发表于 2017-03-27 14:52 IP属地：未知
查看 311.1W | 回复 37
宝马320真空泵漏油维修实例
宝马3系320的真空泵出现渗漏，到店做保养的时候发现的，幸好气门室盖没有漏油，真空泵在发动机的后边，用工作灯照着可以看见一圈都有渗漏。
发动机最怕的就是漏油，尤其是马上北京的天儿就快热了，宝马的高温发动机也不是闹着玩的，为了安全起见还是换套密封修理包吧。所谓的真空泵修理包无非就是原厂的两个橡胶密封圈而已，但是更换起来还是有一定难度的，首先真空泵位于发动机的后边，拆卸它只能一只手伸进去拧螺丝。
车主说这个地方很久之前是更换过的，当时也是漏油的，所以换了密封圈，现在又开始出现相同的情况了。
我们知道，真空泵从结构上来看，只有两个密封圈，一个大的是在泵壳下边，一个小的是在发动机接口处，最容易渗漏的往往就是发动机接口处。一般来讲我们安装真空泵的时候会在发动机接口处涂抹一层薄薄的专用密封胶即可，切不可涂抹过厚，涂抹太多了反而更容易出现二次渗漏。
这个真空泵就是接口处涂抹了太厚的密封胶，时间一长就又出现渗漏了。接下来我们开始拆卸真空泵，从新更换修理包密封圈。
公里数忘了拍了，上来就直接奔着真空泵去了，该车其他地方倒是没有渗漏的迹象
这个就是拆下来的真空泵，拆卸的时候很简单，但装的时候需要对上卡口，完全是摸着装的
京公网安备 11010102004670号