东南DX7，是我的第二辆车，虽然之前购买的时候有想过换合资车，但在看过DX7前期经历了八项严格的测试（高原，高寒，高温，风洞，高环，碰撞，综合路况，NVH测试），所以还蛮放心的。特别是花了昂贵的钱地实做了风洞测试说明花了大价钱要做好这辆车。具体到实际我还是忍不住到国产4S店去横向比较了一下，记第一家店去的是长城，看的当然是H6，满大街到处是这个车型，试驾下来客观评价起步太肉，配置低，挂挡难挂，价格还贵。果断放弃。最终我购买了这款银色自动尊贵型。

一年了，我基本没怎么改装这辆车，因为能满足我所有的日常需求。






原装大灯夜间行驶一般，如果有需求可以改一下，毕竟晚上亮很多。


一年了就开这么点公里数，算了一下正常


大7的脚很大，所以以后换的时候价格也比轿车的贵。




一年了它的高颜值一直备受关注，销售量也一直节节攀升，真正做到了好看又实用。大的问题没有出现过，但是小问题还是有，汽油泵换了2个依然还这样，怠速声音比较响。只能继续等待厂家更新件出来解决了。还有看论坛很多异响的问题，我这辆车和其他车友会的车也没有发现类似情况，只能说对它要求太高，看到很多车友做了“大保健”全车隔音效果也是一般。其实国产车性价比很高，对于老车主来说，物美价廉的东西市场上不好找，选择了它就会一直开下去。

全景天窗全部打开，看起来倍儿舒服。
对于东南这个品牌来说，我个人觉得还行，花了13.98万买了一辆什么功能都有的车，对于我来说已经很满足了，如果手头宽裕可能会选择其他车型，但是这一年来的使用过程它没有让我失望，起码不趴车，不自燃，不熄火，不断轴。目前我的想法是开到它退休，起码十年左右，有点假，搞不好过两年还会动心思换了它，但是目前它的工作状态满足我的各项需求，所以我也没有理由去动花花肠子再去换了它，一年了我跟大7有了感情成为家里人，我们一同相伴再前进。
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总体感觉可以，开了一年车子还是OK，慢慢体会吧