短暂的人生，就在匆匆忙忙的日子里渡过，而我们，总是忘了放慢脚步，感受人生那一刻的美好。
诚然，在那些匆忙的脚步里，夹杂着许多不同的心情——或是无奈，或是焦虑，又或是期盼。有些人为了三餐而赶着上早班；有些人则赶着回到那充满温暖的家；有些人，赶着去和亲人作最后的道别，而有些人则是赶着去与友人聚会。
都市里似乎也有一种力量催促着我们的脚步，每一个人从这一端的公司，匆匆忙忙的赶到下一端；赶完了一个会议，又要冲入另一个会议。每一日，公司的邮箱总会被塞满，无论是上级的指示，还是同事之间的电邮来往，只要一日不清理，便会堆积如山。
很多时候，脑海中会闪现许多问号。到底我们在这嘈杂的都市中，追寻些什么，为何而赶路，为何而不肯停歇。答案可能只是一份责任，或者一个信念。所以，突然间好想放下所有手头的工作，给自己的身体放假，去那些梦想过但未曾去过的景色，享受缓慢生活带给我们的安逸。或在公园里漫步，或在海边静坐，或是攀山越岭，总有一份欣羨自心底升起，渴望在匆忙的赶路中也能有那短暂
若能在匆忙的赶路中跨出，感受一下闲情逸致的境地，或许，我们就能更好的体会人生的美好。这种美好远吗？其实不远，因为它离我们只差了一扇门的距离。
这扇门有人说是一辆豪车轿车的门，对，在过去也许是。
在那个私家车消费刚刚起步的上世纪90年代，汽车被作为稀缺资源引入国内。第一代的三厢车影响实在太大，很多人甚至认为三厢车才能被称为真正的汽车。从1957年东风第一辆71型小轿车驶下生产线，全国人民在报纸上看到了中国轿车的最初面目；到80年代底90年初的老桑塔纳，影响了整整一代人。那时候能拥有一辆桑塔纳，非富即贵。
对豪华轿车的情结，显然也与国人审美观有关系。有着深厚历史积淀的中国，喜欢庄重大气。而古时候轿子造型，跟三厢车造型十分贴合，升官发财坐轿子、有钱地主有轿子的传统观念，深深的影响了国人对豪车轿车的偏好。
进化心理学家杰弗里·米勒在《求偶思维》中说，人们嗜好拉风的汽车、品牌服饰、大房子、名画，也是受到想要奢侈炫耀的欲望驱使，其实说的就是这个道理。显然，豪华轿车在过去就被看成是这样一辆“拉风的汽车”。
而如今有钱就买豪华轿车已经不是消费者的第一选择。这个在很长时间里都被追随的对象，来到新的时代却越来越淡出了高端买家的视野。不管是消费风潮的改变还是用车需求的升级，更实用的、更舒适的、更有内涵的车型已经开始被更多的提及，并真正的取代了豪华轿车成为了买家们追求的新对象。

可以这样说，在中国市场还没有出现什么其他新车型的情况下，豪华MPV可能是用来满足高端买家们消费需求的最好的那个了。
生活在“钢筋水泥”中的都市人每天都在忙忙碌碌，一天都在路上，感觉充实，但很疲惫，恐怕你已早想走出去。在别克全新GL8看来，带着一份悠闲，去森林漫步，去海边静坐，或者去越岭攀山，并非是一种无法实现的憧憬，实际上只要你能拿起车钥匙，带上最亲近的家人或朋友，便能享受自驾带来的美好人生体验。

此刻身居全新GL8的座舱，往日的聒噪开始慢慢沉降，全身心的舒适享受成了整个路途的新主题。你发现忙碌竟让自己忽视了如此多的精妙细节，头部空间、靠背宽度，坐垫宽度增加后身体感受到了更多的宽松，而过去你曾抱怨的第二排座椅前后行程不够长的问题也被改善，增加的二级踏板更是提供了上下车的便利度。而将目光转移到第一排座椅后背上时，发现全新GL8采用的软包覆背板配以木纹装饰件和硬质储物背袋设计，有了更好的高级感。
座椅是否舒适从来都是衡量一款豪华MPV的重要因素，如今全新GL8相较老款在这方面表现得更好了。第二排座椅升级成了极其豪华的贵宾级豪华座椅，具有前后两向手动，椅背角度两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动共计10向调节功能，让你轻易找到最舒适的坐姿。

然而极致的体验少不了丰富的细节，仔细摸索你还能发现该座椅配备了加热、通风、按摩、扶手调节及侧翼六向可调航空头枕，侧面配有USB充电口、手机放置槽以及弹出式双杯托，细致程度让人惊讶，为乘员带来了媲美飞机头等舱的乘坐体验。
看到全新GL8在空间和座椅上的努力不要以为这就可以满足高端用户对豪华MPV越发苛刻的要求了。个性化消费作为消费者的一种心理需求，已经被越来越多的受到关注。消费步入个性化时代，人们期待通过差异化找到自我的存在感。大众文化在支离破碎，众多广而杂的平行文化取而代之。社会精英们不再是经典文化的追随者，而成为新的个性文化的发起人。
正如时装设计师谭小波所言：“我很少去商场买衣服，因为我无法容忍‘撞衫’和个性复制的尴尬。”了解了这一点你大概也就明白了高端买家们为何抛弃豪华轿车了。

所以，全新GL8让我们看到了由23颗高亮度LED组成的展翼型全LED大灯，为了能在大灯未开启的情况下，具有深邃优雅的独特质感，大灯内部还采用了暗色电镀工艺。LED日间行车灯与远近光灯采用分离式设计，大大强化了别克独有的展翼元素。

紫色是优雅且贵气的颜色，在中国寓意尊贵的“紫禁城”便是对它所具有的独特属性的最好体现。全新GL8中的旗舰——Avenir车型有着专属的伯爵紫色，出众的漆面质感为GL8注入了更丰富的产品精神，而作为Avenir车型内饰的点睛之笔，菱形编织符号也被运用到了座椅、中控面板处。
对于那些习惯了豪华车的消费者来说，在他们眼中一台好的MPV究竟是怎样的？我认为，就像衣服一样，在得体之外，还要以独特的细节来达到人们对“品味”的理解和要求。

上汽通用别克与时尚大帝“老佛爷”卡尔·拉格斐携手为别克高端子品牌Avenir旗下首款车型全新GL8 Avenir打造一款艺术车，这无疑成了一个对受众来说更为直白的注脚。而全新GL8想要传达给目标群体的，也正是这种感觉：全新GL8不仅是一款能让驾乘者享受路途生活的优秀MPV，它作为一台有别于老款的全新换代车，更是有着一种新的更高端的属性。
作为时尚界的“凯撒大帝”，卡尔·拉格斐对艺术和美学的独到见解与敏锐洞察享誉全球，并以严苛的审美和对细节的追求占领时尚圈制高点。他情迷传统，又憧憬未来，被媒体封为“当代文艺复兴的代表”。而之前，联想到卡尔·拉格斐和汽车时，无不是那些既复古又奢华的豪华品牌。对于自己首次跨界汽车品牌合作艺术车，卡尔·拉格斐表示：“别克品牌拥有百年历史和深厚的美学底蕴，我父亲曾经拥有一台经典的别克轿车。对于我而言，为GL8 Avenir设计艺术车是一次致敬经典的创新尝试......我所钟爱的，就是尝试从未尝试过的事。”
在忙碌的今天，人们渴望在路途中得到全身心的享受，而家庭结构的改变和对个性消费的追求让高端用户们不再认为豪华轿车是最优的选择。更宽大的，舒适性更出众的豪华MPV显然开始被越来越多的人接受。
而且可以预见的是，卡尔·拉格斐与上汽通用别克的这次跨界合作也一定会吸引到更多高端人群的注意。如此看来，显然全新GL8已经做好了迎接中国市场上最为挑剔的高端买家的准备，不仅给予他们最优秀的产品，也给了他们足够的心理满足。