发表于 2017-04-27 17:23 IP属地:未知
一般烷烃的裂解温度也得七八百度吧,掐指一算,你说的这个问题在内燃机油里发生的情况不多!

,可能我没描诉清楚,

。主要是关心成焦,洁净度,虽然 Pib ,OSP 热分解 氧化后蒸发了,无残留焦碳。但是如果用高粘度的这两类作为增稠剂用,蒸发了不就失去粘度了吗?
好像酯是450度以上汽化蒸发无残留焦碳,聚酯会不会有就想问一下?
另外就是关心 MPAO 的成漆板的洁净度,
一类基础油的烃类组成与成漆板积炭的克重粘附性及疏松度 成漆板试验
大庆500SN 国外B500SN 油温150度 板温300度 试油250mL 时间6h
链烷烃 23.5 21.3
一环环烷烃 19.4 15.2
二 17.8 12.7 积炭量 大庆 273.2mg 国外 94.1mg
三 12.8 9.2
四 8.3 6 .4 附着力 强 弱
五 4.0 2.
六 0.4 0.3 颜色 黑亮 更深黑哑光
烷基苯 3.6 8.3 硬度 坚硬 疏松
单环芳烃环烷苯 2.9 5.5
二环烷苯 2.1 4.8
萘类 1.4 1.6
双环芳烃 苊类 1.1 1.8
芴类 1.0 1.6
菲类 1.0 1.5
环烷菲 0.2 1.7
芘类 0.1 0.3
多环芳烃艹北类 0.0 0.4
二苯并蒽 0.1 0.1
未鉴定芳烃 0.4 1.0
苯并噻吩 0.0 0.1
硫化物 二苯并噻吩 0.0 0.1
萘苯并噻吩 0.2 0.5
胶质 2.0 3.1 胶质部份有抑制和促进氧化的两面性DSC热分析试验
总量%质 100 100 是不是这么多坚硬密实的积炭害了大众烧机油呢?
是大庆的多环环烷烃含量多了吗?,咋积炭差哪么多呢?
资料来源于中石化出版书籍
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本帖最后由 316良品 于 2017-4-27 23:40 编辑 ]