发表于 2017-02-21 21:31 IP属地：未知
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年后继续改，换HHC加大盘
相信以前也有不少的同学换过这个，我也分享一下我的经历。自从换了ST41前刹套装以后，加之避震为原厂，点头现象一直比较严重。而且，10款的GTI后刹盘是282mm的到后来全部简配成272。在这里可以简单说一下刹车盘和刹车对于制动力的影响。我们先说刹车，并不是活塞越多，接触面积越大制动力越强。我们都知道刹车时滑动摩擦，因此摩擦力f=μN，其中μ是摩擦系数，这个就是刹车片的摩擦系数。其次就是N，就是活塞的施加的力量。因此μ和N越大，摩擦力越大。还有就是刹车片的半径，制动力对于车轴的力矩大小才是反应制动效果的根本因素（不考虑轮胎）。因此力矩就是摩擦力f乘以力臂r（刹车盘半径），所以刹车盘直径越大制动效果越好。所以更换刹车盘的效果理论上应该很明显。能够有效抑制点头。
我在选刹车盘的时候为了照顾我的轮圈尺寸，特意选了HHC 325mm刹车盘，至于品牌我也没多选，就是看到换HHC的比较多，感觉应该比较靠谱，所以就决定了。
安装过程也比较简单，拆下原刹车盘，把防尘罩掰进去一点，换上刹车盘，换上新的合头，装上卡钳就OK。
可以看到合头比以前大很多！
装好以后感觉比以前饱满许多！以前的272真的看着好小好小！！！
来一张简单的对比图，从视觉效果上来说，好了不少！
最后还是要说疗效，换这个刹车盘的目的是为了减轻点头现象以及小小的提升一下视觉感。最后效果还是不错的，稍微重一点刹车可以明显感觉到点头比以前有改善，车尾比以前略微下沉一些。乘坐舒适感也是明显的提高！理论上说，增加了50mm的直径力矩增强了百分之20。所以我也推荐改了前刹的朋友，特别是前刹超大的，给后刹换一个加大盘。小投入，舒适性和视觉效果都有不错的提高！
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