前段时间发现缸垫周围有防冻液渗漏的现象。如图：
看看这渗漏结晶，并非处女座的我也看得十分不舒服！于是询问修理厂和4儿子，都说要换缸垫……更换缸垫可不是小动作，还得拆发动机抬杠等等也属于大工程了，偶然机会打听到这个问题是爱丽舍16v的通病，由于原装出水室密封圈老化，导致防冻液从出水室周围渗漏，慢慢形成此状。于是乎果断在某宝购买了红胶以及垫圈（下图体现），直奔修理厂……
开始攻城……
先拆掉了空气格，这次也一起换了空气滤芯。空调一年一次的加R134冷媒，初步检测断定制冷系统老化存在漏点，不过和sf商榷后都认同一年加一次也比更换制冷系统划得来，在此就不放出加冷媒的图了……
上图可以清晰的看到出水室已经分离，防冻液流出有1升左右，颜色还行很健康。
之后便是清理出水室盖周围残胶，打上一层红胶（340度耐热、防水、防腐），也有推荐蓝胶的。没用4儿子的胶比较普通，虽然sf说现在也有改进。打上胶后黏上盖垫再涂一层红胶，就可以覆盖螺丝了……
最后上一张锁好螺丝的图……！！！
接着就是添加刚才流失的防冻液，旋开出水室盖中间空气螺丝，加水排空气，总共加了1升多一点。然而之前的缸垫问题顾虑还在，于是乎就把结晶处全部清洗干净，这样有无渗漏就一目了然了，这还得开个几天才能确定…… 冲洗后气枪伺候，真的干净了许多，上个靓照
有动过防冻液当天排完空气后，隔天启动上路前一定还要检查防冻液位置，一般还需添加一些，因为空气完全排出后油液刻度还会降低，老车不宜加到MAX，留点缓冲余地……
如果爱丽舍车友们遇到上述类似渗漏结晶问题，先观察防冻液刻度，如果刻度没有大的变化轻微渗漏一般就是出水室问题；反之如果十天左右防冻液少得很快刻度异常，再考虑更换缸垫。
一点小看法，一点小动作……不完善的地方还请多包涵
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