发表于 2017-04-16 22:07 IP属地：未知
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穷人家的DIY，双电瓶。
前几天有同学问及双电瓶的DIY，看了某宝上的双电瓶控制器，来不来就几百
。对于我这等不求上进，又挣不到钱的穷屌丝来讲：太坑了
当年师父教导我：零件越少的东西，越简单，越可靠
不就是双电瓶嘛，用自动双电控制器太复杂了，直接开关多巴适？
上图是王道：
某宝的电瓶桩头开关，花费28元（+运费）。
这是后备箱的电瓶：
主电瓶：
注意事项：
全手动，这和手动挡没区别
，闲时或者停车必须
断开一个。
切记！切记！切记！这是手动模式！！！（电瓶要内耗的，至于内耗我也不囊个懂，个人度娘）
后备电瓶正极用一根4平方的连接主电瓶正极，搭铁自己想办法。并联哦？不是串联
，桩头开关随便接，哪方便接哪。
此电瓶开关原理，拧紧就接通，拧松就断开。
操作步骤：
充电：全部拧紧就是，想单独冲就断开主电瓶或者后备电瓶的开关。这道理够简单了吧
用电：切记不要同时断开主后的电瓶开关，这样难得调车载多媒体的时间或者设置。
最重要的是：启动车辆最好用主电瓶，启动过后，断开主电瓶开关，那么就只充后备电瓶了。
优点：
钱少，适合屌丝以及穷人DIY。像爱卡里面的豪多半都是直接安装电瓶自动控制器。有本事的屌丝自己制作自动控制器，
缺点：
要精通点物理知识，既然手动嘛。要揭开引擎盖，接通主电瓶开关或者断开，后备箱的备用电瓶操作就轻松多了
没事瞎折腾的。反正闲着也是闲着
。适合十天半个月不用车的屌丝。有用的话记得加分就是，不谢
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本帖最后由 cd157825 于 2017-4-16 22:57 编辑 ]
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