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奔驰C级论坛 >  【DIY 铆钉宽体 W204】三年进化历程

发表于 2017-06-20 14:52    IP属地:未知

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【DIY 铆钉宽体 W204】三年进化历程
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2014年初提的车到现在三年多的时间了,到现在还是一样,只要摸上他的方向盘,再不好的心情也会好起来。C级一直以来都是一台绝对称职的家用运动车,但要看怎么理解这种运动。原厂低功率M271的数据对比现在主流的技术都差一大截。马路上看到的C,会小改改的也不少,但基本套路都差不多。三年时间不停地改动,陪着我从不懂到懂,即便有再多的缺点,但还是不想放弃。改车嘛,原本就是个性化的体现,所以后期思路很清晰,就是要跳出千篇一律,改出一些属于自己的东西。

文采不好就不写长篇大论了,下面直接上改装清单,照片也都不是一次拍出来的,很多都是手机随拍,车牌有些也没处理索性也就不挡了。
改件清单:
AN C63前包围
定制铆钉宽体
定制幻彩钛合金宽体螺丝
碳纤维开孔机盖
碳纤维后视镜壳
碳纤维后唇
DIY LED后唇刹车灯
19寸 Work Meister S1 三片锻造轮毂
TOYO T1S 轮胎
TOYO PROXIES 轮胎字
BLOX锻造法兰转矩 5*112转5*114.3
BLOX 锻造轮毂固定螺帽
Alcon Car97前四活塞刹车套装
BC绞牙避震
HDP Heinz 特调ECU
ARAM碳纤维进气
HKS SQV泄压阀+定制泄压阀管路
力爽SPE点火
定制直通头段
定制MRG阀门中尾段
WALD尾嘴
DEFI A1 2.0BAR 涡轮表+控制器
碳纤维翻毛皮方向盘+加大拨片



其实也想过放弃这台车因为M271的动力实在是不太够用,但心里的感情也不是说放下就能放下的。动力苦于不能直刷,只能上外挂。外挂的效果就不多说了,聊胜于无吧。无论车子再怎么整动力永远都是一桩心病,也可能是看着身边的漂移车受到了影响,以至于前段时间萌生了抬2JZ发动机加大五速波箱的想法。看到各种宝马E9X三系移植丰田2JZ的案例,开始想着能不能在奔驰上也实现这个想法。找遍了全世界W204改2JZ的案例,最后也只找到了一例,而且人家还是改漂移车的。和朋友一起研究了很久,被再三劝阻,随后放弃。理由就是这几乎是等于拿着配件再造一台车,抛开时间不说,光是日后代步功能的保留都成了很大的问题。很多人可能觉得这样有些过了,但有理想才有前进的动力嘛。接下来回到现实。


毕竟也是台旧款车了,其他地方就不多说了, 这里就说下最近破解的M271 HDP HEINZ程序。程序做了特调先后修改过三版。最后轮上185匹 354扭,对比原厂C180 150匹 250扭的数据,提升多少可想而知。注意185匹354扭是轮上马力,马力图稍后奉上。刷完以后车子感官上的变化是非常明显的,尤其是中段。之前用的是racechip的外挂电脑,效果还算可以。但外挂终究是外挂,个人感觉就是一个升级版的油门加速器,跟直刷的差距还是很大的。上马力机的时候车里是95号油,考虑到抗爆震的问题,日后使用改加98号油。程序做好也算是了结了动力上的心病,毕竟现在这个状态作为一个买菜车基本也能够用了。


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这是之前车子开模具做宽体时的照片。从造型修改到定型开模再到最后装车,足足经历了一个多月的时间。每天都是同样煎熬的等待。

HKS泄压阀+W204定制管路 悦耳的泄压声不再是日系车的专属


DEFI A1 2.0BAR 涡轮表+控制器

老款W204还有一个很难解决的问题,就是排气的声浪。大部分中尾段改出来的效果都很难令人满意,有一种声音出不来的感觉。全段直通的话声音会吵,但是很散,个人感觉并不是很好听的声音。当然对声浪的标准每个人也不一样。现在车上的是尝试的第三套排气,直通头段+定制前中尾段,总算是达到了自己认为最满意的效果。

接下来上几张单反照。非专业摄影师,大家将就看看。










这是车子现在的状态。最后说下现在的问题吧,比较明显的一是高度,二是轮毂数据。高度是因为车子改好以后最近一段时间基本都是给家里父母上班代步使用,每天进出地库,加上本身路况也不算很好,为了不带来不必要的麻烦,避震前后两指。轮毂数据是日系车数据而且上了宽体以后ET不够小,哪怕加了转矩也暂时不能达到齐边的效果。两个原因导致现在的视觉效果跟最后的理想效果还有一定的出入。
下个月会换上宽体数据定制轮毂 然后把高度降下来。定了一个86 Valenti的低位灯,开模做在新的后唇上。加大中冷跟新的排气配合程序。基本上这台车就不会在去动了。可能再以后会重新做全车油漆。
下月施工清单:
CARDUKE定制宽体数据锻造轮毂
定制后扰流
86 Valenti 低位灯
定制加大中冷
定制全段排气 (管径加粗)
定制尾嘴
Hardrace 后倾角调节器

三年时间不停地改动,真的到了快要完工的时候,心里反而是满满的不舍。
之前都是潜水,第一次发帖还请大家将就看看。有兴趣一起交流或者是要看排气视频,马力机实测的都可以私信我。也期待更多w204能继续发挥余热。
最后希望版主给个认证,设个精

[ 本帖最后由 CZ_Garage 于 2017-7-8 19:50 编辑 ]

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发表于 2017-06-20 17:49    IP属地:未知


心清水现月,意定天无云。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-06-20 21:16    IP属地:未知


轮毂这么款动力影响大垡

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发表于 2017-06-20 22:20    IP属地:未知

引用 shugengen 于 17-06-20 21:16 发表的回复

轮毂这么款动力影响大垡
没有宽很多哈 轮毂前9J后10J

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发表于 2017-06-20 22:20    IP属地:未知

引用 CB模子 于 17-06-20 17:49 发表的回复

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-06-29 23:40    IP属地:未知

朋友和车镇老板认识啊~~我有时也去那里~~开辆银色c200

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-06-29 23:43    IP属地:未知

方便的话加个微信~~一起探讨~~~

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-06-30 11:45    IP属地:未知

看上报帖。
我做论坛作业,不是为了告诉谁,我吃什么了,做什么了,和谁在一起,更不是要得瑟给谁看,而是有一天我终将会老去,搬张凳子无事可做晒太阳的时候,能拿出自己的流水式日记看一看,回忆一下那些年在路上的日子。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-06-30 12:55    IP属地:未知

拔错

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-06-30 13:37    IP属地:未知

改装是病呀……

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