受车友之邀，小试了下雪佛兰探界者-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-06-12 11:08 IP属地：未知

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受车友之邀，小试了下雪佛兰探界者

受湖分男枪TX之邀，周日上午特地起了个早床抽空去感受了一把雪佛兰探界者。其实之前对这款车并没怎么关注过，一切性能啊参数啊都是未知，不过嘛对于我这种啥车都敢试的人来说，这都不是个事儿，只要它有四个轱辘踩下油门能动就成啊！！！

这次的试驾包含两个科目：赛道操控、越野复杂路况体验。通过这两项测试，基本能够全面地感受车辆的动力、操控以及通过性能。

玩车、试驾之前认真听驾控教练的专业讲解绝对是很有必要的，请忽略小姨子的吊带。

快有一年没来三源色了，场地建设的越来越完善了。

台架越野体验，看着就比较刺激。

第一次见到探界者实车，感觉是在传承了上一代科帕奇厚重大气的基础上更增添了一些全新的元素。

正确的驾控姿势，这一看就是认真听了课的好TX。

蛇形绕桩过程中可以感觉得到车辆的操控还是挺灵活的，方向指向准确，动力响应也比较迅速。

百米直道全力加速后迅速制动，车辆稳稳地停在了制动区内。

准备起跑。

安全等待区。

攀爬台架。

脚下均匀给油，很轻松的就上去了。

然后这一下就有点儿心跳加速啦------跷跷板。

顺利完成翻翘。

涉水体验。

交叉轴，装配了适时四驱的探界者同样能够轻松应对。

19.9cm的离地间隙可以保证较充裕的通过性能。

整个过程中当面临一侧轮胎离地打滑时，分动箱能够迅速采取措施，以保证尚有抓地力的轮胎仍然拥有脱困的动力。

内饰还算是比较时尚、好用的。

身处场外的感觉跟亲自上车体验一把的感觉绝对是天壤之别的。

换个角度再次欣赏下。

这一关的诀窍其实就是加油门之后的准确制动，必须得有扎实的驾控基本功和过人的胆量作保障。

整场试驾过程还算是比较刺激的，唯独一点儿小遗憾就是因为2.0T动力的探界者还没货，这回只能体验1.5T的动力系统，虽然这套1.5T的动力系统基本够用，但是毕竟要拖着这么大的车体行动，排量还是王道啊。

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淡然200886 xuser6733859 35.4W+ 爱卡币 201671 帖子加关注发私信钻石元老注册 2013-06-13 来自山东省\|潍坊市	发表于 2017-06-12 11:16 IP属地：未知 9楼跷跷板确实刺激
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808H 2.3W+ 爱卡币 9816 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-11 来自湖北省\|武汉市	发表于 2017-06-12 11:16 IP属地：未知 10楼 boy的作业越来越多、越来越精彩啊
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