1. 价格：后悔没有加钱上1.8T，除了动力1.4T豪华版配置完全满足需要。如果当时本田Jade 1.5T上了，估计又要纠结一段时间了。
2. 动力：新的EA211+DSG，开过老的EA111后，发现新款1.4T的平顺性和抖动都有改善。至于动力，150PS+250Nm城里面驾驶，油门踩下去推背感有的，动力基本随叫随到，对我来说够用。
3. 空间：购买的是6座版本，第二排除了座椅没有奥德赛(参数|询价)软，空间没得说（比夏朗(参数|询价)二排好很多）。第三排临时坐人，10公里以内短程可以接受（哈哈），时间长了屁股吃不消。Tips: 第二排独立座加儿童座椅，家里的宝贝开心死了！
4. 油耗：涡轮增压就看你如何控制油门，温柔踩油耗7-8升市区，要加速踩深点9-10个很轻松，个人不是很喜欢自动启停系统，貌似能省点油，不过想和旁边的出租车比起步？还是算了吧。
5. 内饰：还不错，新中控台比上一代有所提升。
6. 舒适性：家里人目前没抱怨过。
7. 操控：虽然很多人买这车就没考虑操控，不过我个人还是看重的。这车离地间隙不小，如果向高速变道超车或者快一点过弯，侧倾都比较明显。个人还是想自己开偶尔爽一爽，所以操控只能说达到了“保姆车”水平。
关于提车要分享的，其实论坛里的车友基本也都了解，没什么新鲜点。
ＯＫ，下面要聊的，就不是所有途安车友都听说过的了——改装！
改装项目：
1——轮胎——倍耐力P7
2——悬挂系统——KW Street Comfort避震（高度可调街道舒适版）
3——轮毂——O.Z Superturismo LM(18寸）
话不多说，先上效果图，最后聊使用和改装心得：
KW Street Comfort改装篇：轮胎-翼子板边缘距离（大约），前1.5指，后1.5-2指，避震16段回弹阻尼可调。
改装效果：舒适性和原厂基本一致，侧倾和高速稳定性明显提升，降低高度城市后日常通勤无影响，下地库停车无压力。作业——
原厂后弹簧，更长的行程只带来舒适，操控就算了吧
后避震
前避震
轮毂+轮胎改装偏：OZ性价比之选，本来看上奥迪A8拆车原厂轮圈，不过新途安L的孔距特殊，咨询几家店后，OZ这套Superturismo LM（亚光灰）完美匹配。个人选OZ也是更加看重操控，途安也要运动一把，哈哈！下面是效果图：
关于改装，可能很多人认为是对车的损伤。个人认为其实有限度，有品质的改装，不仅不会给别人带来反感，而且是自己品味的体现。
再者，花1-2万让自己的爱车拥有更个性的外观，更安全的轮胎，更稳定的操控，何乐而不为呢。养车+用车+玩车，依然是一条很长的路，大家共勉之[嘻嘻]，一起交流心得体会。
8-9月份还打算车顶搞个行李箱，各位觉得如何？
摄影|Chris(就是车主
）地点|上海国际赛车场外场
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