发表于 2017-03-30 19:37 IP属地：未知
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【辽宁博越车友会】DIY更换滤芯第二季之《空调滤芯》
提车十个月，行驶9500公里左右，是该换滤芯的时候了。本着能省则省的原则，本人决定自己更换空调滤芯。这个省钱是一方面，主要的原因还是因为自己动手改装爱车实在是一种乐趣，过程也是一种享受。相信跟我有一样想法的车友也有很多吧。现将更换过程和大家分享一下，并欢迎大家回帖交流
下面介绍下汽车空调滤清器
汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。
和空调系统的关系：
如果当发现空调系统有异常应综合考虑的因素有：
1、空调的档位已经开到了够大，但是制冷或制热的出风量很小，若空调系统正常原因可能为使用的空调滤清器通风效果差，或是空调滤清器使用时间过长，为及时更换。
2、空调工作时吹出的风有异味，原因可能是空调系统已过久未使用，内部系统和空调滤清器因受潮发霉引起，建议清洗空调系统更换空调滤清器。
3、即使刚更换了空调滤清器，开内循环也无法去除来自外界和内部的空气异味，原因为可能使用的是普通型空调滤清器，建议用活性炭系列的空调滤清器。 现在市场上的空调滤清器类型和材质，都是取决于汽车配套出厂时所配置的原厂空调滤清器，说简单点就是哪款车出厂时里面装的是什么样的空调滤清器，那么售后市场配置的数量比较多的就是那种和出厂一样的空调滤清器；因为这个要考虑到消费者的接受程度。其实不管是普通型的空调滤清器还是活性炭系列空调滤清器，同一个年份的同一款车型他们安装滤清器的尺寸大小都是一样的。
作用：
过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。
到货开箱！开箱的一瞬间，心中的小期待得到了极大满足
宝贝到。
干活，走起！
要用到的工具不多，我准备了这四样：钳子，十字花的螺丝刀，扁口螺丝刀，小撬板。
工作地点：副驾驶！
清空手套箱内杂物。
箱内两边各有一个卡托。
箱内两边各有一个卡托。
用一只手在背面顶一下卡托，同时另一只手在前面拽一下，将卡托卸下来。
左面步骤一样
拆下卡件
卸下的卡托是这样滴
接下来要卸液压杆的位置。
用钳子捏住前端。
将液压杆向外推
继续推
卸下来的样子
两侧液压杆卸下后，露出这个地方。
用螺丝刀卸下三颗螺丝，摘下护板。（手套箱的灯也是自己改的LED灯，贼亮哦）
摘下的护板。
摘下护板后就可以看到滤芯的盖板了。
从右侧向外抠盖板上的卡扣。
拆下来的盖板。
终于看到滤芯了，噢噢！拽出来就行了。
不是特别脏，居然还有树叶，醉了！
取出滤芯后顺便吸了一下灰。
来个对比图，没有对比就没有伤害！
对比图2
将新滤芯装上。
将盖板原样还原回去。
大功告成！
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本帖最后由 杰克0713 于 2017-5-17 03:26 编辑 ]
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