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赛纳论坛 >  塞纳不能靠降价来打市场

发表于 2003-11-10 10:47    IP属地:未知

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塞纳不能靠降价来打市场
似乎没有人否认,如果塞纳降价2万,肯定卖的挺火。
然而针对塞纳这一款车,俺认为靠降价未必取得预期效果,甚至可能适得其反。
理由:1、不喜欢塞纳的人并不是单纯因为价格贵才不喜欢,虽然降价可以暂时提高销量,但是治标不治本;
         2、喜欢塞纳的人以追求个性和时尚的年轻人居多,这个消费群的人最讨厌的就是满大街都是和自己一样的车;
         3、如果真的轻率降价了,就表明厂家承认这个产品的失败,同时也降低了客户的品牌忠诚度。
建议:跟着中国车市的总体水平走,始终保持自己的这个相对价格档位,既然已经是阳春白雪了那就索性超凡脱俗吧,着力培养客户的精品意识,加强服务质量特别是配件供应,塑造自己的品牌形象。
    眼前利益的事交给爱丽舍们去干吧,同时建议早些生产高档车,提升整个产品线的品牌价值。
这样嘛,俺们这些nn车主心理上也平衡了,也满意了,在坛子上给你SL多说几句好听的,呵呵,那比什么广告都管用。

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发表于 2003-11-10 10:56    IP属地:未知

DingDingDing。
要降价还不如升配置而价不变,看ALS VTS的内饰变化就很受年轻人欢迎。做那样的内饰增强应该很容易。记住选赛纳的人都是追求个性,太过沉闷的内饰和恶俗的桃木不符合审美情趣。还有就是提高做工和质量控制,别让大家买车象抽奖一样。
最近我看宝来坛子里在宝宝和纳纳间摇摆的人蛮多的,应该花点力气争取这些中间客户。

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发表于 2003-11-10 11:18    IP属地:未知

是啊,如果内饰上再多花一点心思。做的更符合年轻人的口味,这款车一定可以卖的更好。一味的降价也太伤害已购车主的感情了。

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发表于 2003-11-10 11:37    IP属地:未知

呵呵,而且降价要考虑到成本问题,如果价格降了,
性能和配置肯定也会随之降低,
这样不是NN迷们希望看到的情况,所以还是提高配置和内饰等软硬件,
别降价了!

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发表于 2003-11-10 12:02    IP属地:未知

同意!而且要把好生产质量关,把服务态度和服务质量提高上去,这才是根本的根本!

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发表于 2003-11-10 12:38    IP属地:未知

汽车市场任何一种车,降价是必然的!这是谁都无法阻挡的,你们说得不都是废话么!

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发表于 2003-11-10 12:46    IP属地:未知

dinosaur 于 2003-11-10 12:38 PM: 写到
汽车市场任何一种车,降价是必然的!这是谁都无法阻挡的,你们说得不都是废话么!
楼上的,随着市场价格水平进行调整和为了打开市场而降价促销是两个概念,动动脑子呀。

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发表于 2003-11-10 12:48    IP属地:未知

hehe 塞纳不能靠降价来打市场,但不降价就更没市场,现在统计滞销的4种车型塞那就排在里面

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发表于 2003-11-10 13:54    IP属地:未知

这要看SL对SN如何定位。如果将SN定为主流车型,非降价不可,否则无法扩大消费者群;如果定为非主流车型,如一些大厂出的跑车、越野车一样,纯为丰富产品线,走精品路线,那可以保持不降甚至随时间升价,但若如此,SL的主打主流产品又应该是谁呢?
雪铁龙的一个弱点是车型种类不够丰富,缺少有影响力的高档、中档车,要它不将SN作为主流产品是很难的,它是否应该象某些厂一样,弄一个“专为中国人设计”的车型来作为主流产品蒙一下中国人?这个坛子里高人不少,是否愿意出来为SL出出主意?(ALS有点像,但走得还不够远)
如果你被历史所淘汰,就应该心安理得躺在历史垃圾堆里,以垃圾的心态生活~~~

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发表于 2003-11-10 14:23    IP属地:未知

塞纳一开始定价就定得偏高。
现在的策略是要不要降价,如何降的问题。
如果想把塞纳这个品牌做好的话,神龙公司应该请好的咨询/市场调查公司来作些研究,提一些建议,这个钱千万不能省了。
爱车,爱生活

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