有一段时间没来了，今天有空来论坛发发最近对车的一些事情。
年前开始对我家白龙（雪铁龙C5）的音响及后备箱工艺升级，直到元宵才完工，后面心里痒痒，索性把哈牛也小升级一下音响。（原厂的音响真心是听不下去）
【黑se亡灵】白龙 音响升级+后备箱工艺。南昌2/25改装趴
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白龙后备箱工艺
白龙的一些改装更多的是一种展示，而哈牛我是已实用为主的，所以哈牛的一些改动只是在原厂的基础上进行一个小升级，不会对哈牛做很大的改动，自然在音响方面也不会跟白龙一样投入太多资金。白龙为主动三分频，哈牛为被动两分频。
目前只对哈牛的前声场做一个简单的升级，因为加了功放，后门上的喇叭为原厂的，所以后门喇叭的线就没接了，一是怕原厂喇叭受不了大功率功放推，二是方便日后升级后声场。也就是说目前哈牛也有前面的喇叭有声音，后面的喇叭是没声音的。

装备：
前声场喇叭：美国力量之声6250套装
低音：（老爸在网上买的一个10寸的座椅炮，我也不认识）
功放：HIFI四路功放

前声场喇叭套装直接更换原厂喇叭（未倒模）
HIFI四路功放放在驾驶座座椅下面，低音座椅炮放在副驾驶座座椅下面。
四路功放其中两路推前声场，还有两路未接，留给以后升级后声场。
低音座椅炮为自带功放的，从HIFI功放取信号，主机直推。

哈哈！一改装同行是贵州人，推荐给我这个啤酒，第一次喝茅台的啤酒。

（施工中的照片未拍，不好意思）
哈牛这算是最入门的一个升级，高音也没有倒膜，都只是原厂替换，所以施工都很快。
隔音方面目前也只是做了前面两扇门的隔音而已。
HIFI四路功放放在驾驶座座椅下面，低音座椅炮放在副驾驶座座椅下面。一开始发现放不下，然后把原车的海绵“地毯”给切了一块正好大小的位置出来才放下。（施工中的照片未拍，不好意思）发现原车的海绵“地毯”的厚度非常之厚（大概有3-4CM），在座椅下面分别切了功放和座椅炮大小的位置后，在下面做一层隔音和止震，然后再分别把功放和座椅炮放上去，位置很完美，不会影响座椅的移动和调节。
最后的效果嘛！肯定是比原厂的好很多的，这个木庸置疑，但是可能是我听习惯了白龙的音响，所以会觉得哈牛这套很一般。然后是这个座椅炮的问题，不知道是不是老爸在网上找的便宜货，这个座椅炮的感觉很硬，换句话说就是太震了，把音量放到最小也是这样，和整体匹配起来感觉音质不是很好。不知会不会和没有后声场有关，等后声场进行升级后再左调整。


座椅炮外接的一个音量调节的旋钮，用魔术贴贴在这里正合适。
帖子的最后说说之后的一些改装计划与预告片
大家还记不记得我之前装的HY的后杠？
【黑se亡灵】哈牛 改装HY后内杠加装外置杠与球头拖车钩
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HY也是有前杠的，我只装了他们家的后杠没有装前杠，是因为我觉得这个前杠装载哈牛身上并不是很好看。（青菜萝卜各有所爱）如下三图



HY哈弗H6运动版前杠
本想就这样，不打算装前杠的，但是哈牛等车处的小区院子泊车条件不是很好，常发生小剐小曾的现象，老爸就想还是要装一个前杠，所以如下两图，找一个工厂来自己做前杠。
前杠主体已经做好，就差最基础也是最重要的部分——与车身匹配上，也就是前杠连接处。整个3月份南昌都在下雨，所以这个事情一直放着，等哪天天气好在继续。


自制哈弗前杠

哈牛洗澡
最后是床车计划和改装行走系统计划。
床车计划过几天发帖，改装行走系统指的是 避震与轮胎。
哈牛作为SUV，车身高，重心高。我的目的是在不降低车身高度的情况下，让车子动态更稳，操控更强，且保留舒适。
而且我发现哈牛的这套避震系统也不怎么样，在一定速度去过一个如减速带的障碍时，感觉车身跳动，如果再加上是在过弯的情况下车身姿态会更糟，给驾驶员一种很没信心的感觉。
看过有H6车主换KYB的蓝桶，是个不错的选择，目前我也在来自日本的KYB蓝桶和来自德国的BilsteinB6之间做选择。
轮胎方面，想换AT胎的，主要兼顾自驾走烂路。
不过这些都是后面的事，可能短时间不会去换。OK，今天就先这样了。

床车计划 预告图

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