发表于 2017-05-10 17:15 IP属地：未知
我提醒了无数遍了，关于奔驰的质量：
网页链接 ， 修不起，别买奔驰！
另，全爱卡都知道，我是LEXUS派来潜伏在奔驰里的 ！
奔驰四艾斯店的维修价格：更换一只涡轮三万元；更换压缩机两万元；更换转向机四万元；更换ESP电机两万五；更换ESP电脑版三万五；更换转向柱防盗模块一万五；更换差速器六万元；维修变速箱三万五起步，换件另计； 换发电机两万元；换凸轮轴调节器一万五；换启动机两万元； ...... 没买过奔驰的新白鼠们要背会：奔驰的维修费，会自动过滤屌丝阶级！
我再次提醒新白鼠们：奔驰的四驱轿车们，2个前驱动轴，几年后有缺油导致的异响隐患；气温越高的地区，故障出现的越早。目前厂家没有解决方案。只能更换前驱动轴总成。 四艾斯店的更换前驱动轴价格是每只不到2万元：
网页链接; ， 新白鼠们切记： 三年后你去四艾斯店的维修费是五六位数的银子，并且这只是个开始！
若你不听我的劝告，非要买奔驰，那这要分两种情况来对待：
1、若你本人、或家里的直系亲属，对汽修很精通、并且有维修经验会自己修的，当然不用自学修车。您发现有故障，直接去认识的路边店解决就行了，价格肯定比四艾斯店便宜多了。
2、若您对汽修完全不懂、又盲目迷信德系神车，而入手奔驰的汽修新白鼠们，我建议你们还是先买个延保、并终身刻苦自学修车。因为随便索赔点儿什么，都值回延保的钱了。
3、若你资金雄厚、对几万元的维修费根本不在意；有充足的时间，经常去四艾斯频繁维修，那就直接无视我的提醒，当我没说吧，随便买奔驰。
现实因素是：国内很多地方的路边店、小修理厂，对奔驰这种保有量少的车型，根本没有拆装、维修经验；如果不懂汽修的车主把奔驰送给它们去维修，那您的爱车，只能成为小工们，摸索练习拆装所用的免费小白鼠...... 这后果你懂的。这样惨痛的拆解、维修（其实是伤害）过程，还真不如你直接去四艾斯店放心。
四艾斯店首先不会有假冒伪劣的零配件、各个MT、ST技工都受过严格培训，又常年都在熟练拆装奔驰，不会导致“越修越坏、越修问题越多”的路边店现象。 这个道理很简单： 车，不是开坏的；都是修坏的！
但是，要对四艾斯店五六位数银子起步的天价维修费，你要有充分的金钱、与心理准备。
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