耸人听闻。P档什么意思不用我说了吧？几十年来汽车工业无数工程师会不知道你所说的什么致命问题？而且全业界都这么忽视这个问题就不解决，连说明书里都故意不提这个事？你觉得可能吗？你真的见过谁的P档锁止机构因为停车损坏了吗？P档设计就是用来停车的，而且强度也满足我们正常使用的要求。根本没必要搞什么特殊的操作流程。只要保证不要在车辆运动状态挂入P档就不会有问题。不平的坡路停车顶多会造成从P档拉出时稍微费点劲，但说这个会损坏变速箱，那真是杞人忧天了。现在网上总有一些人喜欢把简单问题复杂化，高出一些类似的所谓正确操作步骤。然后这种东西还到处流传。

这个是正常现象。当踩下制动踏板挂入P档时，驻车锁片没有完全楔入齿圈（踩下制动踏板时齿圈是固定不转的，如果不对齿，锁片很难楔入），当发动机熄火，制动踏板松开，齿圈处于自由状态，这时驻车档锁片在弹簧作用下完全楔入齿圈，由于齿圈与车轮相关联，这时车身会移动一下，挂档杆会弹一下！希望能够帮助你！

楼上的专业！