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普拉多论坛 >  自已动手,解放握咪咪的手

发表于 2017-02-22 13:15    IP属地:未知

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自已动手,解放握咪咪的手

先放个广告,本人上次自己动手安装绞盘的贴,与大家分享_普拉多论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部  网页链接
去年安装车台之前,到处找安装车台的案例,发现了论坛里
SZ马达 兄弟发的贴“解放握咪咪的手..."VXN车台升级改造”当时认为在方向盘上安装PPT按键是一个非常了不起的想法,购车台附件时,同时入手了免提咪,到处要改线,一直没有去研究如何安装,由于经常与朋友一起出去露营,路上用电台通联不是很方便,因为去露营的地方,我们一般是去人烟稀少的地方,晚上才能睡得安稳,这种地方一般路不好走,弯多路窄,一手拿手咪一边转方向还得常按喇叭给行车安全带来了隐患,近期多次拜读 SZ马达 兄弟的贴后,终于决定下手,多次拆开方向盘上的安全气囊后,按 SZ马达 兄弟发的贴中,找到了闲置的转向游丝,由于没有像他那样买了一套山寨方向盘按键,针脚的事一直没有解决,最近在朋友家发现他玩的模型上常用的  舵机延长线(请淘宝找一下,就1.7元一根,从针脚的塑料套里用缝衣针挑出4个带线的母头即可)针脚很类似,要了两根线回去,啊,能够用,爽
马上在家进行改造,需要准备的工具有  电铬铁 助焊剂 焊丝 2毫米热缩管 5毫米热缩管 万用表 拆汽车内饰的塑料撬板 一对公母舵机延长线插头(给免提咪麦克风) 4个带线的舵机延长线母头(直接买2根15厘米的延长线 把公头那头剪掉,就可以得到6根带母插头的线) 扎带若干,手持小电钻(一个动手能力超强的朋友帮忙做的,这个外面没有买,照片后面大家会看到,非常好用),6MM 8MM套筒扳手 T30的外六角批头(拆方向盘气囊用),这个套筒和T30批头是一个53件套的套装工具,85元(便宜货,质量可以)包邮买回来的 还有头戴式手电(便宜,35.9元买的,很轻,只有35克,很亮,家里修车 换灯泡外出*** 露营我都会带上,充一次电能照片3-5个小时还很亮,时间再长没试过)
先给套装工具和头灯上张照片,这个是居家旅行必备之物
便宜又好用的东东,建议大家都备一套
这是头灯,便宜好用的东东
现在已经把头顶上的眼镜盒拆了下来,4RUNNER车主可以完全参照我的办法,就是打开眼镜盒,里面有2个6MM的镙丝,再从车尾方向插左右各插入一块塑料撬板,一撬这个带眼镜盒的控制板就掉了下来,取下一个线头就可以取下这个黑塑料板
上面图片,是盒子背面,上面一板线路板已被我取下,眼镜盒也取了下来,用卡夫特AB胶把免提咪的麦克风粘在原装蓝牙电话麦克风边上
这个是控制盒的正面,照片右边是前排的阅读灯,下面是天窗的控制键,上面是Homelink的1 2 3按键(这个按键是可以与家里的车库门遥控器对频,对频后车上可以不用放遥控器,直接按这几个键控制车库门上下停,很方便,大家可以百度一下Homelink),照片左上方是ESP A-TRAC 和下坡辅助 ,这里讲一下A-TRAC,这个功能经我两次实测(可惜没拍照片和视频,下次一定拍),那是非常的强大,只能在低四模式下才能启动,打开后 ESP会自动关闭,(为什么不能超过250个字 晕)
如果对角线车轮打滑时,打开A-TRAC,轻踩油门,打滑轮还会转1个圈样子(同时会有1-2秒卡 卡 卡的ABS泵启动的声音),但接下来,ABS泵的声音会消失,打滑轮会锁死,对 是锁死了,有地面附着的对角线两个轮子会产生强大的推动力,推动车子继续前行,短时间的越野脱困, 有了这个强大的功能完全够用了,完全相当于有了前后锁,只是肯定没有纯机械前后差速锁的耐久及可靠,但对于我这不去豁车的家伙来讲,足够了,非常庆幸当时没有买车价还便宜1万元的15款丐陆巡
上上一张照片是丰田向Homelink定制的线路板,上面集成了前阅读灯,线路板右边黑色一团是原装蓝牙麦克风
上面照片是把线路板 原装麦克风装回去后的照片
这块板子是15年5月27日 13点13分41秒下线的
板子最下方两个黑色的旋纽是前阅读灯的灯座,旋开就以取出灯座和灯泡
装回去了,可以看到原装蓝牙麦克风边上被我开了孔,让声音能更顺畅的进入免提咪麦克风内,这么看有点难看,毕竟是手工活,装上去后,根本看不出来
焊好了
2MM的小热缩管套上去并加热收缩了
5MM的大热缩管也套上并收缩了
把线固定在原装线上,这样不会产生异响
四颗镙丝装回黑色的眼镜盒
胶水来亮个相,现在是用的头灯
这是免提咪  上面套了蓝色热缩管的插头就是用缝衣针挑出来的舵机延长线,等下插入方向盘下面的游丝插头中去
大奶白色插头是一分二控制线插头,一分二的一插头插在车载对讲机上面,分二的二中的一个插原装手咪  一个插免提咪
图片中左下方是免提咪带的PPT按键,被上面蓝色热缩管的插头代替了
准备工作完成,开始到车上去装车
用塑料撬板撬开A柱装饰板上的气囊指示盖
把里面的镙丝取出来
扯出A柱上的门边密封条
取下A柱上的装饰板,里面白色的一个长条圈圈是安全气帘,免提咪延长线从这向下走,走到下面图片上的 转向柱 油门后面并固定,进入中控台后面
固定在原车线速上
右手只是示范,右手握住空调温度旋纽的两边,左手握住空调风量调节旋纽的两边,用力向后拉 整个空调控制面板后面就是几个卡子和一根线束
这个4RUNNER,据说是为北美严寒地区设计的,所有的按键都很大,便于戴着手套操作
拉出来后,取下线束就可以移开空调面板
把免提咪的控制盒 上面提到的一分二插头放这后面
由于晚上施工,照片拍摄效果不行,大家可以看一下 SZ马达 兄弟的贴子,他的照片效果比我好哪去了, 我与他一样,找到的闲置游丝都是左边插头中上面一排从左数起第二个空闲位和右边(巡航控制器插头)插头上面靠右的空闲孔位,有了两根空闲游丝就足够了
上图我已把舵机延长线上取下来的小插头成功插入两个原装插头上,并用万用表测试 通电正常  用小电钻给方向盘右边面板的底板上打个孔,让游丝出来的两根线穿过来
穿过来了,此时大腿上铺了蓝色抹布,让打孔产生的碎屑掉抹布上去倒掉
把两根游丝出来的线焊到开关上
304不锈钢做的按键质量很好,而且便宜,才4元一个且包邮,看起来也非常漂亮,最重要的是按下去的手感非常好,很顺畅,这个我还是发一下淘宝连接,*****/item.htm?spm=a1z1r.7974869.0.0.t0YwPl&id=537127899236
因为我一共买了大小8个开关,最贵的15元一个,(不能超过字数,转下张图)
接上面   
最便宜的2.5元一个,最后选用的这个开关是最好用的,开孔只需要10MM(实际我用卡尺量是9.72MM),家用手电钻最大只能装10毫米的钻花(用卡尺量是9.85,大一个丝非常非常的合适),再大就得用开孔器,开孔器打出来的孔不会很漂亮,其他的开关有的是按下不顺畅,有的是长度不合适等,在面板上钻这个按键的孔,大家一定要从背面向正面钻,不然会把正面的孔边磨花,我是用从小到大的钻花,正反钻得出的结论
这经是细节照片
第二天老婆大人评价,增加了这个按键,感觉很协调,也很漂亮
车台原装手咪被我移到了副驾座那边
完工,经过上周末(2月18日)前往长沙黑靡峰露营时路上与大家通联测试,非常爽,即使在连续急转弯时,我也能方便的按下方向盘上的PPT快捷键与车队通联,因为这个操作比伸手指去按喇叭更方便,到了露营点后,大家都惊叹我驾车技术为什么这么牛,都来围观我的这个改造方案在些,再次感谢 SZ马达 兄弟的发贴
安装过程中有几个注意事项,请移步29楼

[ 本帖最后由 sw678 于 2017-2-23 11:41 编辑 ]

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