在福克斯ST伴随我18个月的日子里心得体会-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-02-21 13:20 IP属地：未知

1楼

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在福克斯ST伴随我18个月的日子里心得体会

可能大家还记得标题为“湖北第一台2015福克斯ST提车作业”的精华帖，自那以后小弟就没在论坛里认真的发过贴了，买车到现在也有一年半载了，还是想着向大家分享一点我个人对于这车的浅薄认知及其心得。既然买的是钢炮车型 0-100的测试肯定少不了

2500转弹射，1档62KM/H,2档104KM/H.0-60 3.8S,0-100 6.8S,0-100测试对于前驱车型来说是不占优势的，如果还是MT车型那就更加考究，6.8S的成绩在我意料之中，必经福克斯ST这种01测试对于路面温度轮胎及手法的要求都比较高，认真分析数据我们可以看到0-60太慢，2500转弹射同样也不能完全抑制住驱动轮打滑和弹跳。60-100 也就是进入2档后的爆发力很不错，用时3秒，实际速度较尚酷R慢0.2秒。结论：福克斯ST并不适合和其它4驱或后驱车型比起步加速。
由于家乡的山川资源比较丰富，所以周末跑山也是我买车以来参加的最多活动，随便放两张照片。

山路很多起伏盲弯，高速弯，回头弯，对于悬挂，避震，刹车，轮胎及其动力的要求非常高，往往上山路，我会选择关掉ESP 下山路关半段ESP，福克斯ST在应付弯道的时候，原厂底盘的支撑是够用的，车尾的甩动相比于嘉年华ST不够线性，很突然，特别是关半段ESP的时候，在弯中车身动态在极限边缘时候ESP突然刹弯内后侧轮会让车手感觉不适，车尾像砖头一样向弯外挪了半个车身位，此时不得不反修方向，保持出弯路线。在此，我想说的是，福克斯ST的ESP在车辆处于极限驾驶的时候，会帮倒忙。在ESP全部关闭后，实际在入弯弯中出弯的车身动态表现也不会出现一味推头，车尾也会往弯外甩，这点我非常喜欢。为了使车尾更加活跃，我更换了更粗壮的后防倾杆KW.ST。

更加稳定线性的车尾甩动才是我想要的效果。
福克斯ST原厂踏板位置和档位行程也是我想诟病的，油门太低，行程太长，油门垫高和快拨势在必行。
改件装车照片遗失了装车后油门和刹车高度基本持平，便于跟趾，某牌快拨装车后需要磨合，开始比较生涩，档位行程缩短一半以上我很满意。
涡轮车保养一直以来都是我比较注重的问题，我相信ST作为性能车来说是造不坏的,前提是精心保养。小弟保养心得,每五千公里更换一次机油，一直使用的是300V和曼牌机油格。

300V属于入门级赛用油，什么都很完美，缺点：衰减过快，3000KM以后你就可以感受到机油衰减。

M的东西都很好用，就是贵。

（车队成绩第二）一直以来都固执的认为福克斯ST是一台完善度很高的车，BMC风格,STOPTECH钢吼,DIXCEL P皮，DIXCEL刹车油，AD08轮胎,蝎子排气，快拨,油门垫高,M档杆,KW后防倾杆这一套改装清单下了赛道.成绩还算过得去。不过很负责任的说,ST的刹车的确不够用,热衰的厉害,感觉简单的吊丝3件套,（钢吼皮油）跑山跑街勉强能用，一旦下场真是力不从心，回家后果断AP 5000R 9440 为了不装垫片换螺杆和轴承同时也订了一套ARTKA轮毂,(本人一直觉得原厂轮毂好看）

簧下质量24KG的富余,相当于少坐了一个人,(神马轮下1公斤，轮上10公斤。）虽然钱包痛苦了点.9440的刹车效果夸张点说就是撞墙效果。簧下质量的减轻也对提速和刹车起到了些去好的作用。

ENDING....

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发表于 2017-02-21 13:28 IP属地：未知

2楼

没改动的有避震绞牙原因：ST的地盘调教好于很多前驱钢炮,也是福特ST的优势所在,看到坛子里很多买B14的人都卖了，换回原厂避震就足以见证这一点.而且赛道上原厂避震也是够用的，如果ST换避震必然是殿堂级欧林斯 KWV3 B16等等。（如果调试水平不够高，还不如原厂避震来的爽快）
ECU同样也没改动,个人看法，一台手动前驱涡轮车,如果要好开,是均衡性平衡性上面做功夫,而不是一味加大马力,原厂动力系统已经伴随这扭矩转向,在山路或赛道地板油出弯超车时候方向盘不会很乖,想象一下刷过ECU后会真的好开吗？
没动过的还有LSD 本人已婚人，非常愿意上LSD，但除了车,我还有家庭生活所以就....

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土肥圆大大怪 S.W.A.T 9.1W+ 爱卡币 18349 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-10-01 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2017-02-21 15:55 IP属地：未知 3楼 1、5的LSD是王道
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

小红哥1 334 爱卡币 42 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-03-18 来自湖北省\|宜昌市	发表于 2017-02-21 16:56 IP属地：未知 4楼引用成都的黑腾腾于 17-02-21 15:55 发表的回复 1、5的LSD是王道 1.5的LSD已经很激进了 2.0T的车自带LSD的梅甘娜RS是1.0的摩擦片 1.2WAY感觉就很好用了。
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土肥圆大大怪 S.W.A.T 9.1W+ 爱卡币 18349 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-10-01 来自四川省\|成都市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-02-21 16:59 IP属地：未知 5楼引用小红哥1 于 2017-02-21 16:56:34 发表的回复 1.5的LSD已经很激进了 2.0T的车自带LSD的梅甘娜RS是1.0的摩擦片 1.2WAY感觉就很好用了。没有1.2的哈
	[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

小红哥1 334 爱卡币 42 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-03-18 来自湖北省\|宜昌市	发表于 2017-02-21 23:13 IP属地：未知 6楼引用成都的黑腾腾于 17-02-21 16:59 发表的回复没有1.2的哈有国内几个玩速翼特的车主很多用的是1.2WAY的。
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strikex 1277 爱卡币 88 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-11-03 来自江西省\|南昌市	来自爱卡Android版发表于 2017-02-22 00:02 IP属地：未知 7楼引用成都的黑腾腾于 2017-02-21 16:59:51 发表的回复没有1.2的哈 MOUNTUNE的LSD跟WAVETRAC的LSD有啥不一样？
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土肥圆大大怪 S.W.A.T 9.1W+ 爱卡币 18349 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-10-01 来自四川省\|成都市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-02-22 07:33 IP属地：未知 8楼引用 strikex 于 2017-02-22 00:02:04 发表的回复 MOUNTUNE的LSD跟WAVETRAC的LSD有啥不一样？齿比不一样啊，然后就是价格不一样，哈哈，Q的更合适
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小红哥1 334 爱卡币 42 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-03-18 来自湖北省\|宜昌市	发表于 2017-03-04 13:59 IP属地：未知 9楼再测01 6.4S 舒服。
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來來 532 爱卡币 23 帖子加关注发私信青铜长老注册 2015-10-19 来自湖北省\|武汉市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-03-04 16:13 IP属地：未知 10楼車神，我是武漢市第二台15ST，藍色，15年10月20號入手滴~~~ 有時間可以交流哈！！
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