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朗逸论坛 >  老朗之清洗发动机积碳

发表于 2017-03-05 21:49    IP属地:未知

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老朗之清洗发动机积碳
2010年的朗逸,一晃已经6年多,近期冷车起步抖得厉害,都说是发动机积碳造成,虽然一直使用添加剂,看来效果呵呵,正好利用周末时间,洗一洗吧,对于打吊瓶,之前评测过,效果几乎没有,所以选择了浸泡清洗的方式,看得见,摸得着,心里有底。




按照店家的说法,4瓶足够。


主要清洗剂,大凤,购买于知名店家。

购买4瓶,赠送加长的喷管,可以更加把握喷入的深度。

抽废液用的针筒。

抽废液用的硅胶管。

首先就是工具,准备大飞板和16的套筒。

打开盖板。

一字起起开卡扣。

拉起点火线圈。

露出火花塞。


火花塞换了号称可以用8W公里的,以后也懒得换了。

松开火花塞。

燃烧还可以。

苹果5手机拍的,缸内积碳看得见。

一层积碳

这个积碳就比较多了。

换上长管子,准备喷入。

使用前,充分摇匀,至少3分钟,确保效果。


深度的话,刚过缸盖螺纹处即可,不要一下插到底,不利于发泡。

喷入后就有气泡反应。

反应比较强烈。

反应比较强烈。已经有积碳脱落。

反应比较强烈。

等待15分钟,开抽。

可以看到液体都变色了。

管内全是积碳混合物。

管内全是积碳混合物。

积碳颗粒。

积碳颗粒。

这是清洗了的第二遍,清洗了2次,确保效果。

这是清洗了的第二遍,清洗了2次,确保效果。

重新清洗喷入的时候,不闲着,继续抽其他的废液。

赠送的硅胶管太软了,不好抽,用了自己的管子。

积碳杠杠的

积碳杠杠的

积碳杠杠的

积碳杠杠的

积碳杠杠的

积碳杠杠的

2遍以后的缸内,可以看到金属露出了本色。

2遍以后的缸内,可以看到金属露出了本色。有些顽固积碳,就洗不掉了。

有些顽固积碳,就洗不掉了。

有些顽固积碳,就洗不掉了。不过也很干净了。


一瓶子的废液,全是积碳。

一瓶子的废液,全是积碳。

一瓶子的废液,全是积碳。

一瓶子的废液,全是积碳。

用了3瓶半,还有半瓶没用掉。

最后启动时,因为不可能废液全部抽掉,所以会造成难启动。我是2次以后,加点油门就好了,排气管一阵的白烟。这时候要注意保安过来了~


总结:
1.相比打吊瓶,这种效果不用说,看得见摸得着,花费150多。
2.定期积累的积碳,还是清洗一下,有好处。
3.抛砖引玉,欢迎大家品鉴。


加油加油

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-05 22:02    IP属地:未知

清理积炭好作业

淡淡定定,安全驾驶。

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发表于 2017-03-06 09:21    IP属地:未知

流弊啊。。。  搞得我都想洗
未待留影 花已调零

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-06 09:34    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-06 09:40    IP属地:未知

学习学习

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-06 11:36    IP属地:未知

超赞

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-06 14:06    IP属地:未知

引用 阿Yan 于 2017-03-06 09:21:22 发表的回复
流弊啊。。。  搞得我都想洗

加油加油

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-06 17:42    IP属地:未知

这个作用大吗?

To the world,you are someone;but to someone,you are the world.

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发表于 2017-03-06 17:42    IP属地:未知

引用 dplxp 于 17-03-06 17:42 发表的回复
这个作用大吗?
嗯 作用蛮大的
加油加油

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