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摩托车论坛 >  更换 宝马R1200GS 胎压监测模块电池 40楼更新

发表于 2017-05-11 20:00    IP属地:未知

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更换 宝马R1200GS 胎压监测模块电池 40楼更新
2014年后月的水鸟,至今已行驶了五万三千多公里,最近胎压监测时不常的报警,提示后轮胎压不足,但跑一会儿,又自动恢复正常了。找出说明书,里面说的导致报警的原因又都不存在,感觉可能是胎压监测模块电池电量不足了或是坏了。
在TB上看到卖全新胎压监测模块要壹仟伍佰元 ,买回来还要去4S做匹配。4S卖胎压监测模块+工时要两千大几
于是绝定自己动手,更换胎压监测模块电池!

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发表于 2017-05-11 20:05    IP属地:未知

拆后轮,扒下轮胎,取出胎压监测模块。

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发表于 2017-05-11 20:07    IP属地:未知

去除胎压监测模块上的电子灌封胶,看到电池了。

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发表于 2017-05-11 20:09    IP属地:未知

胎压监测模块的电路板,正反面都灌上胶了,无法取下电路板,只能先撬开电池正极触点了。

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发表于 2017-05-11 20:11    IP属地:未知

取出电池,用万用表测量一下,还真的是没电了,电压才2.9v,这个电池正常是3.1v,胎压监测模块工作电压要求3v。

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发表于 2017-05-11 20:12    IP属地:未知

继续清理胶块,才可以露出整个负极。

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发表于 2017-05-11 20:16    IP属地:未知

马云家的。。。CR2050HR


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发表于 2017-05-11 20:17    IP属地:未知

哎,型号虽然一样,但比原厂的要大一圈!!!

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发表于 2017-05-11 20:21    IP属地:未知

问遍了TB上的所有卖家,这种电池都是这样的大小,没办法,只能将就一下了,把胎压监测模块两边修改一下。。。
因为电池本身有正负极触脚,胎压监测模块的电路板又拿不下来,只能自己焊正负极沿长线了。。。


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发表于 2017-05-11 20:23    IP属地:未知

因为电池大的原因,导致电池无法贴合电路板,只能先给打个“夹板”了。。。等胶干后,再把夹板拆下来。

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