上21:30到达香格里拉市,到丽江下高速后开始走滇藏线国道214,一路景色大美,金沙江,玉龙雪山,峡谷幽深,可惜后面在赶夜路,错过了更多的美景。


     


    第三天(5月8日):云南迪庆自治州香格里拉市。本日行程100公里,累计行程2096公里。
    今天游览香格里拉的几个景点,包括普达措国家公园,噶丹松赞林寺和独克宗古城。
    普达措国家公园,海拔在3500米至4159米之间,园内两个主要景点属都湖和碧塔海,徒步游览的话,步行长度约8公里。由于没有高海拔的缓慢适应过程,当天在公园内走得也比较快,步行路程有点远,体力消耗有点大,又一整天都在外面玩,几个因素累积起来导致后面入藏后轻微的高反就一直伴随着我。



    上面这三张在普达措国家公园内。




    这几张是噶丹松赞林寺,旁边有拉姆央措湖,传说是一个佛自然的投影,从高德地图上看这个湖确实有点像一尊座佛。



    龟山上俯瞰独克宗古城,世界最大的转经筒(大概8-10个成年人才能推动),广场跳藏舞。
    第四天(5月9日):云南迪庆自治州香格里拉市-西藏昌都芒康县(途经云南德钦)。本日行程400公里,累计行程2496公里。今天沿着金沙江和澜沧江逆流而上,滇藏线国道214路况非常好,部分路段感觉像新修的,路中间分隔标志的油漆颜色还很新。

    途中遇金沙江第一湾(没买门票,就在路边照的),半个身子都探出悬崖外了,但是还是没拍完整那个弯。


    沿着澜沧江峡谷一直深入。

    途中遇修路,路边拍的214国道旁的雪山,绿的,白的,蓝的,黄的,大自然的颜色真丰富。


    就在这里

    神山做你的背景
    那一刻
    你也是神圣的

    很幸运第一次就一睹了梅里雪山的真容,当时的感觉就是窒息,美到令人窒息,就是那种感觉。之前听朋友说有几个大男人第一次见到梅里雪山还号啕大哭了一番,当时觉得有点不相信,直到这次遇见梅里才知道那种感动是无法形容的。

    网上又都搜了一下有关梅里登山的故事,这里的一切确实很神秘。
    上面三张照片在两个不同的观景点拍摄的。后来吃中饭的时候,问了当地人才知道之前下了整整一个星期的雨,就在我到这里的前一天才结束,早来两天的话就看不到梅里了。

    翻越红拉山口。

    夜宿芒康县,进藏第一站。旅途离不开吃的,一顿美美的藏餐。
    第五天:西藏昌都芒康县-八宿县(途经左贡县)。本日行程374公里,累计行程2870公里。芒康到邦达不限速,邦达到八宿限速(94公里,2个半小时),全程路况良好。途中翻越三座海拔均在4500米以上的大山,拉乌山,东达山和业拉山。

    远眺邦达小镇。





    今天路途的主题仍然是高山,峡谷。穿行在怒江及其支流玉曲河峡谷,道路随江水共蜿蜒。

    业拉山上。


    怒江72拐之险,行驶其中,让人荡气回肠。
    第六天:西藏昌都八宿县-林芝波密县(途经然乌镇)。本日行程230公里,累计行程3100公里。
    全程不限速,到波密县之前的40公里大部分为未修好的烂路,速度稍慢,其余路况比13年来的时候好了很多,感谢武警交通修路的辛劳。




    来了三趟,终于见到然乌湖的晴天。晴天、阴天湖水变换着颜色。


    天气晴朗下,被来古冰川惊艳了一把,照片已经无法表达那种美,只能身临其境才能感受到。还有,如果体力可以,一定要到冰湖边,摸一摸感受一下冰川。实际这里看到的冰川只是来古冰川的一部分,有时间的话还可以到来古村,可以更近距离的感受。



    到冰川后沿着公路再往上步行一小段路,有一个如同绿宝石的小湖拉措,应该是冰川雪山水融化形成的,也是美到没朋友。上面这张是来古冰川和双色湖的全景图。感觉西藏的美景总是看不厌,见不烦,总能直戳中你的内心。
    这段路途中遇到一对也是广州来的老人夫妇,男的已经70多岁,一辆车自驾,出来很长时间了,还没有回去的计划,对他们的洒脱写个大大的服字。更遇到一个芳龄60,人老心不老,曾经16次进藏,还有穿越罗布泊经历的退伍军人,对其敬仰是各种江水,怒江,金沙江,澜沧江,雅鲁藏布江,滔滔不绝。
    晚上入住波密县城一家广东人开的悠游道国际青年旅舍,全木屋小别墅设计,非常有特色,不过要先在网上预订,不然现场可能会被坑。
    第七天:西藏林芝波密县-林芝朗县(途经通麦,鲁朗镇)。本日行程300公里,由国道318转S306(开始转道山南),累计行程3400公里。国道318不限速,S306大部分路段有区间测速,全程路况非常好。
    中途米林县修整,一个小茶馆里酥油茶藏面藏包子对付着午餐,和一个本地的小伙子聊起南迦巴瓦的转山,旁边坐着的藏族老奶奶一直在微笑着看着我们,虽然沟通上有点障碍,气氛却很融洽。
    夜宿朗县,依山而建的小城,住宿条件一般。
    途中遇到一队来自北京的自驾车队,目标是阿里大北线,和他们聊得挺开心,后来一路还碰过几次面。但后面我到狮泉河的时候,听说这个车队中有辆车好像出了翻车的事故,也不知道他们还有没有继续走下去。真是人生无常!自驾真的一定要注意安全。一辆车还好说了,如果是车队的话,真的很考验组织者。实际上一辆车也可能不安全,我13年去的那趟,就遇到一个湖北的,也是单车入藏,在林芝第一次见面的时候还提出与我组队,后来在珠峰又见过一次面,再后来就在青藏公路上见到他的车翻在路边,人已经给救护车拉走了。自驾,从来需要的不仅仅是勇气。

    波密起个早,见到远方的雪山洒上了金光。

    舔犊情深。





    出波密后,一路坦途与美景,曾经的通麦天险,现已不复存在。全新的沥青路面,加上两座新桥,数个隧道连接,以往两个小时的车程如今10分钟就搞定,天堑变坦途。上图是通麦易贡藏布上的三座新老桥,短短一百米的河道上,见证中国桥梁历史发展的一个缩影。




    鲁朗镇,依然山静,水美,林密,仿佛依然与世隔绝,不食一点人间烟火。


    色季拉山上,苦等大半个小时,终于第一次见到了南迦巴瓦峰的主峰,只持续了短短的3分钟,又重新被乌云遮挡。但哪怕是仅仅的一小个尖尖,当它出现时,引起在场大家的一片欢呼,有的人甚至在这里等了两个多小时。

    随着年纪的增加,随着体重的增加,自己变得越来越稳重。但在那一刻,可以忘记一切,忘记自己。人的一生中,又能有几次这样真正发自内心的激动。



    S306就修建在雅鲁藏布江沿岸,江流石不转,这些巨石就这么耸立在天地间不知多少万年。

    第八天(5月13日):西藏林芝朗县-山南市加查县(途经拉姆拉措)。本日行程200公里,累计行程3600公里,全程路况非常好。
    今天唯一游览的景点西藏神湖拉姆拉措,传说能看自己的前世今生(到湖边看自己的倒影)。西藏每代活佛的转世灵童,都是需要在神湖的启示下寻找,而且每代活佛都要到神湖朝拜一次。
    感觉拉姆拉措充满了神圣和神秘,不希望太多的凡人打扰到它。从S306热堆村拐入后就有个检查站,除了领限速路条,还需要把身份证扣押在这里,原路返回后取回。半路还有武警设卡检查,并且穿的鞋子鞋底还要进行消毒。更奇怪的是,高德地图是没有标注拉姆拉措这个地点,而百度地图标注的地点最后发现还是错误的。





    进入拉姆拉措国家湿地公园,沿着丝波绒曲,约40公里长的一条画廊,景色仿佛从春天逐渐变换到冬天,由青山绿水蓝天白云到冰天雪地云雾缭绕,令人惊叹。


    这个季节正好是采虫草的时候,途中遇到不少当地藏民在山上挖掘虫草。据了解,这里的藏民每年就这2个月的时间采虫草,好的话一户收入能有10来万,而其他时间他们不是欢歌载舞,就是喝酒聊天,幸福感满满。


    这个季节也是当地野生动物出没的时候,又胖又可爱的土拨鼠摇摆着大屁股在路边戏耍,警惕的藏黄羊在山上展示出惊人的弹跳力。
    买门票进景区后,开始头一段,在路牌的指示和导航的引导下鬼使神差竟然走了湖底线,弯弯曲曲的土路比较难走,之前的车辙印刨出很多深沟,这个路看着不像是旅游的路,估计主要是修给挖虫草的皮卡车走的。
    途中遇到一辆也来旅游的现代SUV,前面有大坑过不去,下车看了一下普拉多可以过,赶紧把后座收拾了一下,拉上SUV的小两口继续往前走,他们的车就临时停到路边。在这个海拔5000米左右的地方收拾东西,确实够呛,气喘得如牦牛一样。

    走着走着,导航提示拉姆拉措是到了,但怎么看怎么不像,一个小湖和一片滩涂,还结着冰(上面这张图)。
    这时突然下起大雪,等在路边良久,好不容易才问到一个过路的当地藏民,才知道原来到湖底还有一段路,看着越来越暗的天色,最后只能放弃回头试着走山顶线。山顶线都是油路,很好走。




    到达山顶线终点的停车场,天气竟然好了一点,赶紧徒步往山上走几百米,到达海拔约5300山峰顶,往山下就能看到海拨4900米的拉姆拉错湖,此时仿佛仍是冬季,神湖犹如一面头盖骨形的镜子,镶嵌在雪山之中。
    下山途中,雪又开始大了,回到景区入口,见到停了一溜车堵着(里面就有北京那个车队),问了原来里面又下起了大雪,还发生了交通事故,景区关闭不让进了。好吧,这里的湖灵山神是不是生气了,显灵了,今天太多人打扰到它了。
    夜宿雅鲁藏布江旁的美丽县城加查。
    第九天(5月14日):西藏山南市加查县-拉萨贡嘎县(途经山南市泽当镇)。本日行程250公里,累计行程3850公里,全程路况非常好。要注意从加查一出来要走已修通的新路(在雅鲁藏布江的北岸),千万不要走S306老路,老路除了要绕远外,山路也难走,要多花几个小时车程。

    早上从加查出来看到路边的虫草摆摊交易。



    途经雅鲁藏布江藏木水电站。沿路来看,雅鲁藏布江由激流险滩到平静如境,仿若人生的经历一般,从跌宕起伏到心如止水。

    随手拍路旁的野生藏弥猴,很有灵性的样子。给了它们一点旺旺仙贝。后来看了路边的标识牌,要给它们喂有机食品,罪过了。
    在修新路和水电站前,它们就是这里的大王和主人,只是现在不知道有没有影响到它们,起码我是打扰到它们了。



    山南泽当的雍布拉康,是文成公主与松赞干布的夏宫。


    拉萨雅鲁藏布江最宽处,天气开始变坏了。
    夜宿拉萨贡嘎机场附近。住的地方叫龙港度假村酒店,这里离羊湖的直线距离很近(25公里左右),背靠的大山后面就是羊湖,前面能远远的看到飞机起降。酒店有个大院子,可以自己洗车。问了一下酒店老板,预测一下明天羊湖的天气。老板掐指一算,多云有雪,第二天果然全中。哈哈,终于可以看雪中的羊湖了,自我安慰一把吧。
    第十天(5月15日):西藏拉萨贡嘎县-日喀则市(途经羊卓雍措,浪卡子县和江孜县)。本日行程350公里,累计行程4200公里,S307转S204,全程路况非常好。由于天气原因,今天一路都是阴天和雨夹雪,大部分照片也是灰色调的。



    对比2013年9月几乎在同一地点拍摄的照片(前一张图),今天雪中的羊湖虽然别有韵味,但也失色不少。


    你也是无精打采的。



    S307从羊湖观景台开始到浪卡子县结束,紧挨着羊湖的北边和西边,这段环湖线车程约50公里,沿途有多个停车观景点,可以从不同角度去看羊湖。




    满拉水库和路景。


    乃钦康桑峰,云里雾里;江孜宗山堡和抗英纪念碑,都是电影《红河谷》拍摄地。


    在日喀则一汽丰田做完车辆保养和检查后,住日喀则市扎什伦布寺旁的刚坚日喀则酒店。


    在刚坚日喀则酒店的美食。



    第十一天(5月16日):西藏日喀则市-日喀则拉孜县。本日行程200公里,累计行程4400公里,G318全程路况非常好。




    日喀则扎什伦布寺。

    游览扎什伦布寺后,继续赶路。途经国道G318的5000公里标志纪念碑旁,遇一头放生牛(牛耳朵有装饰物)。
    “放生”是藏民族地区普遍存在的一种民间习俗,属于藏传佛教活动范畴,各地表现形式大致相同——生灵只要放归大自然了,就成为自由的动物,免去挨宰遭杀之罪。在拉萨街头的转经路上,也能在人流中看到这些放生牛、羊,紧随转经的人群,显得和人一样的虔诚。
    第十二天(5月17日):西藏日喀则拉孜县-萨嘎县(途经桑桑镇)。本日行程350公里,累计行程4750公里,开始正式进入新藏线G219,全程路况非常好。
    今天全程基本在海拔4500米以上度过,由于实际高差小,沿途很轻松就翻越了昂拉山,嘎拉山,结拉山,索白拉山和愧拉山等数座海拔4500-5000米的大山。







    一路美景目不暇接。


    用牛耕地在内地农村也很常见,不过西藏的牦牛很幸福,它们可以插着彩旗、戴着红花、甚至还披着“披肩”,打扮得漂漂亮亮,一身节日盛装,然后才去干活。而且一般是成双成对,不会很累,不会孤单。

    再遇一头放生牛,几乎有一个成年人那么高。
    住海拔4500米的萨嘎县。
    第十三天(5月18日):西藏日喀则萨嘎县-阿里地区普兰县塔钦(途经帕羊镇)。本日行程600公里,累计行程5350公里,沿新藏线G219一路向西进入阿里,全程路况非常好。住神山冈仁波齐山脚小村庄塔钦。



    公珠措与云。




    西藏以西,是离天越来越近的地方,这里的美难以形容:阿里云,到处触手可及。





    玛旁雍措,到了湖边,取了圣水,来个标准动作。


    鬼湖拉昂措风起浪涌。

    纳木那尼峰夕照金山。
    住宿远方的家,是塔钦最外围靠国道方向的酒店。天气好的话,向南视线越过一片平原无遮挡的就是纳木那尼峰,可以看日落日出。向北可以看到神山冈仁波齐的山尖。
   


    入藏多天,越来越喜爱这里的风土人情。特摘沿路见闻点滴事物自编了一个顺口溜:
    黄羊山上逃
    猕猴国道跳
    马被拉着跑(上图,不是马拉车)
    牛羊爱挡道
    藏区到处宝
    地摊卖虫草
    遮雨用布帽(下雨不打伞)
    水用太阳烧(上图)
    国旗屋顶飘
    到处有寺庙
    傍晚日高照
    雪山与天高
    马牛喜扮俏
    耕田最逍遥
    第十四天(5月19日):西藏阿里地区普兰县塔钦-札达县(途经巴尔兵站)。本日行程300公里,累计行程5650公里。


    一早起来,天空全是乌云,未能一睹神山冈仁波齐,临时翻拍了酒店一幅航拍的墙画替代聊以安慰。
    由于原来没有转山的计划,在吃了早餐后又等了半小时,看到云层越来越厚,最终只能遗憾离开。

    天气越变越差,中途还遇到大雪。到了巴尔兵站,天气放晴。在东北人开的饭店午餐。这是一间夫妻店,老板和老板娘热情爽朗健谈,吃的份量也很足。


    从巴尔兵站到札达路景,色彩斑斓的大地。


   



    札达土林,行走在几百万年前就形成的湖底,远近景色都很震撼。


    黄昏,眼里只剩下那一抹蓝,那一抹黄,令人心醉。

    古格王国遗址,日落垂暮,潇潇西风,渐显苍凉。
    住札达县城。
    第十五天(5月20日):西藏阿里地区札达县-日土县(途经巴尔兵站,狮泉河镇)。本日继续沿新藏线G219开始北上回程,行程400公里,累计行程6050公里。

    路遇藏野驴。

    到狮泉河镇是下午两点,由于要去新疆,要办到叶城的边防证。当天是周六,等到下午四点半,先在滨河北路的狮泉河镇派出所办证中心,用身份证和身份证复印件开具证明(其实就是在身份证复印件上盖个章),然后赶到陕西路边防总队的签证室办理边防证,半个小时就全部搞定了。

    由于是第一次走新藏线,在办证的过程与一辆来自重庆和一辆来自辽宁丹东的车一共三辆车8个人临时组成一支车队进行穿越,车队一直到伊犁伊宁才分开,因为大家都是志同道合的旅游爱好者,短短几天的旅途相处很融洽并且结下了深厚的友谊。




    傍晚赶到日土县附近的班公湖看日落,但天气不好,全程看乌云。
    住日土县城。
    第十六天(5月21日):西藏日土县-新疆和田地区皮山县三十里营房(途经新藏交界)。本日继续沿新藏线G219北上回程,行程600公里,累计行程6650公里。






    再次回到班公湖,是昨天那个吗?雪后晨光中的班公湖,仿如仙境。

    美丽的班公,你我的见证,永恒的回忆。










    途中翻越数座达坂,并经泉水湖后进入新疆。最后一段出藏之路是绝美之路,恺恺白雪,旷野无人。

    就在今天,我暂别西藏

    但心,已在期待
    下次的回归
    虔诚的心
    一直都会在路上


    异常警觉的藏羚羊。


    G219,骑行勇士,勇敢者的朝圣路。

    今天住三十里营房。
    三十里营房的加油站在检查站外,有92和95号汽油。如果出站加油后还要回来的话,就需要把证件暂时扣押在检查站。当然第二天出发的时候加也是可以的,但有可能要排长龙。
    整个三十里营房的酒店条件都差不多,这里的自来水和电力供应特别紧张,晚上和早上都会停水停电,而热水都是使用热水瓶并且是限量供应,用完即止,在这里洗澡什么的都是奢望。
    另外,第二天一早检查站排起长长的车龙等候出站检查,检查还特别仔细,行李一般都要逐一打开来检查,耗费的时间比较长。但如果能住在检查站外面的酒店(唯一一间),由于前一天已经出站检查过了,第二天一早就可以直接出发了,可以节省很多时间。
    第十七天(5月22日):新疆和田地区皮山县三十里营房-阿克苏地区阿克苏市(途经叶城,上述地区均属南疆地域)。本日行程900公里,累计行程7550公里。
    四五月份是新疆,特别是南疆沙尘暴高发的季节。从三十里营房出来天一直都是灰蒙蒙的,问了当地武警,说叶城那边还有大沙尘暴。想想漫天黄沙,遮天蔽日的感觉确实令人不舒服,更别提有拍照的欲望了。
    况且气温在一天之内从冬季直接进入夏季,从早晨三十里营房的2度到下午阿克苏地区的最高33度气温,身体承受考验。
    最后一段360公里的新藏线G219,再也没有西藏那种蓝天雪山相映的美景,有且只有各种的烂路,漫天的灰尘,灰色调的各种达坂和一望无际的沙漠,有种天堂跌入地狱的感觉。
    第十八天(5月23日):新疆阿克苏地区阿克苏市-阿克苏地区库车县。本日行程300公里,累计行程7850公里。
    在游览了库车王府,12代库车王是中国最后一个世袭王爷,一生经历非常曲折。


    又大又香新疆库车馕饼隆重登场(大于等于五张人脸,才人民币3.5元)。

    可爱非常新疆小美女闪亮登场。
    第十九天(5月24日):新疆阿克苏地区库车县-巴音郭楞蒙古自治州和静县巴音布鲁克镇。本日行程400公里,累计行程8250公里。
    今天从库车出发,沿国道G217(独库公路)进入天山。



    沿途游览天山大峡谷。






    巴音布鲁克大草原和天鹅湖。
    第二十天(5月25日):新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县巴音布鲁克镇-伊犁哈萨克自治州伊宁市(属北疆)。本日行程350公里,累计行程8600公里。
    今天从巴音布鲁克镇出发,继续沿独库公路深入天山,但行驶到那拉提草原处就无法前行(由于冬季封路原因,实际独库公路中巴音布鲁克镇到乔尔玛段要到6月1日才正式通行,我们是提前走了小半段。

    独库公路沿途美景不断。山谷里宁静的小村庄。

    像绸缎一般的高山草原植被。

    雪山下的牧马场。

    山上积雪曾经最厚有2个人高,但此时路面的积雪已基本清理完毕。




    那拉提草原景区内自驾,300元一辆车,不含门票。

    午餐时面朝春暖花开,广阔无边的大草原,十分恰意。
    第二十一天(5月26日):新疆伊犁哈萨克自治州伊宁市-乌鲁木齐头屯河区。本日行程700公里,累计行程9300公里。



    伊宁市游览城市美景(伊犁河畔)
    途经果子沟大桥和赛里木湖,由于天降大雨,无法观湖,错失美景。另外由于时间关系,也没能在赛里木湖畔住一晚,继续赶路。
    第二十二天(5月27日):新疆乌鲁木齐头屯河区-吐鲁番市高昌区。本日行程200公里,累计行程9500公里。


    缸子肉(就是肉炖汤)。


    第二十三天(5月28日):新疆吐鲁番市高昌区-甘肃省酒泉市瓜州县(途经火焰山和哈密市)。本日行程800公里,累计行程10300公里。
    今天出疆,由于天气原因,时间原因和路况原因等各种因素,这次的新疆之行并不圆满,有点匆匆而过,带着遗憾离开,但这恰恰就是旅游的魅力所在,一切尽是未知。只要心中藏着到远方的梦,今后我们还会走很长很长的路。

    火焰山。

    抱着走过路过不错过的想法,没有买门票进景区,仅仅只在路边隔着铁丝网拍了几张照片。在景区对面马路买了几个瓜,边吃边看,感受到阵阵的热浪扑面,真正做了一回吃瓜群众。


    第二十四天(5月29日):甘肃省酒泉市瓜州县-兰州市(途经张掖,酒泉和武威市)。本日行程1000公里,全程赶路,全程赶路,累计行程11300公里。


    兰州中山桥与黄河两岸。   


    第二十五天(5月30日):甘肃省兰州市-陕西西安(途经甘肃)。本日行程650公里,全程赶路,累计行程11950公里。


    第二十六天(5月31日):陕西西安-湖南岳阳市岳阳县(途经湖北)。本日行程850公里,全程赶路,累计行程12800公里。


    第二十七天(6月1日):湖南岳阳市岳阳县-广东广州(结束旅程)。本日行程800公里,全程赶路,累计行程13600公里。
    当写完这篇游记,刚好也看完了电影《岗仁波齐》。看电影的过程,也在印证自己走过的路。正如导演张扬所说“这个世界上没有什么生活方式是完全正确的,神山圣湖不是终点,接受平凡的自我,但不放弃平凡的理想和信仰,热爱生活,我们都行走在路上”。
    以前,现在和将来,也许很多的路,我都已走过,或者正在走着,也将要去走。恰恰人生的轨迹,也如同这样不断的重复,最后只剩下,是你的坚持。
    对我来说,每次这样的旅行,都是一次真正的心灵洗礼。每次这样的归来,即使日子过得越发平凡,但内心却变得更加强大和富足。
    祝福每一个行走在路上的人,保持热情,不要放弃,不断坚持。


全文完。
[ 本帖最后由 luobojun 于 2017-7-27 14:27 编辑 ]
美景串成生活的轨迹

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发表于 2017-06-23 09:54    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-06-23 10:21    IP属地:未知

楼主有时间啊

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发表于 2017-06-23 10:35    IP属地:未知

好帖!好旅程!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-06-23 10:39    IP属地:未知

厉害了,我估计我要多花一倍时间。
另外,缺了D4,难道没在梅里雪山停?

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发表于 2017-06-23 11:02    IP属地:未知

引用 jkchen 于 17-06-23 10:39 发表的回复
厉害了,我估计我要多花一倍时间。
另外,缺了D4,难道没在梅里雪山停?
哈哈,我有点粗心,已补上
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发表于 2017-06-23 11:03    IP属地:未知

引用 茗泉 于 17-06-23 10:21 发表的回复
楼主有时间啊
每四年才请到这么长的假。下次入藏应该是2021年了
美景串成生活的轨迹

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发表于 2017-06-23 11:07    IP属地:未知


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发表于 2017-06-23 11:07    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-06-23 11:30    IP属地:未知


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