发表于 2017-05-09 20:55 IP属地：未知
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比固体蜡省时省力，宝马原厂水蜡自己动手使用感受。
以前在洗车店打蜡，总觉得小工干活有些敷衍，每次还需自己再处理下边边角角和若干处细节才能满意。后来干脆自己打蜡，权当锻炼身体了。不过不干不知道，打蜡真是够累人的，特别是最后的抛光阶段。由于自己打蜡时料给的足，蜡涂的比较多，抛光时就更费劲了，干燥的蜡要用很大的力气来回擦，才能抛光靓丽。所以每次打蜡中途都要休息几次才能完成，锻炼效果倒是不错。
偶然发现宝马还有原厂水蜡，就买了一瓶试试，想看看和固体蜡使用有何区别。
周末在洗车店给车精洗了一下。原厂水蜡是德国制造的。
和固体蜡不同，水蜡不需要打蜡的海绵，而是直接把蜡滴在软布上擦拭车身即可。
避免日晒，专门找了个背阴处。
由于液体的流动性，涂抹很容易，而且蜡层相对很薄。不用海绵还有一个好处，就是不易沾灰。固体蜡用海绵时，难免还会沾上车身上的一些灰尘杂质，海绵只有两面，不可能总换海绵，那样蜡会非常浪费。而水蜡在涂抹时，如果软布脏了，可以勤换，成本忽略为零。
水蜡的液体涂层较固体蜡薄很多，最大的好处是抛光容易。基本一块软布对折四面就可以擦净全部车身，比固体蜡要省事得多。
最终连打蜡再抛光四十分钟搞定，中间没有休息。之前用固体蜡，中间不休息两三次坚持不下来，少说也要1个小时时间。按X1车身面积来说，用量刚刚接近瓶身上沿黑线处，比较节约。
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