今天主角是自己拍到的斯柯达晶锐(参数|询价)的上两代车型，路上几乎见不到了，在我看到的时候他们也是静静的停在那里，一眼望去怀旧感和落寞感油然而生，也许这就是时代的创新带来的优越和无奈。
    开篇之前先说一说斯柯达的历史吧，虽然很多车友都已经熟记于心，但当我们面对122年的品牌历史的时候，再巩固一下还是可以的。
    宝马从飞机发动机起步，本田在摩托车找到自己的兴奋点，比它们更早的斯柯达在1895年圣诞却从一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。1895年圣诞周，机械师VaclavLaurin(1865-1930)和商人VaclavKlement(1868-1938)开始管理一家自行车厂，这就是有名的L&K公司。当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，以Slavia做商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。
    很快，第一次世界大战爆发，汽车生产受到阻碍，公司实力也被削弱。战后，为了恢复往日的声誉，他们找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。商标是圆徽，标注一个绿色的飞矛。这是斯柯达汽车的开端，也是L&K的结束，Laurin和Klement虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令工厂在战后再度崛起。对于弱势群体来说，寻找强大的依靠是生存的基本法则，捷克是这样，斯柯达也是这样。在日后血雨腥风的岁月里，此法不止一次奏效，使百年老厂重焕生机。
    说到捷克的斯柯达，不得不提斯柯达汽车的诞生地布拉格。布拉格与斯柯达。二者都是捷克的名片，首都与最大的汽车企业。具有千年历史文化的名城布拉格全面展现了百年斯柯达背后的魅力。历经120年的发展、砺炼与沉淀，斯柯达已经与布拉格融为一体，是这座城市最美丽的移动名片，它不仅是捷克历代总统的豪华座驾，更是捷克最著名和最受尊敬的品牌，百年造车精华在吸纳和采用大众汽车技术后更让斯柯达全球瞩目。在全球100多个国家和地区斯柯达几乎就代表着捷克和布拉格。
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首先感受下朋友小区楼下的晶锐
上上代车型（爷爷辈）Favorit（福泊瑞特）
虽然雾灯是勉强被胶带留下的，可是引擎盖漆面的完好程度让人印象深刻

此刻只能说车身漆面也非常好，最重要的是腰线、腰线、腰线，不输旁边朗逸(参数|询价)
就像一位上了年纪的老人，花眼已成了不争的事实

两厢造型应该是当时的一种时尚指向标
如今车标改来改去貌似又改回了当年的样子，复古风？
好吧，又是胶带的一再挽留，才让我不得不继续和你紧紧依偎
标志与身份的体现
一个小小的标志以及一条小小的装饰中足以体现你的精致
规整的中控台，部件还是很完整的，亮点是副驾驶上下两用的储物空间，仿佛在现款晶锐上看到了它的影子
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上代车型（父亲辈）Felicia（弗雷西亚）
没有任何悬念的车漆依然很棒，即使风吹日晒，我面不改色！虽然标志不在身上，但难掩我独特的气质！
远远来一张，这看似低调实则不然的散热孔也是帅到辣眼睛
喔特？难道有惊喜？
哦买噶！车主是谁？站出来接受我的赞美，在当年竟然有欣赏旅行车+小众车如此独到的眼光

当今贯穿尾灯的装饰已经是斯柯达玩剩下的了
觉得我美请多拍几张
身份，工艺水平看来还是可以的
后雨刷叫一个良心，小扰流板还是那么骚气
OK！浪到这里全贴结束！

你回的更快

不多见了哈

欣赏了啊

谢谢！

这个买卖划算