自己非常喜欢自驾游，买车主要原因就是希望可以开车出游。所以带着发现五一起出游，发5 发4靓图PK大片接下来就简单的分享一下。
  出游回来腾出时间，特来分享，平时也爱逛逛论坛，也曾一度是发4的追梦者，朋友中也有开发4，揽运，Q7的，自己也偶尔当司机代驾过，这得益于不好酒的习惯！饭局时一般是御用司机！哈。。。上台座驾是14款新奇骏领先版，2.0的动力让人急不来！每每代驾后，总有换车的想法，遇上小孩快上学了要提前打算，在深圳这，要个学位付出的代价不是一般的大，30年的房龄，都危房了还抢着要，不说了说多了都是泪，生活品质一下子降低！说说车吧，之前是发4，揽胜之间考虑，Q7不在考虑范围内，虽然Q7性价比更高，也更舒适好开，但视野没路虎好，开了几次，看后视镜不太习惯，搞得开的小心翼翼的，还有重点的就是气场不足，没路虎霸气，本人也是喜欢舒适性好的，但对路虎的感觉更胜Q7! 发现5的出现，又多了一个选择，车展，巡展都去看了车，不能说太爱，但还是能接受，发现4过不了LP这关，太方了（很多人就是喜欢方正，对发现5看不上眼，但时代变迁，环肥燕瘦，相信喜欢发5的也大把人在），内饰也没看上，揽运七座达不到需求，这是LP的看法，对我来说更多的是想到用车，工作关系，这车也就上下班，自驾游，要去极限越野，一没那个情结，二没那个舍得，三那个时间也不允许！想要的就是舒适、空间大，七座，又有气场！算了，这个不多说了，之前的贴子有说过！至于怎么选择根据想的需求，没有人能选择完全对的车！要不车企只要一家就行了！专业的建议咱给不了！水平有限
   下面说说我这几天的驾驶感受吧，从提车回来，到昨天发贴，共行驶了900多公里，高速跑了近500多公里，上山下山走盘山路有几十公里吧，去过南昆山的朋友应该知道，路不太宽，也挺陡峭，其他的都是上下班用的。共计加油980元，95的！油耗还算不错。这么多天下来，发现5对我来说，没有选错，真的很好开，舒适性也好，过坎过坑颠簸不大，减震真心不错！我是比较喜欢开着车晃悠晃悠的，所以发5对我心水，视野好，舒适性也强！高速行驶，也超爽，又稳又灵巧，行驶中也很安静，噪声小，暂时上的是临时牌，大家懂的，少不了冲动冲动！不停的变道，穿插，地板油！一个字：爽。这动力很强大，加速也很平顺，可能是机械增压吧，相比揽运柴油涡轮增压的（朋友的）更爽点，动力更足点，开揽运给我的感觉就是，像时刻提醒自己，我开的是个大家伙，没有发5那么灵活，发5的方向盘更轻盈，驾驭起来更得心应手！盘山路一路下来，虽然路窄车大，但轻松搞掂，遇上与大巴会车，就考验技术了，路真的窄，这时驻车辅助系统起了一定的作用！路很陡峭，但轻松搞掂，转速不超2000千，强大！下山试用了一下陡坡缓降功能，这种道路真用不上，不能说快就快说慢就慢，还是自己操控更好，下山转弯五六十码速度，侧倾不算明显（更快不敢尝试，弯多路窄），相对自己以前开的奇骏，虽然这没可比性，但给我的感觉就是这样！选择了发现5，也没有觉得什么不妥的，当然，这是我对这外观接受的情况下，毕竟这里有很多发4的铁粉，可发4再经典，也被时代抛弃了！虽我曾经也非常喜欢那外观，但终究是历史的产物了，相信新技术只会越来越完美，更强大，这点无需置疑！发4我只开过一小段路，所以谈不上什么过多感觉，高强度的越野不是我的爱好，所以发4越野再牛这点对我没点引吸力（我只喜欢那外观，但更理性的是选择了舒服性更好的5），普通城市SUV能到的路，相信发现5
更是没问题，这点就足够了！说说座椅吧，我提的是92.8HSE中规汽油（平行车行提的，要的只是提车的速度）！价格没讲一分，加两万！主驾位跟副驾位没得说，二三排我的是手动调节的，也就像大家所看到的一样，不太满意，又低又薄，腿部支撑不够好，但空间是很大，第三排坐大人也不会憋屈，这次出游是四大两小六人，没听谁说坐的累，反且空间大，该睡的睡，该玩的玩，两小孩在车上更是玩的开心！二三排有这么多的短板，但还是选了发5，也是有点自私吧，这么多年用车下来，90%的时间一个人在开，周末带孩子出去玩时才人多！所以先满足自己的需求，又能有个七座！人多不用开两台车！算是折中取舍吧！在这里说的也只是个人肤浅的感受及观点，不专业，写作水平也不好，流水作业而已，要更专业的请查找专业人士的评测！
朋友送的礼物笑纳了这个比较实用能防护一下。好打理

出发前公里数

这点的，导航时，转道转弯时会双重显示，导航屏跟仪表盘都有显示提醒

发5还是保持路虎的高姿态

饭点，农家乐，不错，烧鸡，山坑螺都很地道，水果可以随便摘，估计快过季了，老板无奈之举，旁边停的是Q7，自己看吧，不多说

逛的第一个景点，不知怎么说，有点小气，选择这边出游，也就是为了避开出行拥堵路线

猛地一看，这是哥俩？咋小一圈呢

在山上看到小一圈，是我悬架调到正常行驾档，所以低很多，加上车身圆润，视觉上小点，不甘心，立马也升到最高，因图片有点乱，自己找找看升高后的，