英菲Q50L做拉线四轮定位恢复底盘平衡性，先把支架、鱼丝、合头座、对正仪等装上，摆好架势

前后保险杠、叶子板漆面部分、内饰等必要的保护要做好

另外一个角度

车尾的样子，就像在手术台上等待“医生”

方向盘水平对正仪

四轮定位中各种数据的量度和调整，测量几个关联点的距离，中学几何没有学好的话估计要犯难了

这是测量后轮数据。PS:四轮定位关乎到车辆轮胎是否偏磨严重、直线行驶稳定性、方向回正力矩、转向特性等等等等

补充一张方向盘水平对正仪的图片，之前那张有点曝光不好看不清

这个是测量外倾角数据的仪器（camber），图中为-1.1℃，正常范围

右后轮的数据，略微少了一些，需要微调

后多连杆悬挂的优势可以非常方便调节倾角和束角。由于高速有抖动，最后还顺带做了四轮动平衡。

这么标准复杂的第一次见

中山边度哇